Печать

[Igor908]

По внутреннему убранству и функционалу 150-й современнее и гармоничнее, чем зализанная панель 120-го и ГУ с отверстием под аудио-кассеты..))
Кожа действительно грубее, чем на 120-м.
Во всем остальном, кроме двигателя 4.0, 120-й безнадежно устарел.
ИМХО

[XylioGuadalajara]

А мне все равно пока в ближайшее время не светит 150-й, поэтому наслаждаюсь 120-ым)
Мне кажется 150 по брутальней выглядит и повыше! ИмХо

   А ты возьми тест-драйв 150-ки! Я именно после тест-драйва разочаровался! Если по внешнему виду дело вкуса, то по внутренним деталям, по моим ощущениям, как будто бы сел на машину классом ниже(передний выступ торпедо и кожа сидений). И ещё, мне показалось, что шумоизоляция чуть хуже и подвеска жестче!(наверное из-за КДСС!?)

у меня 120- ки не было, но садясь в нее наоборот казалась простецкая торпеда, жесткость именно из-за КДСС,даже не жесткость,а собранность! Ненравится жесткость- есть комплектации без КдСС.

[Mark_RUS]

Если бы 120-ый устарел, то его бы не продавали по цене, за которую брали. Имхо.

[спринт 316]

Если бы 120-ый устарел, то его бы не продавали по цене, за которую брали. Имхо.

Спасибо инфляции если бы не она ,то на 120 цена была совсем другая.

[Mark_RUS]

Если бы 120-ый устарел, то его бы не продавали по цене, за которую брали. Имхо.

Спасибо инфляции если бы не она ,то на 120 цена была совсем другая.

Дело не только в ней.

[vens98]

Если бы 120-ый устарел, то его бы не продавали по цене, за которую брали. Имхо.

Спасибо инфляции если бы не она ,то на 120 цена была совсем другая.

Дело не только в ней.

Ну объективно 120 очень хороший, проверенный временем и нашими дорогами машин .
Но вечно на нем передвигаться же не возможно. Все течет, все изменяется. Все таки хочется что то посовременней...)))

[Igor908]

Если бы 120-ый устарел, то его бы не продавали по цене, за которую брали. Имхо.

Пусть скажет спасибо ценам на 150-й..))
Народ пляшет именно от них.

[Mark_RUS]

Если бы 120-ый устарел, то его бы не продавали по цене, за которую брали. Имхо.

Спасибо инфляции если бы не она ,то на 120 цена была совсем другая.

Дело не только в ней.

Ну объективно 120 очень хороший, проверенный временем и нашими дорогами машин .
Но вечно на нем передвигаться же не возможно. Все течет, все изменяется. Все таки хочется что то посовременней...)))

Да я тоже не против чего нибудь новенького, рано или поздно менять все равно придется. Пока достойной замены не вижу, подождем рестайла 150-ки, а там видно будет. С радостью поменял бы на gx460, но очень он уж дорогой((.

[Гурген]

Ну объективно 120 очень хороший, проверенный временем и нашими дорогами машин .
Но вечно на нем передвигаться же не возможно. Все течет, все изменяется. Все таки хочется что то посовременней...)))

Да я тоже не против чего нибудь новенького, рано или поздно менять все равно придется. Пока достойной замены не вижу, подождем рестайла 150-ки, а там видно будет. С радостью поменял бы на gx460, но очень он уж дорогой((.

   Вот и я о том же!

[ziba75]

  150 в России, 23 декабря было как 3 года продают (начало продаж 4.0 л.), дизель вроде запустили в продажу в феврале 2010 года, а 2,7