Печать

[GUSAR 58]

Без снятия не обойтись вроде.
Там дно не совсем ровное, если ошмётки есть, велика вероятность того, что их невзять.

[DOCENT]

Мне когда вебасту ставили бак снимали, вроде бы не сильно долго. И бенза в баке было литров 40

[Владимир211]

В мороз могут быть появляться самые неожиданные отказы датчиков, релюшек....

[Казахстанец]

Была у меня подобная ситуация Прадо 120 2003г. Посоветовали мне снять патрубок  топливной магистрали с топливного фильтра. Мол если бензинка не идёт ,то бензонасосу "амбец". Я снял бензина нема значит амбец... Не зная про  лючок в салоне под левым задним сидением к станции, я снял бак и добрался до бензонасоса. Каково же было моё удивление когда при подаче напруги на бензонасос он отлично работал. Однако при включении зажигания напряжение на разъёме к бензонасосу НЕ ОКАЗАЛОСЬ!! Проблема обнаружилась буквально в течении  15 минут. Оказца какой то прежний владелец (муравъёв ему в штаны) устанавливал толи секретку, толи сигналку на разрыв цепи бензонасоса , а при демонтаже вставил в разрыв проводок ,т.к.разомкнутого провода нехватает для соединения "в скрутку", и естественно допустил некачественное соединение в данном случае. Всё это я обнаружил под накладкой порога водительской двери. Была зима и видно попала влага в это соединение т.к. скрутки были аж зелёные.
Так что когда будет следующий глюк сними патрубок  топливной магистрали с топливного фильтра  под капотоми включи зажигание и если фонтан бензина есть ,то электроснабжение бензонасоса отметаем,а если нету ,то либо вода в баке либо к насосу напряжения не идёт.

[arand]

Чем история закончилась или продолжается она........................

[Мишка]

Была у меня подобная ситуация Прадо 120 2003г. Посоветовали мне снять патрубок  топливной магистрали с топливного фильтра. Мол если бензинка не идёт ,то бензонасосу "амбец". Я снял бензина нема значит амбец... Не зная про  лючок в салоне под левым задним сидением к станции, я снял бак и добрался до бензонасоса. Каково же было моё удивление когда при подаче напруги на бензонасос он отлично работал. Однако при включении зажигания напряжение на разъёме к бензонасосу НЕ ОКАЗАЛОСЬ!! Проблема обнаружилась буквально в течении  15 минут. Оказца какой то прежний владелец (муравъёв ему в штаны) устанавливал толи секретку, толи сигналку на разрыв цепи бензонасоса , а при демонтаже вставил в разрыв проводок ,т.к.разомкнутого провода нехватает для соединения "в скрутку", и естественно допустил некачественное соединение в данном случае. Всё это я обнаружил под накладкой порога водительской двери. Была зима и видно попала влага в это соединение т.к. скрутки были аж зелёные.
Так что когда будет следующий глюк сними патрубок  топливной магистрали с топливного фильтра  под капотоми включи зажигание и если фонтан бензина есть ,то электроснабжение бензонасоса отметаем,а если нету ,то либо вода в баке либо к насосу напряжения не идёт.

Напруга на бен. насос идет ТОЛЬКО когда крутишь стартером - так что мерять на ВКЛ. зажигании смысле нет. Остаточное давление в рампе после неудачной заводки конечно останется.

[DOCENT]

[/quote]
Напруга на бен. насос идет ТОЛЬКО когда крутишь стартером - так что мерять на ВКЛ. зажигании смысле нет. Остаточное давление в рампе после неудачной заводки конечно останется.
[/quote]
Интересное замечание! Это что получается если стартер после запуска двигателя не крутит то и бензонасос больше не работает? Глупость какая то! Включение бензонасоса никак не должно зависить от работы стартера, а скорее всего от давления в рампе ну и включенного зажигания.

[GUSAR 58]

Интересное замечание! Это что получается если стартер после запуска двигателя не крутит то и бензонасос больше не работает? Глупость какая то! Включение бензонасоса никак не должно зависить от работы стартера, а скорее всего от давления в рампе ну и включенного зажигания.

Как раз так на Тойотах включение бензонасоса и реализовано.
Включается он только после поворачивания ключа в положение "старт".  Благодаря такому алгоритму, и существует УТТ, чего на других авто в принципе не наблюдается.
А выключается бензонасос не со стартером, а после выключения зажигания.

[DOCENT]

Интересное замечание! Это что получается если стартер после запуска двигателя не крутит то и бензонасос больше не работает? Глупость какая то! Включение бензонасоса никак не должно зависить от работы стартера, а скорее всего от давления в рампе ну и включенного зажигания.

Как раз так на Тойотах включение бензонасоса и реализовано.
Включается он только после поворачивания ключа в положение "старт".  Благодаря такому алгоритму, и существует УТТ, чего на других авто в принципе не наблюдается.
А выключается бензонасос не со стартером, а после выключения зажигания.

Ну тогда ссори! Я о такой особенности не знал!

[kriptonoviy]

Как раз так на Тойотах включение бензонасоса и реализовано.
Включается он только после поворачивания ключа в положение "старт".  Благодаря такому алгоритму, и существует УТТ, чего на других авто в принципе не наблюдается.
А выключается бензонасос не со стартером, а после выключения зажигания.

Вот ведь, а я репу чешу, какого у меня стартер крутит так долго. На шестое фыррр тока заводится. А ниссан рядный с первого цилиндра схватывал мгновенно.