Печать

[prado12]

Я поменял себе частично на 80000. Но в душе свершило и кошки скребли - ну не по людски это. Сейчас поменял с фильтром всю на 105000. Стал спать лучше и кошки ушли. А главное - коробка стала работать аки новая, а так уже подписывалась чутка.

Так же было. Предыдущий хозяин на 80 тыс. менял. Я на 115 тыс. поменял полностью через установку с заменой фильтра и резинок. Масло Идемитсу аналог WS. Потом думаю через 45 тысяч менять.

[ma23x]

Поменял полностью на пробеге 86000, замещением на аппарате   с фильтром и прокладкой. масло & ATF T-WS Lifetime" брал 4 шт по 4 литра, хотя можно было взять и 20 литров в эко паке по одинаковой цене. в след раз так и возьму. за все с работой и сканером  6000 рублей. делал в VIANOR электросталь, только у них есть такой аппарат)))
старое масло было темное, но  без запаха, магнитики в поддоне чистые. в общем теперь спокоен

[кOllega]

Внимание! при замене масла с заменой Фильтра!!! обратите клубни внимание качеству устанавливаемого фильтра, даже в "оригинальной" упаковке от "проверенного" поставщика. 
 
предистория. Клубень Mitra поменял масло с снятием поддона и заменой фильтра. Сколько слили столько же и залили, с включением коробки в разных режимах и повторной проверке уровня. На следующий день возникли проблемы с пробуксовкой передач. В итоге обнаружилось(при продувке воздухом), что фильтр не герметичный на заводских стыках, что приводило к вспениванию масла, соответственно падению давления в системе и не корректной работе АКПП. Из партии 3 шт. фирменных Тойотовских фильтров 2 оказались с данным дефектом. Поставили третий проблема ушла.(тьфутрираза)

[Dmitrih]

Внимание! при замене масла с заменой Фильтра!!! обратите клубни внимание качеству устанавливаемого фильтра, даже в "оригинальной" упаковке от "проверенного" поставщика. 
 
предистория. Клубень Mitra поменял масло с снятием поддона и заменой фильтра. Сколько слили столько же и залили, с включением коробки в разных режимах и повторной проверке уровня. На следующий день возникли проблемы с пробуксовкой передач. В итоге обнаружилось(при продувке воздухом), что фильтр не герметичный на заводских стыках, что приводило к вспениванию масла, соответственно падению давления в системе и не корректной работе АКПП. Из партии 3 шт. фирменных Тойотовских фильтров 2 оказались с данным дефектом. Поставили третий проблема ушла.(тьфутрираза)

Кто этот "поставщик"?

[кOllega]

Кто этот "поставщик"?

Дим, с его слов в проверенном сервисе брал упаковка оригинал тавоты
 пс. Mitra Дима обещал появиться и сам дополнить историю

[механик]

Поменял 10 тыс назад, брал фильтр через Эмекс- проблемы нет.

[Mitra]

Кто этот "поставщик"?

Дим, с его слов в проверенном сервисе брал упаковка оригинал тавоты
 пс. Mitra Дима обещал появиться и сам дополнить историю

кOllega Олег, привет! Да, после замены фильтра проблема ушла сегодня еще раз проверил, накатал уже 100 км, все Ок. Поставщика фильтра не знаю, брали на складе в сервисе  в упаковке от тойота, частичную замену масла делал у своего проверенного мастера, температуру жидкости контролировали по сканеру.

[Mitra]

Да, друзья, может кто знает, на 150-м есть сервисный режим АКПП?

[45RUS]

на 150-м есть сервисный режим АКПП?

Что ты хочешь услышать под сервисным режимом?

[Mitra]

Вот в соседней теме про 120     http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10130.0 про 150 такого не нашел, просто при самостоятельной замене масла температуру жидкости в коробке без сканера можно как-то контролировать?