Печать

[GUSAR 58]

Вах, маслосъемные колпачки либо работают, либо им хана, по другому не бывает. Нет на них давления масла)))

Да. Согласен.
Но откуда масло на клапанах???
КОлпачки меняли. Следовательно не в них дело.
Значит давление есть под крышкой. Нет нормального слива.
Нет других причин.

[sokoloff43]

Вах, маслосъемные колпачки либо работают, либо им хана, по другому не бывает. Нет на них давления масла)))

Да. Согласен.
Но откуда масло на клапанах???
КОлпачки меняли. Следовательно не в них дело.
Значит давление есть под крышкой. Нет нормального слива.
Нет других причин.

в том то и дело что нет других причин, вся поршневая как новая

[GUSAR 58]

Компрессор и вперёд
продувать всё и вся.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Жиклёр-то этот больше служит для того, чтобы масло как по направляющей лучше попадало в головку на распредвал, а не для ограничения сечения масляного канала.
К тому же, при уменьшении сечения, возросло бы давление, и объём масла, попадающего в головку, остался бы таким же. Не такая уж большая производительность у масляного насоса, чтобы масло пёрло через колпачки, а вот давление он создаёт приличное...

[S.Q.Lap]

КОлпачки меняли. Следовательно не в них дело.

А может, в них? Во-первых, могли втюхать  такие. Во-вторых, побуксовал, чуть перегрев если, всё, хана им...

Компрессор и вперёд
продувать всё и вся.

Так ведь тоже продували при ремонте, чего б за пару тыщь забиться? Картер принудительно вентилируется, ну не может в нем быть давления никакого, через щуп бы сапунило..

Жиклёр-то этот больше служит для того, чтобы масло как по направляющей лучше попадало в головку на распредвал

А разве в казете нет каналов масляных в распредвале? Чота, Сань, перепутал ты тут. Типа маслом сверху поливают)))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Толик, этот жиклёр - он как бы и штифт одновременно. Типа переходника из блока в головку, а там уже по каналу в распредвал.
Я вообще удивляюсь тому, что не поставив его, масло не попёрло в стороны и не стало сочится из под головки. Видать обжали хорошо и прокладка новая. Потом бы точно выперло где-нибудь в сторону...

[S.Q.Lap]

Ну если так, то косяк от ремонтников. Хотя один пес не ясно мне причину. Хоть ведро масла налей под крышку, не должны сальники клапанов пропускать.

[Jrik]

Ну что господа, лампочка уровня масла хочет моргать, блин!
Что синтетика, что полу синтетика сгорает значит так же.
Почему блин маслосъемные не поменял сразу с прокладкой, а потому что не подсказали.
Расход потихоньку уменьшается,видно сцепление улучшилось и теплее стало. 
Еще хочу уточнить, при заливке евро III ощущение что машинка шустрее бежит и расход экономичнее/это точно/ или на Лукойле обманывают?

[koti4]

Ну что господа, лампочка уровня масла хочет моргать, блин!
Что синтетика, что полу синтетика сгорает значит так же.
Почему блин маслосъемные не поменял сразу с прокладкой, а потому что не подсказали.
Расход потихоньку уменьшается,видно сцепление улучшилось и теплее стало. 
Еще хочу уточнить, при заливке евро III ощущение что машинка шустрее бежит и расход экономичнее/это точно/ или на Лукойле обманывают?

ты еще ЕГР заглуши чтоб евро2 придушить )))

[sokoloff43]

рассуждать конечно можно бесконечно.. колпачки или что то другое, судь в том что разобрав мотор вся поршневая в поряде нечего не задрало и не сломало, симптомы перегрева тоже отсутствуют, нашли вот  только то что отсутствует жиклер.