Печать

[андрютто72]

Обычно у больших компаний есть ролик-презентация про традиции компании, условия работы и все такое...
Только где бы найти такой Тойотовский. Но правды все равно не скажут

Все идем работать на ТАЁТУ!

[Lea]

Все идем работать на ТАЁТУ!

Пусть Тойота размещает хорошие и интересные предложения на форуме в разделе вакансии

[предатор]

на оф. сайте вакансии))

[Sergio197]

Вывод!Работникам завода ТАЁТА повезло больше ВСЕХ!

Не факт. Мы не знаем стимуляцию и условия труда работников Тойоты.
То, что авто хороший, это наработки и опыт большой компании.
Но как им там работается и какие скидки и условия на покупку авто - инфы нет.

В Японии с этим не все так просто, там существует целая система на этот счет.  То что работнику завода Тойоты купить Ниссан - это равносильно предательству и никто об этом даже не будет думать, это понятно. Просто работники автозаводов в Японии меняют машины не 1 раз в 2 года, как остальной средний класс, а каждый год, причем покупают их со скидками. Получается, что они всегда ездят на новых машинах, а они не ломаются. Налог на машину старше 8 лет в Японии равен стоимости машины.

[андрютто72]

Вывод!Работникам завода ТАЁТА повезло больше ВСЕХ!

Не факт. Мы не знаем стимуляцию и условия труда работников Тойоты.
То, что авто хороший, это наработки и опыт большой компании.
Но как им там работается и какие скидки и условия на покупку авто - инфы нет.

В Японии с этим не все так просто, там существует целая система на этот счет.  То что работнику завода Тойоты купить Ниссан - это равносильно предательству и никто об этом даже не будет думать, это понятно. Просто работники автозаводов в Японии меняют машины не 1 раз в 2 года, как остальной средний класс, а каждый год, причем покупают их со скидками. Получается, что они всегда ездят на новых машинах, а они не ломаются. Налог на машину старше 8 лет в Японии равен стоимости машины.

Это ещё больше укрепляет мою позицию!ВСЕ НА ТАЁТУ!

[Митрич]

Мифы и реальность! Маршрутные такси(микроавтобусы и автобусы) в нашем регионе на 90% своего парка составляют Саньенг Истана, Хундай Грейс,Киа Беста! Остальные 5% Ведра с болтами (Газели) Тойота Хайс 5-7 от силы! Вопрос! Почему? Если это гамно ломучее! (дневные пробеги 300-400 км по городу!)Америкосы над Япами лет 30 назад тоже ржали! Реалии изменилисЬ!

[Lea]

на оф. сайте вакансии))

Там не все точно... обычно парочку для виду, типа нужен региональный директор и специалист с тремя техническими образованиями...
Работников ищут по сайтам с вакансиями , а особо важные и интересные вакансии - в кадровых агенствах международного класса.

[Lea]

Мифы и реальность! Маршрутные такси(микроавтобусы и автобусы) в нашем регионе на 90% своего парка составляют Саньенг Истана, Хундай Грейс,Киа Беста! Остальные 5% Ведра с болтами (Газели) Тойота Хайс 5-7 от силы! Вопрос! Почему? Если это гамно ломучее! (дневные пробеги 300-400 км по городу!)Америкосы над Япами лет 30 назад тоже ржали! Реалии изменилисЬ!

Про маршрутки - особая песня. Там рулят откаты и окупаемость маршрута... насколько маршрут окупается, на столько дорогую и надежную машину берут.

[Sergio197]

Мифы и реальность! Маршрутные такси(микроавтобусы и автобусы) в нашем регионе на 90% своего парка составляют Саньенг Истана, Хундай Грейс,Киа Беста! Остальные 5% Ведра с болтами (Газели) Тойота Хайс 5-7 от силы! Вопрос! Почему? Если это гамно ломучее! (дневные пробеги 300-400 км по городу!)Америкосы над Япами лет 30 назад тоже ржали! Реалии изменилисЬ!

Это не миф, а стоимость авто (капвложения в бизнес). Корейцы откатают свое - и на свалку (т.е. продадут лохам, надеюсь, а не тебе).
Купить корейца - дешевле чем нового японца, а за такую же цену японец б/у будет праворукий, для автобуса не пойдет, не будет же водитель высаживать пассажиров на дорогу.

[Митрич]

Так еси оно г....ломучее, на зап частях нах раззоришься!Хайсы то леворукие есть!