Печать

[valdis44]

Я нашел у себя в городе аппаратную замену масла, они меняют методом вытеснения. Забор и залив происходит в разрыв коробка - радиатор (теплообменник). Но при аппаратной замене уходит примерно в 1,5 раза больше масла от общего заправочного объёма. Получается нужно 15 литров масла? 

В принципе должно хватить.В процессе прокачки через аппарат в этом агрегате есть прозрачное окошко,где видно цвет сливаемой жидкости.Если цвет сменился до цвета свежей жидкости-прокачку можно прекратить,остаток свежей жижи оставить себе.
У меня было 12л-3 банки (пробег на тот момент был 70т)....Когда пошла в ход третья банка-екнуло:"Не хватит!"   Но ниче,успела жижа высветлиться! . 12л-получилось впритык.

[92RUS]

Я нашел у себя в городе аппаратную замену масла, они меняют методом вытеснения. Забор и залив происходит в разрыв коробка - радиатор (теплообменник). Но при аппаратной замене уходит примерно в 1,5 раза больше масла от общего заправочного объёма. Получается нужно 15 литров масла? 

Я бы сказал минимум. Может и до 20 дойти. Тут все индивидуально. Берите масло с запасом.

Может я чего-то не понимаю, но как может уйти 20л, если заправочный объем АКПП 10 л и замена происходит методом вытеснения? Не может же масло два своих объема старого масла вытеснить?

[кOllega]

Я нашел у себя в городе аппаратную замену масла, они меняют методом вытеснения. Забор и залив происходит в разрыв коробка - радиатор (теплообменник). Но при аппаратной замене уходит примерно в 1,5 раза больше масла от общего заправочного объёма. Получается нужно 15 литров масла? 

Я бы сказал минимум. Может и до 20 дойти. Тут все индивидуально. Берите масло с запасом.

Может я чего-то не понимаю, но как может уйти 20л, если заправочный объем АКПП 10 л и замена происходит методом вытеснения? Не может же масло два своих объема старого масла вытеснить?

объем торм. системы 1л, для полного замещения уходит два а у кого то и литр
как думаешь почему 

[golosoff]

Может я чего-то не понимаю, но как может уйти 20л, если заправочный объем АКПП 10 л и замена происходит методом вытеснения? Не может же масло два своих объема старого масла вытеснить?

Дело в том, что АКПП не является замкнутым последовательным трубопроводом. В процессе замены новая жидкость неминуемо перемешивается со старой.

В качестве грубой аналогии можно привести такую иллюстрацию. Есть трёхлитровая кастрюля с компотом, надо заменить компот на воду. Вставляем две трубки, по одной из которых откачиваем жидкость, по второй с той же скоростью подаём воду и в процессе помешиваем содержимое. Понятное дело, что прокачав таким образом три литра мы не получим в кастрюле воду.

АКПП в смысле перемешивания лучше кастрюли, но эффект перемешивания старой и новой жидкости наличествует, поэтому часть новой жидкости выливается вместе со старой.

Лучше всего, конечно, перевернуть кастрюлю и просто вылить компот, но к сожалению с АКПП такой номер не пройдёт.

[Donaldduck]

<a href="http://youtube.com/v/W5eOPlaAdfU" target="_blank" class="new_win">http://youtube.com/v/W5eOPlaAdfU</a>

[Mihail71]

Вставилось)

[92RUS]

А для частичной замены со снятием поддона сколько масла надо?

[механик]

А для частичной замены со снятием поддона сколько масла надо?

4,5-5

[Se®gio]

Камрады, дайте совет.
На ТО 50 менять масло лучше с фильтром?
Менять буду полностью. Масло уже приобрел . WS.

[Mihail71]

Лучше без