Печать

[Ivan_OK]

Томат,
Понял,спасибо.
45RUS,
Согласен - понять только в эксплуатации....правда пару раз прокатился на дизельке (пассажиром) запах,вибрация в салоне не понравились и еще тарахтит,кому как конечно.
BobbyS,
20 км не мало - у меня за пару км уже норм в салоне и потом попогреи и главное - обогрев руля,мне обычно второго хватает )))

[Томат]

BobbyS, Да согласен это один из недостатков дизеля, на период прогрева, но и для всех автомобилях зимой плохо когда пробеги малы, не успевает прогреть система зарядки АКБ, а его еще нужно зарядить.
Плюсы бензиновой версии, что именно он может идти с максимальной скоростью на высоких оборотах двигателя по трассе, что как раз смертельно для дизеля вот именно при таких условиях дизель и перегревается. 

[BobbyS]

Кстати про перегрев - ничего смертельного ни для дизельного двигуна, ни для бензинового на 200-ках. Половина цилиндров отключается и сосёт забортный воздух
 
 
охлаждая двигун   

[Ivan_OK]

BobbyS,
И вообще - как можно умудриться его перегреть???
Там такой винт стоит - если вверх его направить - взлететь можно!

[BobbyS]

Вот как раз на случай кирдыка вентилятора и рекомендуется не глушить, а дать поработать двигуну в аварийном режиме.
ЗЫ Просто на 200-ках такой поломки пока ни у кого не наблюдалось, но такой режим конструктивно предусмотрен.

[TURIST]

BobbyS, Да согласен это один из недостатков дизеля, на период прогрева, но и для всех автомобилях зимой плохо когда пробеги малы, не успевает прогреть система зарядки АКБ, а его еще нужно зарядить.
Плюсы бензиновой версии, что именно он может идти с максимальной скоростью на высоких оборотах двигателя по трассе, что как раз смертельно для дизеля вот именно при таких условиях дизель и перегревается. 

Что за бред про максимальную скорость? По Польше и Гермашке тапок в пол, часами скорость на максимуме, даже мысли у машины не возникает перегреться. Дизель, между прочим.

[eRiver]

BobbyS, Да согласен это один из недостатков дизеля, на период прогрева, но и для всех автомобилях зимой плохо когда пробеги малы, не успевает прогреть система зарядки АКБ, а его еще нужно зарядить.
Плюсы бензиновой версии, что именно он может идти с максимальной скоростью на высоких оборотах двигателя по трассе, что как раз смертельно для дизеля вот именно при таких условиях дизель и перегревается. 

180 км/ч по каду груженный под завязку, за 4 года ни разу не удалось перегреть. Парадокс ?

[A.LEX]

Народ - объясните в кратце,чем так ценен дизель на 200ках???
Бензин и диз топливо одинаковые практически по цене - но вы же покупаете жып и заведомо понимаете что он должен столько потреблять,ептыть сколько раз обсуждалось - вы же покупате не матиз
Е..тня с добавками всякими, предзапускными прогревами, регламентами особыми по уходу, фильтра, зимнее/летнее топливо,вибрация наверняка....а какой звук "замечательный" у диз движка)))
А в V8 бенз залил полный бак и наслаждаешься.

Вот это ты сам того не ведая правду сказал. У меня даже жена от этого звука балдеет, очень нравится!

[tamagawk666]

A.LEX, от вони тоже балдеет ?!))) амбре непередаваемый от дизелей ..... До сих пор с улыбкой вспоминаю утром грею машину, электронку читаю и малявочка лет 7-8 в окно постучалась " дяденька выключите пжт вашу вонючку "))))

[tamagawk666]

Ну как тут 12 стульев не вспомнить "к слову сказать Коля и сам недолюбливал вегетарианскую пишу но мясо, мясо (бенз 200 ку) их семейный бюджет просто не выдержал бы"