Печать

[45RUS]

№1 - свежее масло Тойота WS (дилерское, производство Япония)
№2 - отработанная жидкость с пробегом 100 т.км. (частично делалась замена на 91 т.км., было залито 3-и литра свежей жидкости Тойота WS), основная эксплуатация по "загородной" трассе (80%) на скорости не более 110 км/час.
№3 - отработанная жидкость с пробегом 65 т.км. (заводская заливка) с Прадо 150 (основная эксплуатация в городе с пробками и трасса на скорости от 90 до 135 км/час. в течении 6-ти часов).

[Maikl 921]

Посмотрел видео, правильней и проще сразу полная замена, а не заниматься мазохизмом))

[45RUS]

Ну, так шо, так по видео никто "косяк" и не заметил?

[valdis44]

Ну, так шо, так по видео никто "косяк" и не заметил?

Контроль за температурой? ,чистка поддона со снятием? 

[45RUS]

Уровень жидкости в АКПП выставлялся на "подЪемнике" передних колес, а не на горизонте кузова....

[valdis44]

Уровень жидкости в АКПП выставлялся на "подЪемнике" передних колес, а не на горизонте кузова....

Да,подставки-только под передними колесами!
Но и сам представленный способ-не образец феншуя... . Заинтересовала фиксация изменения качества жидкости при замене.

[Euro-T]

На всех своих машинах меняю масло в коробке на 60-70 т.км.

А как же износ от металлов износа?

Если взять на пробеге в 40 тыс.км. металлы износа за 100%, то если мы делаем частичную замену (5 литров из 12) остается 58.33% металлов износа.

[Maikl 921]

В коробке не 12 литров, а 8.5-9 

[arrows]

В коробке не 12 литров, а 8.5-9 

Так и меняется не 5, а 3 литра, частичной заменой.

[arrows]

Если взять на пробеге в 40 тыс.км. металлы износа за 100%, то если мы делаем частичную замену (5 литров из 12) остается 58.33% металлов износа.

Если полностью сменить, то их почти не останется, это же лучше, чем 60%.