Печать

[CA$H]

CA$H, что значит бессмысленно? У моего знакомого Таурёг новый. Так мне он меньше Спортика нравиться. Я не пойму вообще за что он 2,5 млн отдал. 

Нееее, Турик хорош, особенно в управлении. Сам ездил на нём?

Тестил только. Все хорошо, но мал для моих обстоятельств.)))

[armager]

Странник 10, я редко медленнее 150 км/ч еду. Только если детей везу, тогда 120-130. А один и до 240 разгонялся, благо минка сейчас без ям совсем. От быстрой езды получаю удовольствие сравнимое с сексом. ))

[CA$H]

CA$H, и что такого сверхъестественность в марке VW?

Для меня лично ничего. Предпочитал МВ.

[Странник 10]

Странник 10, я редко медленнее 150 км/ч еду. Только если детей везу, тогда 120-130. А один и до 240 разгонялся, благо минка сейчас без ям совсем. От быстрой езды получаю удовольствие сравнимое с сексом. ))

ну это твои заморочки, но для сравнения авто по любому не аргумент! и при чём здесь Тайота с "пузом"?

[armager]

Странник 10, это ты про авенсис? ))

[dani]

dani, ты все правильно пишешь. Я просто не пойму почему киа за опции ксенон-кожа-рожа хочет 75 тыс, а прадик примерно за тоже самое 500. Мне кажется что тойота в этом случае нас просто имеет. ))

Смотри, в киа не кожа, Вас обманывают, в Киа ставят Кожа-заменитель, не самого хорошего качества)) В тойота все же кожа, соответственно кожзам дешевле, хорошей кожи, ксенон в тойота производят в японии, а для корейцев в китае, цена соответсвенна ниже. Киа закупает у более дешевых поставщиков, сравни даже качество метала машины и толщину, разница во всем существенна, соответственно и в цене тоже. Вот к примеру, ты первый раз сел в машину и первым делом берешься за руль потом осматриваешь панель приборов и что? правильно щупаешь пластик! В киа и тойота это знают, поэтому в киа ставят дорогой только руль, пластик панели и красивую обертку, но посмотри на дверные ручки, на обивку сидений, просто сравни с тем же прадиком, где качество лучше, теже крутилки магнитолы, киа на всем тотально экономит... делает иллюзию как и многие другие марки, шевроле например и остальные, я не говорю что киа - это плохо, каждый выбирает свое, я просто тебе привел примеры для сравнения.

Кожа в тойоте как у всех....под ж....й и спиной...остальное...дермантин(но качесвенный!)....отчасти. Япповскую кожу с европейской сравнивать бессмысленно, как собственно и автомобили.

я не сравниваю европейцев с япами, я сравнил япов с корейцами, немцы отдельная лига, прочти я писал про сегментацию)

[Странник 10]

Странник 10, это ты про авенсис? ))

да забыл я про что! Главное не аргумент!

[CA$H]

dani, ты все правильно пишешь. Я просто не пойму почему киа за опции ксенон-кожа-рожа хочет 75 тыс, а прадик примерно за тоже самое 500. Мне кажется что тойота в этом случае нас просто имеет. ))

Смотри, в киа не кожа, Вас обманывают, в Киа ставят Кожа-заменитель, не самого хорошего качества)) В тойота все же кожа, соответственно кожзам дешевле, хорошей кожи, ксенон в тойота производят в японии, а для корейцев в китае, цена соответсвенна ниже. Киа закупает у более дешевых поставщиков, сравни даже качество метала машины и толщину, разница во всем существенна, соответственно и в цене тоже. Вот к примеру, ты первый раз сел в машину и первым делом берешься за руль потом осматриваешь панель приборов и что? правильно щупаешь пластик! В киа и тойота это знают, поэтому в киа ставят дорогой только руль, пластик панели и красивую обертку, но посмотри на дверные ручки, на обивку сидений, просто сравни с тем же прадиком, где качество лучше, теже крутилки магнитолы, киа на всем тотально экономит... делает иллюзию как и многие другие марки, шевроле например и остальные, я не говорю что киа - это плохо, каждый выбирает свое, я просто тебе привел примеры для сравнения.

Кожа в тойоте как у всех....под ж....й и спиной...остальное...дермантин(но качесвенный!)....отчасти. Япповскую кожу с европейской сравнивать бессмысленно, как собственно и автомобили.

я не сравниваю европейцев с япами, я сравнил япов с немцами, немцы отдельная лига, прочти я писал про сегментацию)

Немцев и англичан имел ввиду. Других не пользовал. И желания это делать нет.

[Oldman]

Один раз немецкий лоцман (я по работе с морем связян) разъяснял:
-любите комфорт - это Мерседес
-любите динамику,остроту ощущений - это БМВ
-а если нужно и то,и другое - это Ауди.
И Ауди он считал настоящей машиной,а мерс в его отзывах выглядел как у нас захудалый кореец
А вообще бюргеры тащатся от своего VW - причем от Поло до Пассата (Тур сюда почемуто не попадает).
Мне самому очч понравился новый Тигуан(выпросил покататься у соседа по гаражу) - скорее всего будет второй машиной в семье - для города и для жены По качеству материалов,подгонке и отделке несомненно превосходит моего 150-го

[CA$H]

Один раз немецкий лоцман (я по работе с морем связян) разъяснял:
-любите комфорт - это Мерседес
-любите динамику,остроту ощущений - это БМВ
-а если нужно и то,и другое - это Ауди.
И Ауди он считал настоящей машиной,а мерс в его отзывах выглядел как у нас захудалый кореец
А вообще бюргеры тащатся от своего VW - причем от Поло до Пассата (Тур сюда почемуто не попадает).
Мне самому очч понравился новый Тигуан(выпросил покататься у соседа по гаражу) - скорее всего будет второй машиной в семье - для города и для жены

У меня знакомый фанат Q7 - четвертая машина...была. Последней каплей было то, что на новой машине, при пробеге 3 тыс. км. что то серьезное с гидравликой случилось. Признали случай не гарантийным. Отдал знакомый за ремонт 300 т.р., продал машину. Сказал: "Хватит с меня ауди, теперь буду как все!"....ездит на Х5....пока радуется.)))