Печать

[Томат]

Alimgan, нет, прежде всего хоть немного ума, а все остальное так себе.

[Sanya113]

Парни если хотите порассуждать какая машина лучше 200, давайте делать это в этой теме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=192439.msg6519195#msg6519195

[Томат]

Sanya113, чего тут рассуждать, я лично эксплуатирую и те и другие, и каждый двс для своего хорош.
Мне тут хотят в мозг вогнать, что я дизель купил для экономии, тупость полная, и не понимание технических характеристик.
Это тоже самое как мне пытаются сказать, что я ПЛМ 2т взял для экономии, так как 4т стоит дорого, а других преимуществ и параметров у данного мотора нет.

[Мерсовод]

Тема вроде бензин или дизель в ветке прадо клуба, какая нах.. разница какой там руль и тормоза с акумами на вагах. А у ламбоджини воще огонь тормоза и руль и разгон до 100, че за бред вы пишите, ауууу вернитесь в тему или идите в темы попиз...ь

+1000. Только подумал об этом высказаться. Размер и внешний вид Крузака, не идёте ни в какое сравнение с выше упомянутыми автомобилями.

Согласен. Тема - бензин или дизель. Какой ваг? Какие тормоза? Они от вида топлива не изменятся. И вгонять кому-то, то он взял или нет смысла нету. Тема думается для тех, кто выбирает

[Alimgan]

В общем, завязался я и в соседней теме  -  "у кого дизель 200, как в эксплуатации?", но выскажусь здесь. Дизель 200тки, после 100км. на трассе - это мягко говоря какашка, по сравнению с любым бензом на автомате. Возможно это касается только дизеля 200ки, у которого нет кикдауна после 100км. Мне после бензинового автомата 2.4 Грандиса, на этом жыпе нужно по потеть, чтобы кого-то обогнать, хотя допотопный 4х скоростной Грандис  далеко не спорт-кар.

[EagleRay]

включай режим pwr и наслаждайся
вообще не замечал проблемы обгона

[Alimgan]

включай режим pwr и наслаждайся
вообще не замечал проблемы обгона

На последнем рестайле есть режим спорт. Действительно машина едет классно, но опять-же после 100 км. вся прыть пропадает.

[zlt]

В общем, завязался я и в соседней теме  -  "у кого дизель 200, как в эксплуатации?", но выскажусь здесь. Дизель 200тки, после 100км. на трассе - это мягко говоря какашка, по сравнению с любым бензом на автомате.

Бред, или на Украине нынче дизеля .... ни в красную армию. 286 сильный дизельный европеец после 100 просто великолепен и при обгонах с 90-100 до 160 выстреливает резво. Да и дальше уверенно идет - никаких проблем на автобанах. Более того, у него и максимальная скорость 210 против 200 у бензинового и разгон до 100 быстрее на секунду.  И  максималка 210 у него и на 5 и на 6 передаче догоняется.


 

[Alimgan]

В общем, завязался я и в соседней теме  -  "у кого дизель 200, как в эксплуатации?", но выскажусь здесь. Дизель 200тки, после 100км. на трассе - это мягко говоря какашка, по сравнению с любым бензом на автомате.

Бред, или на Украине нынче дезеля .... ни в красную армию, но европеец после 100 просто великолепен. Более того, у него и максимальная скорость 210 против 200 у бензинового и разгон до 100 быстрее на секунду.

 

Не спорю! 200ка дизель прёт, если раскочегарить - то равных нет. Но есть определенный промежуток скорости, когда ощущаешь дискомфорт при обгоне. 

[BobbyS]

В общем, завязался я и в соседней теме  -  "у кого дизель 200, как в эксплуатации?", но выскажусь здесь. Дизель 200тки, после 100км. на трассе - это мягко говоря какашка, по сравнению с любым бензом на автомате.

Бред, или на Украине нынче дезеля .... ни в красную армию, но европеец после 100 просто великолепен. Более того, у него и максимальная скорость 210 против 200 у бензинового и разгон до 100 быстрее на секунду.

 

Не спорю! 200ка дизель прёт, если раскочегарить - то равных нет. Но есть определенный промежуток скорости, когда ощущаешь дискомфорт при обгоне.

с 80 до 120 км/ч
200
4.6 = ~ 4.5 сек
4.7 = ~ 6.2 сек
4.5 = ~ 7.2 сек
150 чипованный = ~ 7.9 сек
120 4л = ~ 5.8 сек