Печать

[Dr.Faust]

После 140 км/ч 120й прадик сдувает 200ке не по мощности двигателя, а из-за узкой базы и существенной валкости - просто неуютно становится ехать. Но вот 4л двигатель прадика с 100 км/ч легко уезжает от 200 дизеля - мы ж заезжали с тобою, Серрега!

[Серрёга]

Артём, я про приёместоть после 140 - 150 км\ час.

[Fandorin]

куда это он уезжает ? на прадике после 160 ехать невозможно, 200- ка же едет 180, и если не взглянуть на спидометр, то можно подумать что 150 по ощущениям.
ну и динамика, прадо прет, да, но при этом его козлит и болтает по дороге так, что... а 200-й просто утюжит дорогу независимо от ее состояния.

[Я Сам]

Хорошо что этот наш спор не видят владельцы Лад и других Калин и марковников, а то бы секундомер им в помощь и весы началом измерения от двух тонн)))

Пээс: и не стыдно же вам на кануне великого открытия-Лендкрузер-300 с бензиноводизельным электрогибридом выяснять, что круче-сопля в полете или саечка за испуг

120й даже на абсолютно новых стойках становится менее управляемым гораздо раньше чем 200й, поэтому спор выиграет даже ушатайка типа Порша 911го  даже очень древняя, с которой еще почему то не сравнивали 200 го.

[Алексей Иванов]

куда это он уезжает ? на прадике после 160 ехать невозможно, 200- ка же едет 180, и если не взглянуть на спидометр, то можно подумать что 150 по ощущениям.
ну и динамика, прадо прет, да, но при этом его козлит и болтает по дороге так, что... а 200-й просто утюжит дорогу независимо от ее состояния.

совершенно точно!)) , согласен с утверждением!

[BobbyS]

....поэтому спор выиграет даже ушатайка типа Порша 911го  даже очень древняя, с которой еще почему то не сравнивали 200 го.

Вот не надо думать плохо об одноклубниках - прошлой весной(когда снег сошёл вместе с асфальтом) Порш вчистую слил двухсотке заезд по центру города от паркинга до шиномонтажки - переобуваться вместе поехали. На 200-ке уже колесо делают, а Порш только подлетел 

Там километра полтора дистанция.

[Я Сам]

....поэтому спор выиграет даже ушатайка типа Порша 911го  даже очень древняя, с которой еще почему то не сравнивали 200 го.

Вот не надо думать плохо об одноклубниках - прошлой весной(когда снег сошёл вместе с асфальтом) Порш вчистую слил двухсотке заезд по центру города от паркинга до шиномонтажки - переобуваться вместе поехали. На 200-ке уже колесо делают, а Порш только подлетел 

Там километра полтора дистанция.

Наши одноклубники на отстающих поршах не ездют.

[1шур1]

куда это он уезжает ? на прадике после 160 ехать невозможно, 200- ка же едет 180, и если не взглянуть на спидометр, то можно подумать что 150 по ощущениям.
ну и динамика, прадо прет, да, но при этом его козлит и болтает по дороге так, что... а 200-й просто утюжит дорогу независимо от ее состояния.

Согласен двухсотик во всех отношениях лучше Прадо,но он и дороже....Если есть лавантос на 200-тик,конечно Прадо не купишь...разный класс авто...ну соответственно и все вытекающие.....

[АлАн-67]

куда это он уезжает ? на прадике после 160 ехать невозможно, 200- ка же едет 180, и если не взглянуть на спидометр, то можно подумать что 150 по ощущениям.
ну и динамика, прадо прет, да, но при этом его козлит и болтает по дороге так, что... а 200-й просто утюжит дорогу независимо от ее состояния.

Согласен двухсотик во всех отношениях лучше Прадо,но он и дороже....Если есть лавантос на 200-тик,конечно Прадо не купишь...разный класс авто...ну соответственно и все вытекающие.....

Мне после тестового заезда расхотелось 150,хотя 120 нравился
Может зажрался

[almin]

заезд по центру города от паркинга до шиномонтажки - переобуваться вместе поехали. На 200-ке уже колесо делают, а Порш только подлетел  Там километра полтора дистанция.[/quote]У вас шиномонтажники круче чем в формуле 1