Печать

[tamagawk666]

Интересно, а почему на тест-драйве никогда  нет  бензинового крузера?

Содержание машин тест-драйва ложится на плечи ОД, вот поэтому выбирают самый экономный вариант, оба варианта машин могут позволить только крупные и успешные ОД.... Вот ответ на вопрос - что экономичней - бензиновый или дизельный ДВС...

Дизель -ну ппц какой " экономичный"  только успеваю слюнявить бабло! Жена уже достала меня )))) типа " Олега ну какого  ты ее купил ?!"))))))
Зы : учитывая все это про " экономичность" бензинового брата даже страшно думать ......

[45RUS]

Дизель -ну ппц какой " экономичный"  только успеваю слюнявить бабло!

А ведь некоторые ОД про "мнимую" экономичность дизельных ДВС даже и подозревают, думают что экономят, а оно вон че оказывается, ну млять, тупые-е-е (ОД)....
Да и транспортный налог ни какой экономии не дает.....

[1шур1]

Интересно, а почему на тест-драйве никогда  нет  бензинового крузера?

Содержание машин тест-драйва ложится на плечи ОД, вот поэтому выбирают самый экономный вариант, оба варианта машин могут позволить только крупные и успешные ОД.... Вот ответ на вопрос - что экономичней - бензиновый или дизельный ДВС...

Дизель -ну ппц какой " экономичный"  только успеваю слюнявить бабло! Жена уже достала меня )))) типа " Олега ну какого  ты ее купил ?!"))))))
Зы : учитывая все это про " экономичность" бензинового брата даже страшно думать ......

Согласен,на этом грузовике ,назвать дизеь -ЭКОНОМИЧНЫМ ,язык не поворачивается ......Ну ,а бенз- ВООБЩЕ ,ДЫРА в БАКЕ 

[BobbyS]

Интересно, а почему на тест-драйве никогда  нет  бензинового крузера?

Содержание машин тест-драйва ложится на плечи ОД, вот поэтому выбирают самый экономный вариант, оба варианта машин могут позволить только крупные и успешные ОД.... Вот ответ на вопрос - что экономичней - бензиновый или дизельный ДВС...

Дизель -ну ппц какой " экономичный"  только успеваю слюнявить бабло! Жена уже достала меня )))) типа " Олега ну какого  ты ее купил ?!"))))))
Зы : учитывая все это про " экономичность" бензинового брата даже страшно думать ......

Согласен,на этом грузовике ,назвать дизеь -ЭКОНОМИЧНЫМ ,язык не поворачивается ......Ну ,а бенз- ВООБЩЕ ,ДЫРА в БАКЕ 

С чем сравнивать - если с бензиновыми двигуная аналогичного объёма и мощности - то 200-ка с V8 4.6л под капотом = экономичный автомобильчик получился.
ЗЫ А вот просто интересно - дизельные собратья в каком режиме ездиют - в ECO или PWR? Чтоб не интриговать - я на бензинке в неэкономичном PWR - оборотики повыше -> не только заметно резвей с постоянного хода ускоряется, но и довольно эффективно тормозит двигуном - на педальку тормоза реже топаешь.

[Ivan_OK]

Народ - объясните в кратце,чем так ценен дизель на 200ках???
Бензин и диз топливо одинаковые практически по цене - но вы же покупаете жып и заведомо понимаете что он должен столько потреблять,ептыть сколько раз обсуждалось - вы же покупате не матиз
Е..тня с добавками всякими, предзапускными прогревами, регламентами особыми по уходу, фильтра, зимнее/летнее топливо,вибрация наверняка....а какой звук "замечательный" у диз движка)))
А в V8 бенз залил полный бак и наслаждаешься.

[Томат]

Народ - объясните в кратце,чем так ценен дизель на 200ках???
Бензин и диз топливо одинаковые практически по цене - но вы же покупаете жып и заведомо понимаете что он должен столько потреблять,ептыть сколько раз обсуждалось - вы же покупате не матиз
Е..тня с добавками всякими, предзапускными прогревами, регламентами особыми по уходу, фильтра, зимнее/летнее топливо,вибрация наверняка....а какой звук "замечательный" у диз движка)))
А в V8 бенз залил полный бак и наслаждаешься.

Не малым автономным ходом по отношению к бензиновому, особенно по грунтовым дорогам, и бездорожью.

[Ivan_OK]

Народ - объясните в кратце,чем так ценен дизель на 200ках???
Бензин и диз топливо одинаковые практически по цене - но вы же покупаете жып и заведомо понимаете что он должен столько потреблять,ептыть сколько раз обсуждалось - вы же покупате не матиз
Е..тня с добавками всякими, предзапускными прогревами, регламентами особыми по уходу, фильтра, зимнее/летнее топливо,вибрация наверняка....а какой звук "замечательный" у диз движка)))
А в V8 бенз залил полный бак и наслаждаешься.

Не малым автономным ходом по отношению к бензиновому, особенно по грунтовым дорогам, и бездорожью.

Что за не малый автономный ход?

[Томат]

Есть такие ТТХ (тех. параметры) двигателя, и они разные, у дизельного двигателя больший КПД, крутящий момент, но и это не главное, он раньше наступает по оборотам, а значит может ехать практически на ХХ по бездорожью, или на средних (а у него они по цифрам низкие) по грунтовым дорогам, в итоге получается стабильный не большой расход топлива по сравнению с бензиновым двигателем.
На практике эксплуатируя на равных условиях один и тот же автомобиль но с разными движками, автономный пробег у дизельной версии получается на много больше, да и не расположен к перегреву, если например произошло поломка связанная с системой охлаждения. 

[45RUS]

Народ - объясните в кратце,чем так ценен дизель на 200ках???
Бензин и диз топливо одинаковые практически по цене - но вы же покупаете жып и заведомо понимаете что он должен столько потреблять,ептыть сколько раз обсуждалось - вы же покупате не матиз
Е..тня с добавками всякими, предзапускными прогревами, регламентами особыми по уходу, фильтра, зимнее/летнее топливо,вибрация наверняка....а какой звук "замечательный" у диз движка)))
А в V8 бенз залил полный бак и наслаждаешься.

Ты голосовалку видел - в два раза больше дизельных ДВС, а здесь народ собрался не бедный, значит есть отличие дизельного ДВС от бензинового. Чтобы понять ценность дизельного ДВС - его надо купить и покатать, а словами не объяснить...
Живу на Урале, ни какими присадками в топливо не пользуюсь, дабы дизель от Лукойла (офиц.), предпусковых обогревателей тоже нет, ни разу не замерз, хоть и ездил в -35 градусов...

[BobbyS]

Есть такие ТТХ (тех. параметры) двигателя, и они разные, у дизельного двигателя больший КПД, крутящий момент, но и это не главное, он раньше наступает по оборотам, а значит может ехать практически на ХХ по бездорожью, или на средних (а у него они по цифрам низкие) по грунтовым дорогам, в итоге получается стабильный не большой расход топлива по сравнению с бензиновым двигателем.
На практике эксплуатируя на равных условиях один и тот же автомобиль но с разными движками, автономный пробег у дизельной версии получается на много больше, да и не расположен к перегреву, если например произошло поломка связанная с системой охлаждения.

Больший КПД -> меньше тепла отдаёт в салон -> зимой с моими небольшими пробегами от стоянки до стоянки в ~20км ездишь всегда в холодной машине -> после дизельного автомобильчика на бензиновой 200-ке = лепота!