Печать

[Fandorin]

Вчера на 200 рестайле ДИЗЕЛЕ  тест-драйвил, пробег 3000 км на машине , давишь на газ в ПОЛ,он секунду думает и вроде начинает ускоряться... Но это НЕСРАВНИМО с моим шестилетним!!!  120 Прадо бензином... Окуеть....  как на такой машине обгонять на трассе ... Не в обиду дизелистам... думаю 8,9 с  до 100 это рекламный ход )))

Ну еще бы))) машинка, которая чуть ли не вдвое легче весит и должна порезвее быть ))) подумаешь бином Ньютона ....

не, дизель пуляет так, что 120-му и не снилось. Тебе просто не хочется в это поверить, да и как это ощутить на тестдрайве ?) с обгонами по трассе вообще молчу, 120-й после 140 скисает, когда как дизель  к 180 успокаивается, про устойчивость на скоростях - вообще несравнимо.

[Artek]

Вчера на 200 рестайле ДИЗЕЛЕ  тест-драйвил, пробег 3000 км на машине , давишь на газ в ПОЛ,он секунду думает и вроде начинает ускоряться... Но это НЕСРАВНИМО с моим шестилетним!!!  120 Прадо бензином... Окуеть....  как на такой машине обгонять на трассе ... Не в обиду дизелистам... думаю 8,9 с  до 100 это рекламный ход )))

Ну еще бы))) машинка, которая чуть ли не вдвое легче весит и должна порезвее быть ))) подумаешь бином Ньютона ....

не, дизель пуляет так, что 120-му и не снилось. Тебе просто не хочется в это поверить, да и как это ощутить на тестдрайве ?) с обгонами по трассе вообще молчу, 120-й после 140 скисает, когда как дизель  к 180 успокаивается, про устойчивость на скоростях - вообще несравнимо.

хотелось бы конечно по трассе попробовать как он на 140 на педаль газа реагирует... а  140 для 120-го - родная стихия. Устойчивость 200-го это да... )))

[45RUS]

хотелось бы конечно по трассе попробовать как он на 140 на педаль газа реагирует...

А ты как так тэстил 200-го, что даже не разгонял его по трассе и не знаешь как он себя ведет на обгонах...а заключение свое выносишь на форум, что твой шестилетний 120 лучше рестайла 200-го...

[Fandorin]

Вчера на 200 рестайле ДИЗЕЛЕ  тест-драйвил, пробег 3000 км на машине , давишь на газ в ПОЛ,он секунду думает и вроде начинает ускоряться... Но это НЕСРАВНИМО с моим шестилетним!!!  120 Прадо бензином... Окуеть....  как на такой машине обгонять на трассе ... Не в обиду дизелистам... думаю 8,9 с  до 100 это рекламный ход )))

Ну еще бы))) машинка, которая чуть ли не вдвое легче весит и должна порезвее быть ))) подумаешь бином Ньютона ....

не, дизель пуляет так, что 120-му и не снилось. Тебе просто не хочется в это поверить, да и как это ощутить на тестдрайве ?) с обгонами по трассе вообще молчу, 120-й после 140 скисает, когда как дизель  к 180 успокаивается, про устойчивость на скоростях - вообще несравнимо.

хотелось бы конечно по трассе попробовать как он на 140 на педаль газа реагирует... а  140 для 120-го - родная стихия. Устойчивость 200-го это да... )))

можешь даже не сомневаться, 200-й что бензин что дизель на трассе - это короли положений, во истину понимаешь почему его называют сухопутной яхтой.
выбирай какой мотор сердцу ближе , тем более расход по трассе у них почти одинаков.

[45RUS]

45RUS ,читай внимательно, для особо нежных и ранимых написано -" не в обиду дизелистам", так что минусуй не минусуй ....

Я тебе поставил "-" за необоснованность и необъективность, о чем указал в голосовалке...дабы прежде чем что-то говорить, а тем более писать, надо думать...

[Artek]

Вчера на 200 рестайле ДИЗЕЛЕ  тест-драйвил, пробег 3000 км на машине , давишь на газ в ПОЛ,он секунду думает и вроде начинает ускоряться... Но это НЕСРАВНИМО с моим шестилетним!!!  120 Прадо бензином... Окуеть....  как на такой машине обгонять на трассе ... Не в обиду дизелистам... думаю 8,9 с  до 100 это рекламный ход )))

Ну еще бы))) машинка, которая чуть ли не вдвое легче весит и должна порезвее быть ))) подумаешь бином Ньютона ....

не, дизель пуляет так, что 120-му и не снилось. Тебе просто не хочется в это поверить, да и как это ощутить на тестдрайве ?) с обгонами по трассе вообще молчу, 120-й после 140 скисает, когда как дизель  к 180 успокаивается, про устойчивость на скоростях - вообще несравнимо.

хотелось бы конечно по трассе попробовать как он на 140 на педаль газа реагирует... а  140 для 120-го - родная стихия. Устойчивость 200-го это да... )))

можешь даже не сомневаться, 200-й что бензин что дизель на трассе - это короли положений, во истину понимаешь почему его называют сухопутной яхтой.
выбирай какой мотор сердцу ближе , тем более расход по трассе у них почти одинаков.

Да.попробую еще на бензине поездить... отпишусь,если не съедят потом дизелисты )))

[45RUS]

Да.попробую еще на бензине поездить... отпишусь,если не съедят потом дизелисты )))

Только не забудь после тэста глянуть на показания бортового компа...

[Artek]

45RUS ,читай внимательно, для особо нежных и ранимых написано -" не в обиду дизелистам", так что минусуй не минусуй ....

Я тебе поставил "-" за необоснованность и необъективность, о чем указал в голосовалке...дабы прежде чем что-то говорить, а тем более писать, надо думать...

да ладно проехали... я не в обиде, минус тебе не влепил с утра в воскресенье,как ты сделал))) а в голосовалке ты написал-  за необоснованный бред...  нехорошо недоговаривать. Так что думай ты, прежде чем оскорблять клубня

[Серрёга]

Вчера на 200 рестайле ДИЗЕЛЕ  тест-драйвил, пробег 3000 км на машине , давишь на газ в ПОЛ,он секунду думает и вроде начинает ускоряться... Но это НЕСРАВНИМО с моим шестилетним!!!  120 Прадо бензином... Окуеть....  как на такой машине обгонять на трассе ... Не в обиду дизелистам... думаю 8,9 с  до 100 это рекламный ход )))

Ну еще бы))) машинка, которая чуть ли не вдвое легче весит и должна порезвее быть ))) подумаешь бином Ньютона ....

не, дизель пуляет так, что 120-му и не снилось. Тебе просто не хочется в это поверить, да и как это ощутить на тестдрайве ?) с обгонами по трассе вообще молчу, 120-й после 140 скисает, когда как дизель  к 180 успокаивается, про устойчивость на скоростях - вообще несравнимо.

хотелось бы конечно по трассе попробовать как он на 140 на педаль газа реагирует... а  140 для 120-го - родная стихия. Устойчивость 200-го это да... )))

Вчера клубнями ездили на Байкал. 250 км в одну сторону. Шли по трассе в паре с Никитой ( 120 2008г). Скорость держали 140-160.  Обгоняли легко (трасса хорошая и пустая). 200 ка не сдувается после 140 ( я про дизель), а у неё открывается второе дыхание. А вот 120му уже не хватало запаса после 140   Тупость некоторая ощущается на 200ке в диапазоне 100-130 км\час, а потом только расступись! 
Потом мы поменялись машинами(Никитос давно хотел попробовать 200 ку диз), проехал км 40. Машина ему понравилась своей тягой. Он сразу отметил, что в гору, что по прямой достаточно плавно нажимать газ и машина просто начинает ехать. А тот же 120-ый подтыкает пониженную, обороты к красной зоне и только потом едет... Единственное, он не мог привыкнуть к тормозам....Вата есть всё таки в 200-х.

Так как ехали 250км с ним в одном режиме, то и расход сравнили. У меня вышло 13.9, у него 17,9. 

[Митрич]

..те же 30% разницы!!! но !!!-15% на разнице Бенз 31.4 и  Дт36.7 РОснефть