Печать

[BobbyS]

Ну, проводов и электроники, в дизелях действительно меньше,  ....

В дизелях меньше - в атмосферных дизелях 
А в турбодизелях, да ещё и коммонрейлом? 

[Yuliy]

Плюсы дизеля:
- расход
- налог
- тяга....до 140 км/ч
- крутой угол подъема (чем бензин, ну именно эта тяга на низах и позволяет забираться)
- отсутствие кучи "лишних" проводов и электроники
- на вторичке катируется
- больше автономный пробег дизеля, по отношению к его меньшему собрату.

Ну десяток "плюсов" хотя бы наберем?

Минусы:
- большая масса мотора (на одну лошадиную силу мощи) по отношению к бензину.
- сложная топливная аппаратура, (хотя с нынешними бензиновыми форсунками-насосами) утверждение спорное.
- ТО дороже, чем в бензине.
- мение приемист
- цена соляры и бензина одинакова, теряем одно существенное преимущество

Что еще?

[скептик]

какой смысл разогнаться до 140 и больше и тормозить через 10-15 км...

смысл в экономии времени

[BobbyS]

Тяга до 140 - угу - с 80км/ч до 120км/ч 4.5 разгоняется на 3сек! медленней бензинки 4.6. В какую сторону тяга-то? 

[Томат]

Плюсы дизеля:
- расход
- налог
- тяга....до 140 км/ч
- крутой угол подъема (чем бензин, ну именно эта тяга на низах и позволяет забираться)
- отсутствие кучи "лишних" проводов и электроники
- на вторичке катируется
- больше автономный пробег дизеля, по отношению к его меньшему собрату.

Ну десяток "плюсов" хотя бы наберем?

Минусы:
- большая масса мотора (на одну лошадиную силу мощи) по отношению к бензину.
- сложная топливная аппаратура, (хотя с нынешними бензиновыми форсунками-насосами) утверждение спорное.
- ТО дороже, чем в бензине.
- мение приемист
- цена соляры и бензина одинакова, теряем одно существенное преимущество

Что еще?

Сколько не хватает?
могу сразу добавить!

[Yuliy]

Ребятки, все взрослые дяди и я уже тоже в том возросте, когда спор ради спора мне.....противопоказан.
И тем более мое мнение не меняется .....из-за выпуска утренних газет или....ссылки в Инете.
Есть наверное тут люди которые с удовольствием будут выяснять и мерять ....на каком километре, и что происходит на .....какой сикунде.
Пожалуйста.
Мне, просто хотелось набрать ОБЩИЙ список "Плюсов" и "Минусов" дизельных двигателей.
А не "блестать" перлами....какие секунды....скока может быть турбин и  пр. частные случаии.

[Томат]

Yuliy, Во многом зависит от того, на чем сидишь.
Как пример!

Газовая труба.
Нефтяная вышка.
Мешке с деньгами.
Нефтеперерабатывающий завод.
На высоте где атмосферный двигатель отказывается работать.
и т.д.

[Yuliy]

Сколько не хватает?
могу сразу добавить!
[/quote]

Так добавте.

[Томат]

Вот еще плюсы.
Прохождение водных преград, ограничивает только шноркель.
КПД
Ресурс (при правильной эксплуатации).
Если брать именно ТЛК то эксплуатацию в высокогорных участках где атмосферный двигатель отказывается нормально работать.
Работает на смешанном топливе типа растительного, машинного в том числе и отработки, керосин, и т.д.

[Томат]

Минусы
Подвержен перегреву на максимальных оборотах при движении по трассе.
На вторичном рынке найти не убитый аппарат сложно, по причине его бывшей не легкой эксплуатации и обслуживанию.