Печать

[Igor908]

А как борешься с качеством соляры?
И вот личный вопрос. Я считаю, что для дизеля важно 3 вещи:
качество топлива
качество масла
своевременная замена фильтров
Вопрос: Я считаю, что даже если бы и не было рекомендации ОД менять масло через 5 тыс.км., все равно менять именно с такой частотой.(эксплуатация 80% город, 20% трасса)

[sokoloff44]

А как борешься с качеством соляры?
И вот личный вопрос. Я считаю, что для дизеля важно 3 вещи:
качество топлива
качество масла
своевременная замена фильтров
Вопрос: Я считаю, что даже если бы и не было рекомендации ОД менять масло через 5 тыс.км., все равно менять именно с такой частотой.(эксплуатация 80% город, 20% трасса)

Согласен!
Дополнительные дизельные фильтры на топливопроводы ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Ещё промывка тнвд каждые 50000км (мне ещё не скоро, но первую промывку делал месяц назад)

[Igor908]

Какие дополнительные фильтры сам используешь?

[sokoloff44]

Да обычный за 30 руб фильтр тонкой очистки, такой же как бензиновый, только для дизтоплива. Ставится перед тнвд.

[Igor908]

Присадками пользуешься?
На форуме обсуждались проблемы связанные с тем, как добиться чистоты дроссельной заслонки, впускного коллектора, клапана EGR.
Есть, какие-нибудь соображения по этому поводу?
Какое масло льешь в двигатель?

[Igor908]

Да обычный за 30 руб фильтр тонкой очистки, такой же как бензиновый, только для дизтоплива. Ставится перед тнвд.

А всякие: сепар 2000 и другие (продвинутые технически).?

[sokoloff44]

ЕГР убрал полностью-считаю, что дизелю нужен свежий воздух, а не выхлопные+сажа, теперь о чистоте впускного и заслонок думать не надо, присадки пока не использовал. Масло родное.

[sokoloff44]

сепар это уж для совсем хреновой соляры, думаю в Москве тебе точно не потребуется:-)

[Igor908]

ЕГР убрал полностью-считаю, что дизелю нужен свежий воздух, а не выхлопные+сажа, теперь о чистоте впускного и заслонок думать не надо, присадки пока не использовал. Масло родное.

А вентиляция картера, как раньше на машинках?.....резиновая трубочка вниз?
"Мозги", как обманул?

sokoloff44:
сепар это уж для совсем хреновой соляры, думаю в Москве тебе точно не потребуется:-)

Ну не только по Москве катаешься.)) И по России приходится.
Просто интересует мнение, стоит ли "овчинка-выделки" (сепар или ему подобный ставить)

[sokoloff44]

А вентиляция картера, как раньше на машинках?.....резиновая трубочка вниз?
ЕГР никакого отношения к вентиляции картера не имеет Она просто часть выхлопных газов с выпускного коллектора повторно направляет в цилиндры на дожигание.
Про сепаратары думаю не стоит заморачиваться, достаточно простых фильтров, если бы на севере или на дальнем востоке жить- тогда да, там и соляра гуано и морозы...