Печать

[Серрёга]

А каких опций больше у 460?
Ездил немного на 460 ( с америки). На трассе и на плохом грунте 200 ка лучше идёт.
Ну и подумай как на пенсию заправлять и налог платить.

[45RUS]

Обе машины тестил Лекс на мой взгляд потише т,е шумка лучше и качество салона лучше ну и опций в моделях до трех лм поболее у Лекса, но есть и уступки 200му.

Ты должен помнить, что это две разные машины по классу У меня до 200-го был Прадо 150... разные машины, мне 200-ый сразу понравился, немного только пришлось привыкнуть к габаритам в городских условиях и все....

[xo222]

у меня он уже 3( до этого были 100 все бензин , 2008 дизель брал 2260000  продал 2200000 пробег 120000 ,2012 дизель 2800000 брал, продал 2640000 последний 12 года пробег 100000,но увидел Brownstone взял 5 дверный не думая....проблем не было ни с одной машиной раз примерно в 35-40 000  топливный фильтр менять....брал Лексус 570 на неделю но через 3 дня у товарища, опять пересел на 200  ,долго объяснять, но кто сел за дизельную 200, никогда уже на бензин не пересядет.

[28мая]

 Я  о налоге и думаю но в ХМАО еще божеский налог по сравнению с большой землей,200 оч нравиться но на форуме лекса проблем с авто практически нет, а у нас на диз прадо и круизерах 200 достаточно много,хотя оч много и ерунды типа коврики, подголовники, скрипы, подкрылки  итд.

[Серрёга]

У шефа л570 . Менял подвеску и акппп( хорошо, что по гарантии). И это на пробеге до 100. А вот 200 ходят и ходят ( у него их сейчас 2)

[28мая]

Да на счет опций это обе машинки до трех лм в Лексе больше, ну типа камера есть.Вот сейчас про дизель чтото мелькнуло положительное в отзывах , а так какаято агрессия на форуме против бензинок и нормального диолога нет.Еще время на раздумье есть, а так 460 рамы лишаться уже в 2016-17 году, а жаль, поэтому 200 пока рамная рулит.

[tamagawk666]

28мая, бери 460 го и не парься ! ))

[28мая]

Да вот в детстве гонял на старой 24 и был счастлив, потом 99Я радости полные штаны, а сейчас нет драйва что ли, а хочеться еще да и порох есть,вот и запарка. 

[Серрёга]

Да на счет опций это обе машинки до трех лм в Лексе больше, ну типа камера есть.

Вот полазил по конфигурациям на сайте лекса и понял чем круче лекс - подсветкой лед в подстаканниках, открывающимся отдельно стеклом багажника и системой марк левинсон 

[Я Сам]

Все правильно рассуждаешь! Надо после 150 брать 460, но ни как не наоборот, а уж потом 200го!
Я сам через это прошел пересев с 200 на GX долго плевался после езды по трассе и вернувшись на 200 пока успокоился...ну это как раз ИМХО.