Печать

[GUSAR 58]

Kolya123, читай, можешь распечатать.

[koti4]

koti4,  ты скажи что на тахометре должно быть.
Процедура это проводится за 2-3 секунды.
Долго газовать нельзя.
И да, смотри, чтобы впереди тебя поле было, а не стена дома или машины, люди...

2000об,+-150

[Kolya123]

Kolya123, читай, можешь распечатать.

спасибо

[dron39]

2000об,+-150

Это на 1КЗ?

[koti4]

2000об,+-150

Это на 1КЗ?

это вообще, не двигатель диагностируешь

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

koti4,  ты скажи что на тахометре должно быть.
Процедура это проводится за 2-3 секунды.
Долго газовать нельзя.
И да, смотри, чтобы впереди тебя поле было, а не стена дома или машины, люди...

2000об,+-150

2000об,+-150

Это на 1КЗ?

это вообще, не двигатель диагностируешь

Костя! Не вводи народ в заблуждение. А то я с перепугу побежал читать толмуд.  )))  Потому что помню, что у меня под 2 500 было, как-то.

[koti4]

у супостатов такие данные находил, что если ниже то труп, они в автоматах волокут, автодата тоже трындеть любит.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну если ниже, то может быть.
Но в толмуде, почему-то, упор делают на  завышенные от нормы обороты. Типа хана насосу, давление не создаёт, или изношены фрикционы.
У меня сразу, как купил с пробегом 110 тык, было ближе к верхнему пределу. Когда снял поддон, то охренел от количества осадка. На дне было мм 6-8 конкретного чёрного осадка. Магнитики не прощупывались. Видать яп-хозяин с прицепом постояно ездил. Потому что после этого, несмотря на довольно-таки жёсткую эксплуатацию с буксованиями, особенно зимой, такой лабуды не было. Два раза за 140 тык снимал поддон, и в нём, акромя лёгкого налёта на стенках  и магнитах, нихрена не было. Теперь, на материке, вообще зарёкся его снимать. Буду просто масло менять.
А вообще-то эта прцедура  очень вредная, и лишний раз дёргать машину не стоит. Эт я про тест, а не про замену. )))

[koti4]

да д2 хоть раз в год меняй, это не синтетика по цене

[serjik]

А что лучше - минеральный ENEOS или синтетика ZIC ?