Печать

[Aleks999999]

Конечно лучше полная , но это хлопотно . А в двигателе и в АКПП совершенно разные условия работы масла . Сам хочу заменить полностью , масло купил Ровенол WS 12 литров . Осталось купить прокладку поддона ( четырёх ступка со щупом ) и часа 2-3 свободного времени .

[valdis44]

Конечно лучше полная , но это хлопотно .

Зато поменял-и забыл. Тыщ на 60. (я исхожу из схемы 80+60+60+.....).Либо при частичной-там вообще хрен поймешь,когда следующую замену доливку делать:то ли через 20? То ли через 40? .Посчитайте расходы на сервис!

[arrows]

Конечно лучше полная , но это хлопотно . А в двигателе и в АКПП совершенно разные условия работы масла . Сам хочу заменить полностью , масло купил Ровенол WS 12 литров . Осталось купить прокладку поддона ( четырёх ступка со щупом ) и часа 2-3 свободного времени .

Хорошо, какую жидкость еще меняют частично? Антифриз, тормозуху или в редукторе может быть? Вот, именно, нет нигде такой "фигни", как полу-замена жидкости. А появилась она от лени. Более ленивые просто не меняют ничего и все.

[механик]

Полная конечно хорошо, но и частичная со снятием поддона и промывкой фильтра через каждые 60 тыс .тоже неплохо. Особенно если в первый раз начал менять в 135 тыс., если сразу бухнуть много свежего масла, если есть отложения на стенках и в системе. Как и писал ранее, первый раз поменял частично в 135 тыс с промывкой фильтра( ОД меня уверили, что металл сетку менять не надо, только промыться и продуть хорошо), потом поменял частично на 180 тыс с заменой фильтра, ну и сейчас готовлюсь пробег почти 220 тыс. Пробеги в основном по трассе

[olegg]

Полная конечно хорошо, но и частичная со снятием поддона и промывкой фильтра через каждые 60 тыс .тоже неплохо. Особенно если в первый раз начал менять в 135 тыс., если сразу бухнуть много свежего масла, если есть отложения на стенках и в системе. Как и писал ранее, первый раз поменял частично в 135 тыс с промывкой фильтра( ОД меня уверили, что металл сетку менять не надо, только промыться и продуть хорошо), потом поменял частично на 180 тыс с заменой фильтра, ну и сейчас готовлюсь пробег почти 220 тыс. Пробеги в основном по трассе

Привет Юр! Частично, сколько слил столько и залил? или аппаратом к примеру 8литров прогнал?

[Xuanimo]

Полная конечно хорошо, но и частичная со снятием поддона и промывкой фильтра через каждые 60 тыс .тоже неплохо. Особенно если в первый раз начал менять в 135 тыс., если сразу бухнуть много свежего масла, если есть отложения на стенках и в системе. Как и писал ранее, первый раз поменял частично в 135 тыс с промывкой фильтра( ОД меня уверили, что металл сетку менять не надо, только промыться и продуть хорошо), потом поменял частично на 180 тыс с заменой фильтра, ну и сейчас готовлюсь пробег почти 220 тыс. Пробеги в основном по трассе

На 120-ке меняли масло первый раз на ~180 тыс км. Полностью с заменой фильтра. Залили американскую тойотовскую виси. Ушло около 18 л.

[Accent-58]

масло испарилось ?

[механик]

Полная конечно хорошо, но и частичная со снятием поддона и промывкой фильтра через каждые 60 тыс .тоже неплохо. Особенно если в первый раз начал менять в 135 тыс., если сразу бухнуть много свежего масла, если есть отложения на стенках и в системе. Как и писал ранее, первый раз поменял частично в 135 тыс с промывкой фильтра( ОД меня уверили, что металл сетку менять не надо, только промыться и продуть хорошо), потом поменял частично на 180 тыс с заменой фильтра, ну и сейчас готовлюсь пробег почти 220 тыс. Пробеги в основном по трассе

Привет Юр! Частично, сколько слил столько и залил? или аппаратом к примеру 8литров прогнал?

Привет, Олег. Кому не звонил- только частичная, даже в ОД. Забил, меняю частями

[92RUS]

Я нашел у себя в городе аппаратную замену масла, они меняют методом вытеснения. Забор и залив происходит в разрыв коробка - радиатор (теплообменник). Но при аппаратной замене уходит примерно в 1,5 раза больше масла от общего заправочного объёма. Получается нужно 15 литров масла? 

[Xuanimo]

Я нашел у себя в городе аппаратную замену масла, они меняют методом вытеснения. Забор и залив происходит в разрыв коробка - радиатор (теплообменник). Но при аппаратной замене уходит примерно в 1,5 раза больше масла от общего заправочного объёма. Получается нужно 15 литров масла? 

Я бы сказал минимум. Может и до 20 дойти. Тут все индивидуально. Берите масло с запасом.