Печать

[vedmed]

А что делать с гарантией?

[Чехит]

Ну в голову не приходило никому и никогда что-то не сделать или не доделать и взять за это бабки. Себе дороже. Репутация!!!
в од наемные рабочие и им пох не репутацию! к ним клиенты сами едут из за гарантии!!! а вот бывшие работники од в своих гаражах репутацию свою ох как берегут!!! и это приносит им плоды-запись за 4-7 дней!!!

[777 ™]

10 лет занимаюсь поставкой масел. О маслах знаю много и профессионально. Не мыть. Объясню:
1. Промывка-самое дешевое минеральное масло, часто заменки берут для промывки старый добрый автол (разработан в 60-х годах прошлого века), заливают в ваш высокотехнологичный ДВС и гоняют его 10-15 мин на этом г...не.
2. После слива масла в ДВС остается 100-150 гр масла, т.е. автола который смешивается с новым маслом.
3. Если не промываете, то то же кол-ва старого масла смешивается с новым, что тоже не критично.
4. Если уж хочется промыть, заливаем до отметки min планируемое для использования в дальнейшем масло, катаемся 500 км, сливаем, меняем фильтр и масло в полном объеме.
5. На заменку езжу только со своим маслом, т.к. слесаря там очень любят бухнуть в бочку литров 5-20 дешевого масла за 50 руб/литр, а продать потом из бочки по 300 руб/литр, разница в карман.

Ну раз вы типа дока в маслах то должны знать что кроме промывки ввиде масла есть промывки В масло!) которые опробованны и вреда не приносят!

Далее что лучше чистить зубы или нечистить так и с мотором , промывать нужно если меняете брэнд масла, если двиг подзагажен , применяя промывку в масло в двиге не остается промывки она испаряется а вот пользуя одно и томже масло и теша что все ок наступают на грабли самонадеянности так как масло густеет и имеее образив и заменив новым та же песня потом забитие каналов и тд и тп)

[dachnik]

А что делать с гарантией?

Увы, три года "мучиться" ))). Хотя не слышал, чтобы у дилеров халтурили на ТО с заменой масла. Как-то совсем грубо и технологически очень сложно. У них своя "разводиловка".

[777 ™]

Вопрос для безконечных споров. Я не мою. Последний раз мыл на жигуле в 1996-м году. После этого эксплуатирую иномарки. Всегда на синтетике. И ни когда не мыл. Слил, залил и поехал дальше. Когда юзаю новые машины, то на ТО у ОД всегда присутствую на ремзоне. Там тоже ни когда не промывают.

Везде на синтетике))).    Это типа как секс без презерватива но с походом к врачу)

А ничего что масло стареет любое и в нем сажа абразив и коксуемость?).  Проведите эксперимент покатайте на масле  так 7000 км потом включив фары капмните с щупа на пластиковую фару прадика и сотрите ее с фары а потом гляньте какие царапины остались от абразива! Может поменяеете свое мнение) так как в двигателе трение поболее!

[777 ™]

А что делать с гарантией?

Д
Увы, три года "мучиться" ))). Хотя не слышал, чтобы у дилеров халтурили на ТО с заменой масла. Как-то совсем грубо и технологически очень сложно. У них своя "разводиловка".

Насмешили))).  Сплошь и рядом! Ка вы думаете почему у работников сервиса дома все завалено канистрами с маслом? Или фильтра на лево? Масло меняется наполовину в лучшем случае фильтр протирается тряпочкой)). Ставьте метку к примеру лаком для ногтей незаметно потом проверите))))

[Владимир211]

Вы же не присутствуете в лаборатории при проведении своих анализов и не просите показать видеозапись операции по удалению аппендикса? ))
Как-то надо находить Мастера (можно в любом сервисе) и ездить всегда к нему. Или небольшой сервис, где тебе всегда рады, как постоянному клиенту. Это, как с врачом. Ну последнее дело к ОД )).
У себя занимаемся не дешевыми немецкими машинами. Вся прибыль на разнице стоимости запчастей. Ну в голову не приходило никому и никогда что-то не сделать или не доделать и взять за это бабки. Себе дороже. Репутация!!!

Редко сейчас таких ребят встретишь... Большинство просто рубит бабки и лохов разводит))

[Amzelt]

10 лет занимаюсь поставкой масел. О маслах знаю много и профессионально. Не мыть. Объясню:
1. Промывка-самое дешевое минеральное масло, часто заменки берут для промывки старый добрый автол (разработан в 60-х годах прошлого века), заливают в ваш высокотехнологичный ДВС и гоняют его 10-15 мин на этом г...не.
2. После слива масла в ДВС остается 100-150 гр масла, т.е. автола который смешивается с новым маслом.
3. Если не промываете, то то же кол-ва старого масла смешивается с новым, что тоже не критично.
4. Если уж хочется промыть, заливаем до отметки min планируемое для использования в дальнейшем масло, катаемся 500 км, сливаем, меняем фильтр и масло в полном объеме.
5. На заменку езжу только со своим маслом, т.к. слесаря там очень любят бухнуть в бочку литров 5-20 дешевого масла за 50 руб/литр, а продать потом из бочки по 300 руб/литр, разница в карман.

Ну раз вы типа дока в маслах то должны знать что кроме промывки ввиде масла есть промывки В масло!) которые опробованны и вреда не приносят!

Далее что лучше чистить зубы или нечистить так и с мотором , промывать нужно если меняете брэнд масла, если двиг подзагажен , применяя промывку в масло в двиге не остается промывки она испаряется а вот пользуя одно и томже масло и теша что все ок наступают на грабли самонадеянности так как масло густеет и имеее образив и заменив новым та же песня потом забитие каналов и тд и тп)

Интерсно кем опробованы? Типа: налить ацетону в масло и все смоет. Ацетон как раз испарится, а весь шлак, резко оторванный ацетоном, забьет каналы. Переход с брЕнда на брЕнд будет абсолютно безболезненный, т.к. основа масла одна (минеральная или синтетическая), а пакет присадок при пробеге в 10-15 тыс.км практически отсутствует. И кто вам сказал, что при использовании одного и того же малсла, при своевременной замене оно густеет? Полный бред.

[777 ™]

Ну может вам это и бред)) я это проверял реально густее на 40%сам если бы вам не льнь было бы прочитали ранее

Про ацетнон это уже ваши кухонные выдумки а те кто пользуют присадки знают что то что заявил нормальный брэнд реально так!

А еще часто бывает так что те кто торгуют в магах маслом кроме фраз синтетика минералка больше о масле особо незнают)))

[777 ™]

Вот скажите раз на маслах сами варитесь откуда где делают бочковое масло тойота 5-40?
Или к примеру ениос? Или масла мобил? Масла ликви моли ? Масла g-energy?))