Печать

[Valentina!]

Валентина, В той теме очень много мнений, споров, разногласий, советов и т.д. Устанете читать. Я менял неделю назад. Всё очень просто. Покупаете новый аккумулятор. У меня 4-х литровый бензин. По штатному расписанию туда идёт 70а/ч. Взял варту. Кстати у Вас там в Солнцево. Открыл капот. Снял клемы (сначала "-" потом "+"), снял-поставил батарею, установил клемы обратно (сначала "+" потом"-") и всё. Перед заменой убедился, что-бы все было выключено (плафоны, габариты, зарядка телефона из прикуривателя и т. д.), что-бы не искрило, когда клемы будете одевать. После этого заводите и приводите в чувства стеклоподъёмники. У каждой двери своей кнопкой. Чуть вниз и потом вверх до полного закрытия и ещё удерживаете кнопку 5 секунд. Выставляете время в салоне и продолжаете управлять мечтой. Удачи.

Спасибо, за развернутый ответ)))) У меня такой же (4 л, бензин) Вот теперь мне совсем все понятно)))
А где, если не секрет в Солнцево Вы АКБ брали?

И еще вопрос: после установки АКБ надо покататься или можно заглушить и поставить Мечту на ночь?

В предыдущем ответе внёс изменения, там координаты магазина дал. Кататься не надо.

Спасибо, я поняла где этот магазин))) Сегодня заеду. Надеюсь у них будет АКБ в наличии.

[финн]

Я вчера тоже поменял. Просто не завел машинку родной панасоник и все. Крутил всегда бодренько мыслей к раздумью никаких даже близко не давал о кончине. Но четвертый год идет , оживлять смысла нет да еще и этот спутник . Взял варту 70ку.
  Крутит так же бодренько . Но заметил одну штуку , после заводки мой фантом включал всегда превую ФМЛ где нет никаких радиостанций. Счас всегда включает ту на которой выключал зажигание.
 Аккумулятор ВАРТА  BLUE DINAMIC 70 а/ч 630А , обратная(R+, 0 , EURO ), РАЗМЕР 261*175*220.
 Информация из чека . Размер один в один родной.

[Valentina!]

Всем спасибо за советы и ответы!)))

Особую благодарность хочу выразить Рафу за помощь в поиске и покупке АКБ.
Все поменяла, Фунтик работает замечательно))))))

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Если не секрет... что прикупила и за сколько, дабы оживить фунтика?...)))

[Valentina!]

Если не секрет... что прикупила и за сколько, дабы оживить фунтика?...)))

Купила Варту, по-моему такую как описал финн выше)))

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Если не секрет... что прикупила и за сколько, дабы оживить фунтика?...)))

Купила Варту, по-моему такую как описал финн выше)))

Варту?!? ...а к чему же такое предпочтение?!? ... и сикока обошлось сие удовольствие?!?...
(из личного опыта... была Варта на 80А/ч, сносно отработала годик... а на второй, поставила меня перед фактом, своей геморройности...сейчас работаем с FB(япошкой) )

[Valentina!]

Если не секрет... что прикупила и за сколько, дабы оживить фунтика?...)))

Купила Варту, по-моему такую как описал финн выше)))

Варту?!? ...а к чему же такое предпочтение?!? ... и сикока обошлось сие удовольствие?!?...
(из личного опыта... была Варта на 80А/ч, сносно отработала годик... а на второй, поставила меня перед фактом, своей геморройности...сейчас работаем с FB(япошкой) )

Вот так сложилось..... исторически))))  Посмотрим сколько протянет....

[финн]

А я на работу опаздывал , потому добежал до ближайшего магазина , благо он с 9.00 работает как оказалось , и выбирал не тот который мне больше нравится(медалист к примеру) , а тот который был самый свежий( в смысле даты выпуска) и самое главное подходил по всем нужным нам параметрам . Таких кстати из целой горы аккумуляторов там оказалось совсем немного вариантов.
  Лучшим на мой взгляд был варта , вот и все. Конечно за те 4000 руб. , что отдал можно было бы , да и гораздо приятней , походить повыбирать , но тут уж так получилось. И вообще если честно я не припомню что бы за 22 честных года эксплуатации своих автомобилей  ни одного аккумулятора который отслужил мне меньше 3 лет , что  наши , что импортные.

[Рaф]

Если не секрет... что прикупила и за сколько, дабы оживить фунтика?...)))

Купила Варту, по-моему такую как описал финн выше)))

Варту?!? ...а к чему же такое предпочтение?!? ... и сикока обошлось сие удовольствие?!?...
(из личного опыта... была Варта на 80А/ч, сносно отработала годик... а на второй, поставила меня перед фактом, своей геморройности...сейчас работаем с FB(япошкой) )

На сколько мне подсказывает опыт(я не утверждаю, что он больше, чем у Вас)скорее всего Ваш АКБ всю свою не большую жизнь был не дозаряжен, в следствии чего и "прокис" за год. Правило любой техники: если положено по штату 55А/ч, то нужно ставить 55А/ч, если 60А/ч, то 60А/ч и т.д. Положено 70 А/ч, значит надо ставить 70А/ч. В случае (по какой-либо причине) значительного или полного разряда аккумулятора большей емкости штатная электросистема автомобиля не сможет (не успеет в городском режиме эксплуатации) восполнить все истраченное количество электричества. Таким образом, возрастает вероятность нахождения аккумулятора большей емкости в «недозаряженном» состоянии, что может привести к «сульфатации» и выходу аккумулятора из строя. Т.е. в Вашем случае следовало хотя бы раз в месяц, особенно в холодное время года, его подзаряжать. И ещё. Аккумуляторы большей емкости стандартного исполнения, как правило, имеют и больший пусковой ток, что может сказаться на ресурсе щеточно-коллекторного узла стартера. С уважением, Раф.

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Если не секрет... что прикупила и за сколько, дабы оживить фунтика?...)))

Купила Варту, по-моему такую как описал финн выше)))

Варту?!? ...а к чему же такое предпочтение?!? ... и сикока обошлось сие удовольствие?!?...
(из личного опыта... была Варта на 80А/ч, сносно отработала годик... а на второй, поставила меня перед фактом, своей геморройности...сейчас работаем с FB(япошкой) )

На сколько мне подсказывает опыт(я не утверждаю, что он больше, чем у Вас)скорее всего Ваш АКБ всю свою не большую жизнь был не дозаряжен, в следствии чего и "прокис" за год. Правило любой техники: если положено по штату 55А/ч, то нужно ставить 55А/ч, если 60А/ч, то 60А/ч и т.д. Положено 70 А/ч, значит надо ставить 70А/ч. В случае (по какой-либо причине) значительного или полного разряда аккумулятора большей емкости штатная электросистема автомобиля не сможет (не успеет в городском режиме эксплуатации) восполнить все истраченное количество электричества. Таким образом, возрастает вероятность нахождения аккумулятора большей емкости в «недозаряженном» состоянии, что может привести к «сульфатации» и выходу аккумулятора из строя. Т.е. в Вашем случае следовало хотя бы раз в месяц, особенно в холодное время года, его подзаряжать. И ещё. Аккумуляторы большей емкости стандартного исполнения, как правило, имеют и больший пусковой ток, что может сказаться на ресурсе щеточно-коллекторного узла стартера. С уважением, Раф.

я даже не спорю...оно так и есть...
в другой теме уже писал...
при среднем объёме движений на авто, ставим прописанное мануалом...
при активном использовании авто, можно ставить чуть больше... (дабы хватало времени, дозаряжать АКБ)

и у меня 80-ка сдохла, по причине нечастой езды..всё...)))