Печать

[IvanDraga]

    Обложили, демоны! )))
А с другой стороны, зачем всю прошивку со стандарта заливать?

особенности процедуры
 

Надо найти программную закорючку отвечающую за стрелку и её только изменить на закорючку от стандарта.

поиск этой закорючки, кропотливая работа профессионалов. Пока никто не сознался, что нашел ее.

[arrows]

    Обложили, демоны! )))
А с другой стороны, зачем всю прошивку со стандарта заливать? Надо найти программную закорючку отвечающую за стрелку и её только изменить на закорючку от стандарта.

Вот, для этого нужен программист, а это уже другие деньги, и кто-то должен эксперементировать и заниматься этим. А оно надо.

[Дядя Миша]

    Почему обязательно профессионалы, программисты... А если просто внимательно сравнить тексты программ, то можно найти отличия и методом логики интуиции и научного тыка найти нужную закорючку. Одна тысяча Прадиков по 500 рублей за закорючку этож 500 000 руб. - хороший заработок. И людям приятно. )))

[IvanDraga]

    Почему обязательно профессионалы, программисты...

предлагаю попробовать, может мнение изменится. Купил программатор. Снял панель, подпаялся, выгрузил дамп, поправил по своему мнению, залил дамп, отпаялся, поставил панель, включил зажигание.облом.  И так не одну сотню раз ( это если  не профи) Ну и это.... Там не тексты, там циферки в  шестнадцатиричном коде ( если соврал, поправьте спецы)

[arrows]

Было бы так просто, уже давно бы в теме про установку круиза все бы прошили дампом с индикацией. Чтобы это сделать, даже опытному програмисту нужно время и авто для опытов, ну и стимул. Меня устраивает работа арабской приборки, и круиз показывает и температуру знаю свою.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=148879.msg4669279#msg4669279

[Hihigh]

Ща Дядя Миша всем "накодит")

[Дядя Миша]

    Да, уж! Вот чую я, что должно быть всё просто. Ремни отключают! Пищалку 120 км/час отключают! Пробег сматывают! А стрелку скорректировать не могут? Не порядочек в наших рядах хакеров.
    На самом деле, если каждый раз надо снимать щиток и подпаяваться к микросхеме, то нафиг это надо, можно и с такой стрелкой поездить. Я же думал что через разъём можно.

[Antonbt]

    Да, уж! Вот чую я, что должно быть всё просто. Ремни отключают! Пищалку 120 км/час отключают! Пробег сматывают! А стрелку скорректировать не могут? Не порядочек в наших рядах хакеров.
    На самом деле, если каждый раз надо снимать щиток и подпаяваться к микросхеме, то нафиг это надо, можно и с такой стрелкой поездить. Я же думал что через разъём можно.

Пищалку 120 км/ч тоже без перепрошивки не отключить, если только динамик выдрать. Эта функция прописана в дампе приборки на арабах.
Если тебе очень надо прошить стрелку температуры, и отключить зуммер 120, то я могу сказать куда съездить в Москве на эту процедуру, там есть прошивка от рестайловой приборки 2,7 ОД, я возил приборку одноклубника и с неё слили дамп, номер дампа я скажу. Весь процесс займёт 1час и 2-3 тыс руб.  Все делают аккуратно, можно поприсутствовать.
Стрела будет стоять на 12 часов)), зуммер 120 не будет мигать и пищать, остальные функции останутся без изменений.

[Дядя Миша]

    А эта прошивка происходит со снятием шитка и подключением к микросхеме или через разъём? И ещё у рестайлинговой прошивки есть функции, которых у меня нет - круизконтроль, давление в шинах и т.д. А это может не корректно работать на моей машине. Пищалку 120 км/час я бы оставил, она не мешает мне. А вот пищалку ремня безопасности отключил бы, езжу без него. Но её вроде через разъём отключают. Но в любом случае кинь координаты и телефон тоже, чтоб можно было посоветоваться с ними.

[Antonbt]

    А эта прошивка происходит со снятием шитка и подключением к микросхеме или через разъём? И ещё у рестайлинговой прошивки есть функции, которых у меня нет - круизконтроль, давление в шинах и т.д. А это может не корректно работать на моей машине. Пищалку 120 км/час я бы оставил, она не мешает мне. А вот пищалку ремня безопасности отключил бы, езжу без него. Но её вроде через разъём отключают. Но в любом случае кинь координаты и телефон тоже, чтоб можно было посоветоваться с ними.

Да, надо снять приборку и разобрать до платы. Это минут 15 максимум. Подпаиваются не к самой микросхеме, а к точкам на дорожках платы, которые идут к микросхеме. Так получается аккуратно и точки пайки проще сделать незаметными.


Круиза на этом дампе нет, а  диодов нет на нашей плате.
Давление в шинах, если будет гореть,  то можно выпаять диод, но по моему у нас его нет изначально, тоже  пустое место на плате.
Тоже самое уровень омывающей жидкости.
120 пищалку не оставят, в дампе от ОД этой функции нет. Можно дампы скрестить под хотелки, но это гораздо больше времени и денег надо.
Ремень это через диагностический разъём отключают.
Данные позже в личку кину.