'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120  (Прочитано 288944 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Banzay

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +8/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 785
  • Город: Крым, Севастополь
  • В свободное время
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #310 : 04 12 2011, 22:00:40 »
Поездил я чуть с тугим рулем и всё-же решил разобрать, посмотреть в чем проблема, не должен он по логике быть тугим. Вторая разборка рулевки прошла намного веселее. Если первый раз у меня ушло часа полтора, то второй раз полностью демонтировал с машины за 20 минут и и на разбор самой колонки ушло 5 минут. Что же показало вскрытие : вал был проточен под втулку и вконце проточки остался буртик, он то и упирался в торец втулки и давал эту тугость! Два варианта решения - укоротить втулку или проточить вал дальше. Втулку выбивать, обрезать и садить назад - целое дело, причем чревато деформацией оной. Поэтому было решено просто проточить вал дальше. Сказано сделано. Тем же днем собрал все на место, и , о чудо!, руль вращается нормально и дятла нет! Будем посмотреть со временем!
Записан
TLC 120 5Le 2005

LazyCat

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 258
  • Город: Екатеринбург
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #311 : 05 12 2011, 07:02:12 »
Shaft Assy, steering 45210-35250
Записан

Dream Life

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +103/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 512
  • Город: Москва
    • Camry v40
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #312 : 05 12 2011, 15:27:44 »
Цитата: _dim_ от 29 11 2011, 14:40:25
Снимать не сложно, сложно потом обратно собрать - там пружина достаточно тугая, её нужно сжать и одеть стопорное кольцо. В одно лицо сделать проблематично. А так сложностей вообще никаких.
Можно тоже сделать накатку и насадить подшипник?
Записан

arand

  • была Hella щас нету :(
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +280/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11923
  • Город: омск
  • Был Прадо 4.0 пневмо => Серебро 100 VX 4.7
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #313 : 06 12 2011, 07:45:38 »
Цитата: tic86 от 05 12 2011, 15:27:44
Цитата: _dim_ от 29 11 2011, 14:40:25
Снимать не сложно, сложно потом обратно собрать - там пружина достаточно тугая, её нужно сжать и одеть стопорное кольцо. В одно лицо сделать проблематично. А так сложностей вообще никаких.
Можно тоже сделать накатку и насадить подшипник?
на маленьком валу я делал накатку и садил на полимер Lactite 660 (но можно и без него), а на большом валу мне наваривали аргон и протачивали под подшипник. Так что если разбираешь смотри все 3 подшипника по просадке......
Записан

LazyCat

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 258
  • Город: Екатеринбург
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #314 : 06 12 2011, 18:28:21 »
Цитата: arand от 02 12 2011, 14:04:03
кинь номер вала который пришел. я посмотрю и скажу.
кхе...
Shaft Assy, steering 45210-35250
Записан

arand

  • была Hella щас нету :(
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +280/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11923
  • Город: омск
  • Был Прадо 4.0 пневмо => Серебро 100 VX 4.7
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #315 : 07 12 2011, 07:59:46 »
Цитата: LazyCat от 02 12 2011, 10:25:13
Цитата: arand от 28 11 2011, 18:47:36

сори фото нету. Да они тоже на рулевой колонке.
Т.е. на том же валу, но с другого конца? Мне новый вал пришел, вот и интересуюсь. А то вдруг еще докупать что-то надо будет.
Да на этом валу 3 подшипника (первый стоит на большой части, а 2 два стоят на маленькой после фторопластового шарика перед шлицами которые на баранку)
Записан

Dream Life

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +103/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 512
  • Город: Москва
    • Camry v40
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #316 : 07 12 2011, 10:26:27 »
Цитата: arand от 07 12 2011, 07:59:46
Цитата: LazyCat от 02 12 2011, 10:25:13
Цитата: arand от 28 11 2011, 18:47:36

сори фото нету. Да они тоже на рулевой колонке.
Т.е. на том же валу, но с другого конца? Мне новый вал пришел, вот и интересуюсь. А то вдруг еще докупать что-то надо будет.
Да на этом валу 3 подшипника (первый стоит на большой части, а 2 два стоят на маленькой после фторопластового шарика перед шлицами которые на баранку)
Спасибо, придется еще раз разбирать...
Записан

LazyCat

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 258
  • Город: Екатеринбург
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #317 : 08 12 2011, 14:11:10 »
Цитата: arand от 07 12 2011, 07:59:46
Цитата: LazyCat от 02 12 2011, 10:25:13
Цитата: arand от 28 11 2011, 18:47:36

сори фото нету. Да они тоже на рулевой колонке.
Т.е. на том же валу, но с другого конца? Мне новый вал пришел, вот и интересуюсь. А то вдруг еще докупать что-то надо будет.
Да на этом валу 3 подшипника (первый стоит на большой части, а 2 два стоят на маленькой после фторопластового шарика перед шлицами которые на баранку)

Получается, что по времени и трудозатратам проще вал заказать новый.  И его и поменять.
Записан

Dream Life

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +103/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 512
  • Город: Москва
    • Camry v40
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #318 : 08 12 2011, 14:30:02 »
Если деньги есть, то почему бы и нет. Хотя по затратам, 40 минут на снятие, столько же на установку. 300 рублей за накатку и насадить подшипник =)
Записан

arand

  • была Hella щас нету :(
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +280/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11923
  • Город: омск
  • Был Прадо 4.0 пневмо => Серебро 100 VX 4.7
Re: Замена (ремонт) рулевой колонки на Прадо 120
« Ответ #319 : 08 12 2011, 15:16:27 »
Если делать все на станции и в два приема то конечная сумма подходит близко к цене нового вала. Это я Вам 100% говорю т.к. все испытал на своей шкуре.
Записан