Печать

[arrows]

А сколько нужно масла для замены в А750,
Без снятия поддона?
Если не ошибаюсь 2.5 л?
До этого всегда менял со снятием поддона и заменой фильтра, 4.5 примерно уходило.

Так это частичная замена, какой смысл заливать в 10 литров грязной жидкости 2,5 литра свежей.
Меняешь все сразу и ездишь спокойно.

[Dust190]

А сколько нужно масла для замены в А750,
Без снятия поддона?
Если не ошибаюсь 2.5 л?
До этого всегда менял со снятием поддона и заменой фильтра, 4.5 примерно уходило.

Так это частичная замена, какой смысл заливать в 10 литров грязной жидкости 2,5 литра свежей.
Меняешь все сразу и ездишь спокойно.

Так рекомендует раз в 40 тыс. частичная без поддона, следущая замена через 40 с поддоном и фильтром.

[arrows]

Так рекомендует раз в 40 тыс. частичная без поддона, следущая замена через 40 с поддоном и фильтром.

Кто рекомендует? В двигателе не меняешь же частично или в диффах. Машина твоя, задумайся.
Всегда полностью менял и меняю.

[механик]

Так рекомендует раз в 40 тыс. частичная без поддона, следущая замена через 40 с поддоном и фильтром.

Кто рекомендует? В двигателе не меняешь же частично или в диффах. Машина твоя, задумайся.
Всегда полностью менял и меняю.

Каждому своё. Не всегда полная замена это благо

[AlexSS]

Каждому своё. Не всегда полная замена это благо

А когда это не благо?   
В раздатке частично меняете? В заднем диффе? Почему?

[arrows]

А когда это не благо?   
В раздатке тоже частично меняете? В заднем диффе? 
[/quote]
Странно, они так верят в правильность половинчатой замены в АКПП. Как будто жалко купить еще 5 литров и сменить полностью. Мне не понять этой экономии.
Могу понять, что лень заморачиваться и неохота делать эту процедуру. Так же проще, слил и залил.
Но оправдывать правильностью мешать с грязью чистое...

[механик]

Каждому своё. Не всегда полная замена это благо

А когда это не благо?   
В раздатке частично меняете? В заднем диффе? Почему?

Не благо это то, что сразу предупреждают, что не дают гарантию после полной смены масла. И ОД тоже не меняет полностью.
Уже всё сказано, каждый решает сам, как ему менять. Я менял 3 раза частично, считай полностью масло заменено. Никаких проблем с коробкой нет, ничего не обнуляли, оплата только за работу по снятию и мойке поддона 1,5 рубля. Масло и поддон в последний раз чистейшее.

[45RUS]

Странно, они так верят в правильность половинчатой замены в АКПП. Как будто жалко купить еще 5 литров и сменить полностью. Мне не понять этой экономии. Могу понять, что лень заморачиваться и неохота делать эту процедуру. Так же проще, слил и залил. Но оправдывать правильностью мешать с грязью чистое...

напоминаю, я пишу про Крузак 200, и так, начинаем:
1. Мои частичные замены жидкости в АКПП, заливаю только оригинальную Тойоту WS:
1.1. Самая первая замена на пробеге 105 т.км., залил 4 литра.
1.2. Вторая на 139 т.км., залил 4 литра.
1.3. Третья на 182 т.км., залил 4 литра.

2. На пробеге 193 т.км. снял поддон и о чудо, состояние поддона идеально чистое, даже магниты находились в идеально чистом состоянии...

Хочу добавить, что у меня средняя скорость по БК всегда около 40 кмвчас., ни грязи, ни прицепов этот Крузак никогда не видел.

А вот и сам поддон:



На данном пробеге заменил фильтр на новый и снова залил, частично, 6 литров Тойоты WS...

Не надо считать японских инженеров дураками....

[Mihail71]

Верим дальше в частичную замену)
У меня сред скорость вообще 48))

[45RUS]

Верим дальше в частичную замену)

Не надо верить, надо ей пользоваться!!!
Но, это про Крузак 200, на Прадо 150 немного другая картинка с поддоном, но это уже другая история....