Печать

[OLEG787]

к сожалению "гелиевых" для "гражданской" техники не существует.... остальное рекламные уловки

[aktau84]

не парься ставь простой своего изготовителя странны дешевле выйдет по карману чем ориг. 62А пойдет я дапусти тоже не менял аккум.4года вышел датчик на панели и в мароз зимо поменял на казах-ий нормально заводится без прекуривание другой машины

[S 555]

Считаю что бы не наступить на грабли нужно, отсоединив клему аккумулятора подсоединить между ней и клемой с автомобиля амперметр и убедиться какой ток утечки идет в оставленном авто на сигналке.Если ток мизерный т.е.сотые ампера то все окей и виноват акум, с ним тоже можно попробовать разобраться, насколько хорошо держит плотность.Если под замену то покупать.На двух машинах было схожее оказалось на одной ток зарядки был очень мал и не компенсировал запуски и потребление, на другой была проблема с аппаратурой(заморосила) и ток потребления в поставленном на сигналку авто был около 0.4 ампера в час какой акум это выдержит.Рад если кому это поможет.

... кстати, это очень хороший совет!
А до которого значения Ач можно считать нормой потребление в стояночном режиме, а после которого стоит искать "вампира" ?

[Владимир211]

Считаю что бы не наступить на грабли нужно, отсоединив клему аккумулятора подсоединить между ней и клемой с автомобиля амперметр и убедиться какой ток утечки идет в оставленном авто на сигналке.Если ток мизерный т.е.сотые ампера то все окей и виноват акум, с ним тоже можно попробовать разобраться, насколько хорошо держит плотность.Если под замену то покупать.На двух машинах было схожее оказалось на одной ток зарядки был очень мал и не компенсировал запуски и потребление, на другой была проблема с аппаратурой(заморосила) и ток потребления в поставленном на сигналку авто был около 0.4 ампера в час какой акум это выдержит.Рад если кому это поможет.

... кстати, это очень хороший совет!
А до которого значения Ач можно считать нормой потребление в стояночном режиме, а после которого стоит искать "вампира" ?

У меня, к примеру -0,04 А. Считаю, это нормальным.

[ZAR]

Уже неоднократно это обсуждали.
Допустимый ток утечки  20 – 40 мА или 0,02 – 0,04 А .

[piv]

Извините уважаемые! Читая данную тему, хочу попутно спросить, на TLC Prado 2,7 - 2TR, 2007г, аккум скока Ач по нормативам нужен.

[S 555]

Владимир, Александр, благодарю за инфо. Как то ранее упустил из виду это инфо...

[Владимир211]

Извините уважаемые! Читая данную тему, хочу попутно спросить, на TLC Prado 2,7 - 2TR, 2007г, аккум скока Ач по нормативам нужен.

У меня 60-й, хватает, спокойно))

[Владимир211]

Владимир, Александр, благодарю за инфо. Как то ранее упустил из виду это инфо...

Тёса и земеля, привет! Очень часто водители, при помощи разных левых спецов, размещают на машине разные электронные приспособы, навороты и т.д. А они потихоньку "тянут" из аккумулятора на стоянке. Плюс, со временем окисляются клеммы аккумулятора и понемногу протаривается дорожка для тока опять. Всё это разряжает аккумулятор, что, особенно, чувствуется зимой: пришёл утром, ключ вставил и "0". Сразу крик: аккумулятор плохой, надо менять!!??
А требуется замерять ток и чистить клеммы иногда, а, лучше применить прокладку из войлока и всё.
Может кому понадобится инфа...

[Luxurious]

Считаю что бы не наступить на грабли нужно, отсоединив клему аккумулятора подсоединить между ней и клемой с автомобиля амперметр и убедиться какой ток утечки идет в оставленном авто на сигналке.Если ток мизерный т.е.сотые ампера то все окей и виноват акум, с ним тоже можно попробовать разобраться, насколько хорошо держит плотность.Если под замену то покупать.На двух машинах было схожее оказалось на одной ток зарядки был очень мал и не компенсировал запуски и потребление, на другой была проблема с аппаратурой(заморосила) и ток потребления в поставленном на сигналку авто был около 0.4 ампера в час какой акум это выдержит.Рад если кому это поможет.

Хороший совет-надо будет попробовать.Спасибо!