Печать

[shchu]

Ночевки проверенные
За Хабаровском - PIT STOP (там даже Тупин на желтой КАЛине останавливался) - душ,номера не плохие,пища простая и вкусная. Персонал приветлив,видеонаблюдение за парковкой.

Пообедать - пос Семиозерный - рекомендую. вкусно.

Ночевка с номерами, баней и неплохой кухней "У Петра". (посмотри отчеты о перегонах на ДР ом точка ру).

Отвратительная кухня, но отличная баня была в пос. Бада (немного не доезжая до Байкала).

Слюдянка -классическое место для фотосессий и покупки омуля разного способа приготовления , орешек, шишек,меда.

Ночевка с душем , неплохими номерами неплохой кухней - сразу за Уфой (названия не помню, если фото найду- скину - там очень большая стоянка дальнобоев).

Пообедать - перед поворотом на Миасс две харчевни, обе не плохие.   

В баню  лучше со своими полотенцами и тапочками- из гигиенических соображений.
В машину минералки из расчета примерно 2 литра на человека, чтобы всегда была.
Лучше заварить самому лапшу Доширак, чем перекусывать в сомнительных местах.

После Рязани - вдоль дороги фарфоровые и глинянные сувениры.
Луховицы - огурцы разные (если летом).

   

[shchu]

Я ехал южным путем Уфа-Жигулевск-Шацк-Рязань-Москва-Питер (длиннее, чем через Казань, но тоже не плохой маршрут по трассе М-5) 

[Eugene]

После Новосибирска: Омск-Ишим-Частоозерье-Курган-Челябинск-Уфа-Казань-Москва.

Новосибирск - Омск - Тюмень - Екатеринбург - Пермь - Ижевск - Казань.... Длиннее на 180 км, но
через Урал ехать гораздо спокойнее, и горы поменьше и серпантинов особо нет и транзит основной через Курган - Челябинск шпилит....

Через Челябинск, Уфу, Казань едет весь транзитный транспорт. Фур много, отпускников много  "засад" много ( особенно Татария). Но хорошо с сервисом и АЗС. Как вариант с Новосиба на Омск - Тюмень - Екатеринбург - Пермь - через Черную и Белую Холуницы ( атласах может дороги и нет, но она есть) на Орлов - Котельнич  - Свечу - Поназываево -Шарью ( дорога есть, в атласах  - не всегда) - Мантурово - Кострома - Ярославль - Рыбинск - Череповец - Тихвин -Питер.

В Пермском крае, в Кировской и северной части Костромской областях дорога местами ухабистая, АЗС расположены далековато и зачастую не на самой трассе, а в поселках, расположенных в стороне от основной дороги. Зато трафик почти никакой и ДПСников там редко встретишь.

[turbodiesel]

За то впечатлений будет море . Сколько водителей будет ?
за впечатлениями и еду, детей везу. за рулем я и жена. еще не решили на чем ехать- прадо или пыж.склоняюсь к своему 150 дизелю.

[turbodiesel]

Через Челябинск, Уфу, Казань едет весь транзитный транспорт. Фур много, отпускников много  "засад" много ( особенно Татария). Но хорошо с сервисом и АЗС. Как вариант с Новосиба на Омск - Тюмень - Екатеринбург - Пермь - через Черную и Белую Холуницы ( атласах может дороги и нет, но она есть) на Орлов - Котельнич  - Свечу - Поназываево -Шарью ( дорога есть, в атласах  - не всегда) - Мантурово - Кострома - Ярославль - Рыбинск - Череповец - Тихвин -Питер.

В Пермском крае, в Кировской и северной части Костромской областях дорога местами ухабистая, АЗС расположены далековато и зачастую не на самой трассе, а в поселках, расположенных в стороне от основной дороги. Зато трафик почти никакой и ДПСников там редко встретишь.
[/quote]спасибо- занесу в жопарез маршрут

[=Виктор=]

За то впечатлений будет море . Сколько водителей будет ?
за впечатлениями и еду, детей везу. за рулем я и жена. еще не решили на чем ехать- прадо или пыж.склоняюсь к своему 150 дизелю.

Я бы пыж не советал , устаешь сильно . На предыдушей машине ( ниссан нота) три года назад гонял в екатеринбург и обратно в одни руки, устал чертовски . Дорога убивает , не везде она такая как в москве и области . Чувствуется каждая кочка . Есть участки где дороги вообще нет .  Поэтому лучше наверное на 150 -ке, дорога лучше будет переносится.

[Владимир211]

После Новосибирска: Омск-Ишим-Частоозерье-Курган-Челябинск-Уфа-Казань-Москва.

Новосибирск - Омск - Тюмень - Екатеринбург - Пермь - Ижевск - Казань.... Длиннее на 180 км, но
через Урал ехать гораздо спокойнее, и горы поменьше и серпантинов особо нет и транзит основной через Курган - Челябинск шпилит....

Через Челябинск, Уфу, Казань едет весь транзитный транспорт. Фур много, отпускников много  "засад" много ( особенно Татария). Но хорошо с сервисом и АЗС. Как вариант с Новосиба на Омск - Тюмень - Екатеринбург - Пермь - через Черную и Белую Холуницы ( атласах может дороги и нет, но она есть) на Орлов - Котельнич  - Свечу - Поназываево -Шарью ( дорога есть, в атласах  - не всегда) - Мантурово - Кострома - Ярославль - Рыбинск - Череповец - Тихвин -Питер.

В Пермском крае, в Кировской и северной части Костромской областях дорога местами ухабистая, АЗС расположены далековато и зачастую не на самой трассе, а в поселках, расположенных в стороне от основной дороги. Зато трафик почти никакой и ДПСников там редко встретишь.

Согласен. И так доводилось ездить.  Башкортостан и Челябинск исключаются категорически по причине жуткого траффика на узкой дороге и невероятного количества гаишных засад!

[Lodochnik]

shchu, а что это такое вокруг дверей? Консервация? Не видел никогда.

[AV]

Желаю добраться без поломок и больших проблем! Удачи! :-)

[turbodiesel]

shchu, а что это такое вокруг дверей? Консервация? Не видел никогда.

перегоны зря ничего не делают- это возможно для того чтобы воздушный поток огибал кузов и не бил камнями