Печать

[Сан Саныч]

Само собой, а как иначе?! На стоковых он, имхо, несуразно выглядит!
В идеале я вижу расклад: 20" - на лето и 18" - на зиму!

У нас и там, и там на 17

[DIMONnsk777]

цена на рейстайлинг есть уже на сайте тойоты. системы помощи по бездорожью на дизеле походу нет... да и толку незнаю от нее... этот дизель на пониженной на ХХ всегда выезжает из снега назад(например когда прешь сколько проедешь, потом садишься на брюхо, и чтоб не закопаться сдаешь назад, вот дизель на холостом ходу на пониженной позволяет избежать закапывания...) мне все нравиться, единственный минус, иногда поскрипывает передняя панель, но чуть громче музыку, и становиться неслышно. в остальном ГУД!

[DIMONnsk777]

цена на рейстайлинг есть уже на сайте тойоты. системы помощи по бездорожью на дизеле походу нет... да и толку незнаю от нее... этот дизель на пониженной на ХХ всегда выезжает из снега назад(например когда прешь сколько проедешь, потом садишься на брюхо, и чтоб не закопаться сдаешь назад, вот дизель на холостом ходу на пониженной позволяет избежать закапывания...) мне все нравиться, единственный минус, иногда поскрипывает передняя панель, но чуть громче музыку, и становиться неслышно. в остальном ГУД!

А нафигацию менял?

Нет, свой город я прекрасно знаю, при езде по незнакомым городам есть карманный навигатор, да и сам я прекрасно ориентируюсь в пространстве, мне не надо... вообще если честно для меня при нормальном раскладе по финансовой части лк200 это проходящий вариант, его отдаю отцу своему, а сам пересаживаюсь на... наверное лексус, вот только какой... 460? 570?

[23 РЕГИОН]

Срочно бегу за 200-кой.

давно пора

[КВН]

Ойл-сервис делается час, ТО - 3) Разница есть) особенно что тойота так и не перешла к ойл-сервису)) би-твин-труба не суть) главное не адаптировали под наш рынок!На счёт возврата к 7,5 не уверен, вряд ли они так тупанут и наугад поставят 15))))

На украине замена масла у марки Тойота независимо бензин дизель-каждые 15000 тысяч,чё можно подумать у них соляра лучше???Просто руского брата на бабло разводят как положено!Сами сервисмены говорят что  в 5000 менять масло это бред!!!!!Да и масло за 5000 даже темнеть не успевает,сам наверное буду менять каждые 10000.

[Igor908]

Ойл-сервис делается час, ТО - 3) Разница есть) особенно что тойота так и не перешла к ойл-сервису)) би-твин-труба не суть) главное не адаптировали под наш рынок!На счёт возврата к 7,5 не уверен, вряд ли они так тупанут и наугад поставят 15))))

На украине замена масла у марки Тойота независимо бензин дизель-каждые 15000 тысяч,чё можно подумать у них соляра лучше???Просто руского брата на бабло разводят как положено!Сами сервисмены говорят что  в 5000 менять масло это бред!!!!!Да и масло за 5000 даже темнеть не успевает,сам наверное буду менять каждые 10000.

Напрасно!
Дизель очень даже чувствителен к качеству масла.
Посчитай сколько стоим в пробках..сколько ему приходится молотить на ХХ..поэтому свои 5 т.км. можешь смело умножить на 1,5.
То, что говорят сервисмены....вообще забудь...они со своими "очумелыми ручками и 1,5 извилинами"...ничего нормального посоветовать не могут.Особенно про дизель.
200-ка первая машина, которая у Тойоты появилась в РФ с дизельным движком. Что они могут знать и какой у них может быть опыт работы с дизелями?
Замена раз в 15 тык у хохлов не более чем маркетинговый ход по привлечению клиентов низкими затратами на владение такой машиной.

[Сан Саныч]

200-ка первая машина, которая у Тойоты появилась в РФ с дизельным движком. Что они могут знать и какой у них может быть опыт работы с дизелями?

ВОт тут ты не прав.
А как же 100-ка с неубиваемыми 1HZ, 1HD-FT и 1HD-FTE? Это же очень надежные и неприхотливые дизеля.

[Igor908]

200-ка первая машина, которая у Тойоты появилась в РФ с дизельным движком. Что они могут знать и какой у них может быть опыт работы с дизелями?

ВОт тут ты не прав.
А как же 100-ка с неубиваемыми 1HZ, 1HD-FT и 1HD-FTE? Это же очень надежные и неприхотливые дизеля.

Мдааа...накосячил немного....никак от темы ПРАДО не отойду..)))
НО....масло надо менять через 5 т.км. и все будет ОК...

[Сан Саныч]

Эт точно - у нас для дЫзеля это самое оно.))

[S 555]

Вот могу 2 капли уже рассказать.
Двигло-тяга реактивная от холостых и до отсечки...
Расход-на пробеге меньше тысячи не обсуждается(город 19.2)
Шумка-при бензинке не вызывала бы вопросов
Подвеска-даже не заметил отсутствия пневмы,хотя в целом автомобиль жёстче(система гидравлической стабилизации и жёстские кресла)
Салон-современный,эргономичный,просторный.
Фарш-владельцам 120-ого этого не хватает.
Болячки-те же толчки в трансмиссии,что и на младшем брате+постоянно глючит левый передний парктроник.

В целом получаю ОГРОМНОЕ удовольствие ,управляя этим автомобилем!


А звук ВОСЬМИЦИЛИНДРОВОГО дизельного двигателя ваще гипнотизирует...

... подтверждаю, как прокатившийся на именно Ринатовской 200 ке ! )