Печать

[Oleg59]

zlt,Bobby’s шли бы вы троллить друг друга в личку лучше )

[скептик]

zlt,Bobby’s шли бы вы троллить друг друга в личку лучше )

а че, тебе эта тема так дорога? она уже давно = помойка

[Dmitrih]

ИМХО. Большинству без разницы разгон 3-х тонного сарая от 0 до 100 км/ч за 8,6 сек или за 9 )) Динамические характеристики дизеля и бензина при гражданской езде практически не отличаются. Есть нюансы на трассе, но это уже на уровне субъективных ощущений. Мне, в сравнении с предыдущим дизелем, больше нравится поведение бензина. А кто-то дизель предпочитает...

Все верно. Разгон  0-100 далеко не самая часто используемая функция в повседневной жизни )))

Полностью с этим согласен!
Но есть нюансы - ускорение(типо обгон имитируем) с 80-ти до 120-ти - 200-ка 4.6л и 150-ка 4л ускоряются за 4.5 сек -- 200-ка 4.5ТД за 7.5 сек. 

Насколько важны эти секунды, лучше уж подождать и обогнать спокойно, чем думать, что успеешь и встретить камаз.
Это ли главное в споре "Бензин или дизель".

А мы спорим?
Тут ведь каждый решает именно для себя любимого что комфортней. Ну вот, к примеру - жил бы я на широте Сочи и наматывал бы под 100Ккм в год - почему бы и да - про дизелёк
Но я живу в Поволжье и наматываю меньше 10Ккм в год - есть пара нюансов - всего лишь пара - но и их хотца избежать за свои-то денюжки - у жоны ДР аккурат в во второй половине октября - уезжаем праздновать ещё при тепле(когда зимней соряркой и не пахнет на АЗСках), а возвращаемся уже лёд встал; о прошлом годе зимой врух минус сорок стукнуло(на АЗС на всех! солярка только минус 30-ть).
ЗЫ Ну и друган каждый НГ ездит в Финку на лыжах покататься - почему-то не на дизельном Прадике, а на бензиновом RXе жоны

Много раз слышал, что если много ездить то одно, если мало то другое. Не понял только какая связь между пробегами и типом топлива.

[Alimgan]

Больше чем уверен, что это расход после сброса показаний на трассе.

А это еще как?

Обнулил показания среднего расхода и поехал по трассе 80-100км/ч., потом сфоткал и выложил на форум.

[Alimgan]

Ну я предпочитаю всё ж своим смартфоном измерять - вот было дело заснял именно сам именно свой пепелац
80км/ч на 12.06сек -- 120км/ч на 17.44сек. 

На 80км/ч - 2-я передача??,... и стрелка почти в красной зоне??... да разве это показатель???
Если дизельной 200-ке так настроить мозги, то это будет гоночный болид.
Скорость от 80-120км/ч нужно замерять в условиях, приближенных к реальным, т.е. на 5-6 передаче. Думаю там картина будет другая...))

[45RUS]

Разгоны с места, скорость, бензин-дизель.... Вот моя ежедневная жизнь идет в радиусе 30 км. обитания от моего дома, это пригород, практически автодороги утыканы видеокамерами фиксации нарушений ПДД и имеют много ограничений по скоростному режиму. Зачем мне мощный движек с табуном лошадей, которых надо кормить, а они у меня постоянно на натянутой уздечке для ограничения скоростного режима.... Я мощность своего ДВС использую только не более 30...40%....

[Sanya113]

Разгоны с места, скорость, бензин-дизель.... Вот моя ежедневная жизнь идет в радиусе 30 км. обитания от моего дома, это пригород, практически автодороги утыканы видеокамерами фиксации нарушений ПДД и имеют много ограничений по скоростному режиму. Зачем мне мощный движек с табуном лошадей, которых надо кормить, а они у меня постоянно на натянутой уздечке для ограничения скоростного режима.... Я мощность своего ДВС использую только не более 30...40%....

думаю твое мнение поменяется сев за руль прадо с 2,7, лучше иметь неиспользуемый запас мощности, чем не иметь мощности для своих потребностей в принципе...

[zlt]

они у меня постоянно на натянутой уздечке для ограничения скоростного режима....

Тут ведь речь не про скорость, а ускорение. Ареал обитания у меня побольше, но ежедненвный это тоже в общем пригород. Тихий, спокойный, но... через любой пригород проходят городские трассы. По дороге на работу я прохожу ежедневно два теста. Один это пересечение с внутриквартального проезда по диагонали трехполосной дороги с одностроронним движением, второй, это левый поворот со второстепенной дороги на главную, причем обе дороги это подъезды в воздушному мосту. Не могу сказать, что я пять лет на TLC150 не мог попасть на работу , но на TLC200 эти упражнения проходят много спокойнее и безопаснее. Обгоны на дорогах теперь тоже вспомнил, что можно делать совсем в другом темпе и опять-же спокойнее и безопаснее. И если еще по городу несколько минут туда-сюда не принципиально, то на трассе все эти минуты легко складываются в многие лишние часы за рулем , лишнюю, зачастую многодневно накапливающуюся, усталость, вместо отдыха в отпуске.

[Dmitrih]

Разгоны с места, скорость, бензин-дизель.... Вот моя ежедневная жизнь идет в радиусе 30 км. обитания от моего дома, это пригород, практически автодороги утыканы видеокамерами фиксации нарушений ПДД и имеют много ограничений по скоростному режиму. Зачем мне мощный движек с табуном лошадей, которых надо кормить, а они у меня постоянно на натянутой уздечке для ограничения скоростного режима.... Я мощность своего ДВС использую только не более 30...40%....

Так можно прийти совсем к грустным выводам типа, а зачем 200-ка.

[Александрр]

Ага...От дома до базы 7-10 минут(нужно как нибудь не забыть померять скоко в км),но катать лисапед неохота...570 страниц...Берите на что денех хватает и не парьтесь:Тойота надёжна при должном обслуживании...