Печать

[IgorL]

Гы Гы
У меня такие упрямые быстро бы извинились и сдули как мне надо!

Всякий минус есть половинка плюса Отъехав 5...10 километров я обминаю резину. И температура азота выравнивается в колесах... Сдув лишка (реально чувствительно разное давление получается, хотя качают ровно 2,2... а после паузы сдув до нужного держит равным давление месяцами!
Так, что я не напрягаю ребят, а колеса, тормоза и парашют ... предпоситаю обслужить САМ.!!!
 *ГГГ 

[ArSeN]

Температура окружающей среды влияет на давление в шинах. Чем ниже температура, тем меньше измеряемое давление. Таким образом, зимой, чтобы компенсировать влияние низких температур и нормализовать давление в шинах, необходимо добавить (на "холодной" шине) 0,2 бара к нормальному давлению.

каждую осень шиномонтаж на 0,2 поправку делает на холодный воздух

[RAMON]

Гоняю на 2.1 -  нурмульсон

[kislyi]

езжу ,как на двери написано - 2.0 , нормально

[CaptainBlad]

а на 20 катках тогда какое-же должно быть?
я вот накачал 2.7 атм даже очень мягко

[andrey815]

Там какая-то прогрессивная шкала идет в зависимости от профиля, как бы не 3,5 будет, очень давно читал, где не помню

[23 РЕГИОН]

А как давление в шинах на расход влияет?

[Nikolskiy]

ууууу , брат, новая тема, сча тебе разложат

[andrey815]

А как давление в шинах на расход влияет?

А что тут раскладывать, чем больше давление, тем меньше расход, вот и ищет народ компромис, между плавностью хода, износом шин и расходом топлива.

[23 РЕГИОН]

А я думаю, почему у меня расход слегка поднялся после того, как давление с 3,5 спустили до 2,2 атм.