Печать

[Владимир211]

Сигнализация, часы и ещё магнитофон не посадят за ночь нормальный аккумулятор. Но, зимой, когда плотность электролита падает, за 2-3 стоянки уже будет чувствоваться.
Выбросить аккумулятор самое простое. Вначале надо его по Инструкции разрядить-зарядить(конечно, если все банки целые!) и будет ещё работать сезон-до следующей зимы(летом-легче, так ведь?!). А в осенью снять, всё проверить(уровень, плотность, ток в банках...) и принимать решение: зарядить или брать новый.
Сам на аккумуляторе менее 6 лет никогда не ездил.

Так и сделаю,но судя по ощущениям и отзывам-ему пришёл кирдык.Реанимация,наверное,не спасёт.

Проверить-то нетрудно и недолго... выкинуть всегда можно ведь...

[Master of the Universe]

обычно у продавцов всегда есть нагрузочные вилки - прям на месте и проверь.....

[Luxurious]

обычно у продавцов всегда есть нагрузочные вилки - прям на месте и проверь.....

Никогда не слышал и не сталкивался.А что за нагрузочные вилки?

[Владимир211]

обычно у продавцов всегда есть нагрузочные вилки - прям на месте и проверь.....

Никогда не слышал и не сталкивался.А что за нагрузочные вилки?

С помощью нагрузочной вилки можно проверить степень зарядки и состояние аккумулятора.
 Можно проверить напряжение каждого элемента аккумулятора под нагрузкой при помощи специальной нагрузочной вилки

[aismith]

 Можно проверить напряжение каждого элемента аккумулятора под нагрузкой при помощи специальной нагрузочной вилки
[/quote]
Это как это?

[aismith]

Хочу спросить профессионального совета,Прадоводы.Сегодня,придя на стоянку не смог завести автомобиль(разрядилась акб).Машина стояла 12 дней,темп.-10 -16гр. была в это время. Акб 4.5 года-стоит с момента покупки машины.Визуальный датчик на ней(красная точка и синий контур)-показывает,что она заряжена.Благо сосед на Торандо подкурил меня. Это уже второй случай(вернее 3-й). До этого-в декабре(блыла +совая темп)был на даче и жарили шашлыки на улице,а в машине работало радио.Утром-не смог завести,опять подкуривали. И первый случай-машина стояла на стоянке 1 месяц-когда хотел завести-не смог(зарядил акб дома на мин. токе-и что удивило-после 10 часов зарядки-только пару банок кипело,остальные были спокойные,иногда только пузырьки всплывали). Потом машину завёл-без проблем. Я думаю-баттарея подходит к своему концу. Вопрос к вам-не может же сигнализация и часы так садить акб,во время стоянки? И что вы думаете по этому поводу?
P.S.Ещё и сигнализация сама по себе периодически срабатывает и 2 раза с "чёрной меткой" не мог поставить на охрану,пришлось использовать брелок.Вот я и думаю-это от аккумулятора или это две разные проблемы?

А напряжение после зарядки какое было?
Я недавно тоже резервный аккумулятор из гаража заряжал, тоже кипела половина банок. Измерил напряжение - 9 вольт. Аккуратно поставил рядом с мусорным контейнером. И никакой вилки не надо.

[Морячог]

У меня тоже с наступлением холодов начал садиться, купил новый. Аккумулятору было 4,5 года.

[Luxurious]

Хочу спросить профессионального совета,Прадоводы.Сегодня,придя на стоянку не смог завести автомобиль(разрядилась акб).Машина стояла 12 дней,темп.-10 -16гр. была в это время. Акб 4.5 года-стоит с момента покупки машины.Визуальный датчик на ней(красная точка и синий контур)-показывает,что она заряжена.Благо сосед на Торандо подкурил меня. Это уже второй случай(вернее 3-й). До этого-в декабре(блыла +совая темп)был на даче и жарили шашлыки на улице,а в машине работало радио.Утром-не смог завести,опять подкуривали. И первый случай-машина стояла на стоянке 1 месяц-когда хотел завести-не смог(зарядил акб дома на мин. токе-и что удивило-после 10 часов зарядки-только пару банок кипело,остальные были спокойные,иногда только пузырьки всплывали). Потом машину завёл-без проблем. Я думаю-баттарея подходит к своему концу. Вопрос к вам-не может же сигнализация и часы так садить акб,во время стоянки? И что вы думаете по этому поводу?
P.S.Ещё и сигнализация сама по себе периодически срабатывает и 2 раза с "чёрной меткой" не мог поставить на охрану,пришлось использовать брелок.Вот я и думаю-это от аккумулятора или это две разные проблемы?

А напряжение после зарядки какое было?
Я недавно тоже резервный аккумулятор из гаража заряжал, тоже кипела половина банок. Измерил напряжение - 9 вольт. Аккуратно поставил рядом с мусорным контейнером. И никакой вилки не надо.

Напряжение не мерил.Сейчас пойду на стоянку-проверю(возьму вольтметр) и заряжу опять.Так же возьму резервный аккумулятор и его проверю заодно.

[Рaф]

Сигнализация, часы и ещё магнитофон не посадят за ночь нормальный аккумулятор. Но, зимой, когда плотность электролита падает, за 2-3 стоянки уже будет чувствоваться.
Выбросить аккумулятор самое простое. Вначале надо его по Инструкции разрядить-зарядить(конечно, если все банки целые!) и будет ещё работать сезон-до следующей зимы(летом-легче, так ведь?!). А в осенью снять, всё проверить(уровень, плотность, ток в банках...) и принимать решение: зарядить или брать новый.
Сам на аккумуляторе менее 6 лет никогда не ездил.

Конечно. Можно и цикл дать ему, можно и два. Просто из рассказа Luxuriousа, я понял, что аккумулятор довольно-таки не новый и после разрядок не всегда заряжался как пологается, а просто от генератора. Вот и сделал такой вывод. Но Вы правы, что "выбросить самое простое". Если есть технические возможности, то можно и проверить его на пригодность к дальнейшей эксплуатации.

[CAPTAIN BLACK]

Сигнализация, часы и ещё магнитофон не посадят за ночь нормальный аккумулятор. Но, зимой, когда плотность электролита падает, за 2-3 стоянки уже будет чувствоваться.
Выбросить аккумулятор самое простое. Вначале надо его по Инструкции разрядить-зарядить(конечно, если все банки целые!) и будет ещё работать сезон-до следующей зимы(летом-легче, так ведь?!). А в осенью снять, всё проверить(уровень, плотность, ток в банках...) и принимать решение: зарядить или брать новый.
Сам на аккумуляторе менее 6 лет никогда не ездил.

--в инструкции на спутник написано -если не пользуешься авто раз в десять дней заводи,иначе акб сдохнет,криво поставленный мафон тоже может засадить акб за милую душу