Печать

[Илья Ефимыч]

Дизель тупее, чего уж тут спорить

[Я Сам]

Ну да, это определение точно характеризует ЛК 80 и 100, а в 200ка-как все уже убедились(особенно бывалые зажигальщики)-ситуация ровно наоборот

[zlt]

Дизель тупее, чего уж тут спорить

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84819.msg6656189#msg6656189

[Patron]

Сравнивать разные авто не устали? Газ еще для разнообразия добавить можно.

[Илья Ефимыч]

Дизель тупее, чего уж тут спорить

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84819.msg6656189#msg6656189

К чему это?))
Езжу и на том и на другом, дизель тупее. А разгон до сотни или 120 не показатель, т.к. это просто газ в пол и секундомер, дизель едет от 2х до 3х и все, а бенз всегда. Дизель нужно педалировать) Для города бенз намного активнее едет, на высоких скоростях опять же бенз шустрее.

[zlt]

Дизель тупее, чего уж тут спорить

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84819.msg6656189#msg6656189

К чему это?))
Езжу и на том и на другом, дизель тупее. А разгон до сотни или 120 не показатель, т.к. это просто газ в пол и секундомер, дизель едет от 2х до 3х и все, а бенз всегда. Дизель нужно педалировать) Для города бенз намного активнее едет, на высоких скоростях опять же бенз шустрее.

Ну, как минимум, к тому, что как вариантов "дизелей" так и вариантов "бензинок" всесьма отличающихся у Тойоты немало. А два, это то, что конкретно моя дизельная европейская разгоняется в соответствии с оглашенными производителем данными. И очень даже неплохо.
 

[Илья Ефимыч]

Я ж не говорю что плохо, просто бензин намного комфортнее, вот и все. На дизеле надо думать как выезжать под уступи дорогу, как вклиниться в ряд, на бензе думать об этом вообще не требуется.

[BobbyS]

Дизель тупее, чего уж тут спорить

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84819.msg6656189#msg6656189

К чему это?))
Езжу и на том и на другом, дизель тупее. А разгон до сотни или 120 не показатель, т.к. это просто газ в пол и секундомер, дизель едет от 2х до 3х и все, а бенз всегда. Дизель нужно педалировать) Для города бенз намного активнее едет, на высоких скоростях опять же бенз шустрее.

Ну, как минимум, к тому, что как вариантов "дизелей" так и вариантов "бензинок" всесьма отличающихся у Тойоты немало. А два, это то, что конкретно моя дизельная европейская разгоняется в соответствии с оглашенными производителем данными. И очень даже неплохо.

Видео в студию! 

[zlt]

Я ж не говорю что плохо, просто бензин намного комфортнее, вот и все. На дизеле надо думать как выезжать под уступи дорогу, как вклиниться в ряд, на бензе думать об этом вообще не требуется.

Бензиновых 200 отродясь не видел и не увижу, но в описанных Вами ситуациях на МОЙ 286 сильный TLC200 не вызывает никакого напряга в сравнении SQ7. Многие годы предпочитал приспортивленные машины, так что шустрить умею. На TLC150 дизеле напряг, действительно, был конкретный. На TLC200 - порядок. Даже можно считать, что для города избыток, ибо рулится она совсем не так, как седан и даже не так, как TLC150. Не поневрируешь на разгоне и скорости

[Oleg59]

Я ж не говорю что плохо, просто бензин намного комфортнее, вот и все. На дизеле надо думать как выезжать под уступи дорогу, как вклиниться в ряд, на бензе думать об этом вообще не требуется.

как то нехорошо ездить «не думая вообще « голову надо включать при любом раскладе имхо