Печать

[Aalexander]

К тому времени, когда появится новый Прадо..120-й может превратиться в мало ликвидный авто.
Тогда легче посмотреть "по сторонам"...Ну не терять же деньги на ровном месте.
А 120-й при адекватной эксплуатации и техн. присмотре может кататься..ну очеееееень долго.

Согласен,мне инженер по гарантии говорил,что 120-ка и Кэмри ,архинадежны!

Все врут(

[Брежнев]

К тому времени, когда появится новый Прадо..120-й может превратиться в мало ликвидный авто.

Не думаю. В свете уровня цен на 150 в нашем, например, регионе цена на 120 б/у даже подросла.
 

[Igor908]

К тому времени, когда появится новый Прадо..120-й может превратиться в мало ликвидный авто.

Не думаю. В свете уровня цен на 150 в нашем, например, регионе цена на 120 б/у даже подросла.
  

Согласен. Я об этом писал.И еще подростет. Теперь вторичка 120-х будет в какой-то мере отталкиваться от цены на 150-й.
Просто я имел ввиду, что если следующий выйдет через 6-7 лет, то остаточная стоимость Прадо будет не очень....

[@Prado]

Ну вообще и 90-й кузов до сих пор ликвиден при вполне приличной остаточной стоимости. Другой вопрос, что их мало в продаже и тяжело найти в приличном состоянии: не продают однако - сами ездят до упора 120-й может повторить такой успех.

[Igor908]

Уверен, что так и будет.
Ведь машинка легендарная не менее, чем 90 и 105

[Aalexander]

Г-да, а что скажете про новый Тахо? Старый был очень надежным!

[Scrab]

Г-да, а что скажете про новый Тахо? Старый был очень надежным!

у меня брат работает в салоне GM - тахо покупать не рекомендует - вся электрика проходит по дну кузова - причём не внутри а снаружи - и периодически глючит -  ещё слабые тормоза и следствие перегрев и деформация тормозных дисков - не редок быстрый выход из строя передних аммо - всё делают по гарантии - у кэдди чуть получше - но машина тоже больше для сухой погоды - может сказывается российская сборка
оч хвалит трейл блейзер - но там 4,2 и около 300 лошадкоф

[Aalexander]

Г-да, а что скажете про новый Тахо? Старый был очень надежным!

у меня брат работает в салоне GM - тахо покупать не рекомендует - вся электрика проходит по дну кузова - причём не внутри а снаружи - и периодически глючит -  ещё слабые тормоза и следствие перегрев и деформация тормозных дисков - не редок быстрый выход из строя передних аммо - всё делают по гарантии - у кэдди чуть получше - но машина тоже больше для сухой погоды - может сказывается российская сборка
оч хвалит трейл блейзер - но там 4,2 и около 300 лошадкоф

Странно....читал щас отзыва по новому Тахо, поломок нет ваще! Плавность хода лучше чем у 200-ки. Ну а налог меня не интересует -)

[Серрёга]

А я вот решил сотку посмотреть после НГ. Турбо дизель 4.2, VX.
Прокачусь, понравится- буду меняться с доплатой

[Брежнев]

А у нас двухсоточки по 2100-2200 есть. 2008г.в. дизельные, пробеги 25000-30000..