Печать

[Desertino]

Герметик лучше прокладки.

Герметик содержит силикон, а силикон кремний.
Силико́ны (полиорганосилоксаны) — кислородосодержащие высокомолекулярные кремнийорганические соединения с химической формулой [R2SiO]n
Кремний абразив!!!!

Нобелевка вас ждет без сомнения 
Где вы эту чепуху взяли?
Силиконы (полиорганосилоксаны)- каучукообразные (в данном случае) вещества.
Некоторые силиконы - маслообразные жидкости и используются в качестве смазок.
Абразивными свойствами обладают другие соединения кремния - оксид, карбид итп, в кристаллическом виде.

[vvt-i]

arrows, не надо так все усложнять, все моется, и очень не плохо, единственное лучше брать на замену, поставил новый, а старый отмыть.

+1 , на фото развальцованный не мытый б/у фильтр с остатками старой жижи и жировой прослойки от жижи , и он кстати не такой и забитый , а если его в бензине подержать 1-2 минуты то будет как новый.Новым фильтр будет только в магазине.

antoncher красава,теперь главное ,чтоб подошла прокладка, отпишешься как всё проделаешь? масло кстати какое собрался лить?
у фильтра твоего заусенцы вокруг не много не аккуратны(возможно так и должно быть так как в руках новый оригинал сам не держал),кто поставщик,где покупал?? (в принципе люди ставили и не оригинальные жалоб нет.Да,будет возможность сфоткай снятый б\у фильтр ,если можно тоже выложи фото тут,и ни в коем случае не выкидывай,на следующий раз промоешь его основательно и не спешно ,и поставишь уже на 150 000км,как тут и советовали)

[arrows]

arrows, не надо так все усложнять, все моется, и очень не плохо, единственное лучше брать на замену, поставил новый, а старый отмыть.

Я не против, пусть посмотрит и сам решит, все зависит от состояния.

[Euro-T]

Герметик лучше прокладки.

Герметик содержит силикон, а силикон кремний.
Силико́ны (полиорганосилоксаны) — кислородосодержащие высокомолекулярные кремнийорганические соединения с химической формулой [R2SiO]n
Кремний абразив!!!!

Нобелевка вас ждет без сомнения 
Где вы эту чепуху взяли?
Силиконы (полиорганосилоксаны)- каучукообразные (в данном случае) вещества.
Некоторые силиконы - маслообразные жидкости и используются в качестве смазок.
Абразивными свойствами обладают другие соединения кремния - оксид, карбид итп, в кристаллическом виде.

Википедия....
Ну не знаю, получается, я ошибался? Тогда надо плотно изучать эту тему.

[Desertino]

вики кто только не правит, иногда умудряются переврать. Тут тоже- часть инфо верная, а вывод следует неверный, про абразивность кремния.

[Prado Tombov]

Сегодня частично поменял масло в акпп,слилось менее 4л,в одну канистру уложился.Значит буду не 2,а 3 частичные замены делать,масла то три канистры куплено. Оказалось все предельно просто,отвернуть болтик,слить масло и через щуп залить столько же сколько слил.Уровень перед сливом на горячую проверил. Местные официалы 1,5т.р. запросили за это)) А если с заменой фильтра то 3т.р. просят.

Вот,кстати,фото оригинального масла если кому пригодится,сравнивал с официалами - один в один. Это новые канистры с красной надписью и где количество единица появилась,на емексе за 3200р. заказывал,у официалов наших 5200р.))

[Prado Tombov]

arrows, не надо так все усложнять, все моется, и очень не плохо, единственное лучше брать на замену, поставил новый, а старый отмыть.

+1 , на фото развальцованный не мытый б/у фильтр с остатками старой жижи и жировой прослойки от жижи , и он кстати не такой и забитый , а если его в бензине подержать 1-2 минуты то будет как новый.Новым фильтр будет только в магазине.

antoncher красава,теперь главное ,чтоб подошла прокладка, отпишешься как всё проделаешь? масло кстати какое собрался лить?
у фильтра твоего заусенцы вокруг не много не аккуратны(возможно так и должно быть так как в руках новый оригинал сам не держал),кто поставщик,где покупал?? (в принципе люди ставили и не оригинальные жалоб нет.Да,будет возможность сфоткай снятый б\у фильтр ,если можно тоже выложи фото тут,и ни в коем случае не выкидывай,на следующий раз промоешь его основательно и не спешно ,и поставишь уже на 150 000км,как тут и советовали)

Да,сфоткаю,только третья замена вместе с фильтром не скоро будет,я между заменами хочу 1000км проехать,чтобы моющие свойства масла резко не менялись.С моими пробегами это месяца через 2-3 только будет.Фильтр на емексе брал за 2400р.,какой склад уже не вспомню,там у официалов какие то неадекватные цены на них на сколько помню,чуть ли не 6т.р. за фильтр.

[Mihail71]

ИМХО 1000 км между заменами очень мало
10 тыщ хотя бы

[vvt-i]

antoncher при пробеге 66 000 у тебя там жижа и свойств то особо не потеряла, можно было одним разом всё полностью поменять: слив и залив жижу в картер акпп ,далее добиваться полного обновления ,сливая с трубок радиатора.

[Euro-T]

Вот,кстати,фото оригинального масла если кому пригодится,сравнивал с официалами - один в один. Это новые канистры с красной надписью и где количество единица появилась, на емексе за 3200р. заказывал,у официалов наших 5200р.))

Текущие цены в экзисте качественных аналогов из моего бэст списка заменителей АТФ ВС:

- United ATF MV-66 (8886351343421, сделано в Сингапуре), 8886351343452, 4 литра - 1 589 руб.
- Idemitsu ATF Type-TLS-LV (10114-042B, сделано в США), 10114-042B, 1 кварта – 482 руб.
- & ATF T-WS (4014835743311, сделано в Германии), 4014835743397, 4 литра - 2 171 руб.
- Liqui Moly Top Tec ATF 1800 (2381, сделано в Германии), 2381, 1 литр – 735 руб.
- Amsoil OE Fuel-Efficient Synthetic ATF (OTLQT-EA, сделано в США), отсутствует

PS
Всех одноклубников с наступающим новым годом!!!!