Печать

[Антохыч]

Пропадет. Но не на долго))) зимой меньше пинается, летом чаще # смазка жиже становится.Мажь шлищевые и крестовины.

а пропадет ненадолго это как понять?  в смысле до следующей смазки? и отчего такие тычки происходят? объясните пожалуйста (хочу знать уж очень все интересно) 

[Серега26]

При переводе с P на D у всех присутствует небольшой толчок.

[Антохыч]

спасибо ребята, все сделаю как выше описано

[Zakk]

При переводе с P на D у всех присутствует небольшой толчок.

у меня при переводе на D нет толчка, а вот на R есть елеощутимый толчок))

[panaev]

вчера был заменен фильтр топливный, поставил оригинал, до этого стоял вроде ман, сегодня отправился в путь, 800 км с остановками только на по..ть, машина ехала отлично. хотя алгоритм работы точно поменялся, раньше, если нажимаешь на газ да же на половину на 120, включал пониженную и разгонялся, теперь, переключается только когда газ в пол, разгоняться пытается на 5той.   Не знаю влияет ли эта штука, которую вытащили снизу, на алгоритм работы.    И я просто охе..ю если все проблемы были в топливном фильтре.   В общем завтра отправляю батю на рыбалку с прицепом, возьмет мою машину. Посмотрим....

совершенно аналогичная фигня у меня происходит...выше 100 км в час при обгоне не хочет переключатся на 4-ю а сначала пытается разогнаться на 5-й, а когда тапку до упора в пол то оброты в гору а машина не ускоряется, как будто пробуксовывает коробка... (фильтр топливный менял 2 - недели назад, эфекта никакого) ...если вылечил подскажи как, сам на следующей недели записался к диагностам, по результатам отпишусь..

[serg_sv]

Доброго времени дня уважаемые форумчане.
Сегодня возвращался домой с Байкала, дорога по сложному горному серпантину,где приходиться резко
обгонять грузовики на коротких просматриваемых участках,как правило в гору.
При очередном обгоне педаль газа в пол но привычного ускорения нет, толчки в коробке, на тахометре пляска.
Испытал неприятные пару секунд, но после этого от рискованных обгонов воздержался.
Если ехать спокойно,никаких проблем нет. На прямом участке пробовал резко ускориться, опять полчки,
обороты скачут но на пониженную переключаться не хочет. Позвонил знакомому спецу, тот сказал что
причина на 90% не в коробке,а в потере мощности двигателя. Он порекомендовал диагностику,сказал что это может
быть топливный насос, фильтра, катушки итд. По результатам отпишусь.

[ZAR]

В Иркутске не первый случай, причина заправка плохим топливом и в итоге забитый фильтр.

Вот с нашим клубнем, он тогда на покатушках с полпути вернулся

Всем привет! Сняли бак, все забито каким-то желе и голубенькие капельки еще были!! Завтра должны все поменять. Неделю назад, сказали, приезжал Фортунер с такой же херней, все в желе. Заправлялся он на Омни!

Что делали с машиной?кроме как бак сняли.

Сняли оба бака, прочистили все. Все трубки продули и форсунки тоже. Сам насос с фильтром 12000 руб, топливный фильтр 1800, очиститель топл. сист. 610 руб, остальное работа!

[serg_sv]

Проблема решилась после замены фильтра грубой очистки топлива.
Находится он в баке,фильтр был покрыт коричневой слизью напоминающей холодец.
После замены фильтра машинка покатилась заметно легче, проблемы с коробкой исчезли.
Вывод понятен,пользуйтесь проверенными заправками.

[Серрёга]

Где отравил так машину?

[serg_sv]

Проблеммы появились после заправки ОМНИ между Култуком и Слюдянкой (это на Байкале)
Но возможно что это накапливалось долго.