Печать

[eRiver]

Митцу снизила цену на Pajero Sport New

Теперь бензус 3.0 V6  220 лс в фуле вместо  1 749 000 р стоит 1 629 000 р

http://mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport-new/equipment/


Как вариант потестдрайвить что ли =)

[DimaPit]

Митцу снизила цену на Pajero Sport New

Теперь бензус 3.0 V6  220 лс в фуле вместо  1 749 000 р стоит 1 629 000 р

http://mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport-new/equipment/


Как вариант потестдрайвить что ли =)

Тестил такой недавно. Едет хорошо но шумоизаляция гамно... И в дополнение скрипы + дрожит панель на кочках, ямках ну на обычной дороге короче:) Выбираю между прадо 2.7 (араб или оффициал) или хондой пилот.
Ой блин перепутал с обычным паджеро вагон.

[NOD]

Не смог осилить все 55 страниц, но хочу написать про КИА Соренто 2008 модельного года. Я взял такую новую дизеля в максимальной комплектации и не проездив и года мне по гарантии два раза заменили двигатель и это проблема Сорент 2008-2009г. вот ссылка на форум по стуканувшим движкам http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=9140&view=unread#p179817 там таких порядка 50-ти. Я это всё к тому, что с качеством у корейцев пока не всё хорошо, и потому заглядываться на Мохаве думаю не стоит ИМХО.

[Duke]

На внешний вид имхо, что новый раннер, что прадо как то не очень, мягко сказать.
Из тойот мне больше импонирует мордашка последней тундры/секвойи. Ну она всеми остальными показателями не нравится )  Остается 200, она и на вид ничего, и все остальное не подкачало... )

Кто что может сказать про чирок 3.0CRD дизельный, как альтернативу дизельному прадо?

[eRiver]

Pajero Sport New бензус 3.0 220 лс имхо приживется в России

Можно комплектацию взять 1 400 000 р без всяких там саббуферов, навигаций итд.

Чем прадо брать на дизеле имхо лучше бензус Pajero Sport New

[eRiver]

заглядываться на Мохаве думаю не стоит ИМХО.

за 2 000 000 р бюджета можно на много чего заглядеться.. =))

[NOD]

Pajero Sport New бензус 3.0 220 лс

Довольно надёжный авто, и на треть дешевле Прадика получается.

[Cooky]

Друзья, одно наличие этой темы на 55 страниц откликов, само по себе и есть отзыв о новом Prado 150 . Вчера был в Тойоте на ТО, посмотрел 150 вживую и тоже расстроился. Задумался, что пройдет года два-три, а менять-то любимую 120-ку теперь не на что. Заглянул в Клуб, а тут эта тема... Эхх....

[GCC]

Чем прадо брать на дизеле имхо лучше бензус Pajero Sport New

это машины разных классов! Паджеро Спорт это одноклассник Тойоты Фортунер, но никак не 150-ки . И если бы мне предложили напрмер официальный Паджеро Спорт 3.0 220сил или "серый" Фортунер 4.0 240сил, то я бы взял второй, так как это какая никакая но тойота.

[eRiver]

По мне так .

Если машина нужна для поездок на природу. То брать  прадо за 2 000 000 р, с дизелем 170 лс + отмечаться на ТО каждые 5000 км + доп соглашение по проверенным АЗС. Причем в этой комплектации нет блокировки з. дифа. (нет суперселекта, как в паджеро)
Гораздо меньше багажник. Нет кожи, нет навигации.

Или рассматривать Паджеро спорт,  3.0л  V6 220 лс  бензус, который в фуле стоит 1 629 000 р

Где есть камера заднего вида, ксенон, суперселект, блокировка заднего дифа, кожа, ксенон, огромный багажник. И отсутствие траблов с дизелем относительно условий эксплуатации в РФ. Двигатель 3.0л  V6 220 лс - явно комфортнее на трассе при обгонах.

Тем более Падж это не КИА (кот в мешке), а отработанный годами аппарат.

Имхо он оттянет у прадо клиентов, если ценник не задерет мицу. (она любит это делать)

Тойота конечно звучит более гордо, но практичность и цена  тоже много значит.