Печать

[Svyazist]

Кто сталкивался, глушишь машину, руль заезжает и идет писк из под панели, заводишь двигатель руль выезжает и тот же писк, а с начала этот же писк был во время движения, но пропал. Парктроник принудительно кнопкой выключен, в сиге, метках батарейки новые.

[Michael35]

Кто сталкивался, глушишь машину, руль заезжает и идет писк из под панели, заводишь двигатель руль выезжает и тот же писк, а с начала этот же писк был во время движения, но пропал. Парктроник принудительно кнопкой выключен, в сиге, метках батарейки новые.
[/quote

Кто сталкивался, глушишь машину, руль заезжает и идет писк из под панели, заводишь двигатель руль выезжает и тот же писк, а с начала этот же писк был во время движения, но пропал. Парктроник принудительно кнопкой выключен, в сиге, метках батарейки новые.

В каком положении стоит рычаг АКПП? Если не на Р - то пищит.

[Svyazist]

Ну конечно рычаг в Паркинге. Во время движения естественно в Драйве был и скорость около 100 км/ч.

[Серрёга]

Имобилайзер?  Батарейки поменять?

[Svyazist]

Серрёга, добрый день, Сергей. Поменял, результата 0. Да и про родной ключ на панели бы была запись.

[Я Сам]

Сегодня наконец то добрался до свей машинки (дизельной) и решил проверить уровень масла. Уровень четко стоит на максимуме (пробег после замены около 3,5т.км) , но обратил внимание на головку блока (с той стороны где масляный щуп), на головке какой то флянец с отверстием и по кромке этого флянца нет грязевой пыльцы (такой как на остальной части головки). Так вот сразу возникли мысли: что это за флянец, кто обтер пыль-грязь с него, может там что было прикручено или вставлено и куда делось если было? (флянец обвел красным маркером на фото, стоит он на головке  между двух форсунок, смещен немного выше)

Пээс: на этой машине езжу только я, доступа посторонних нет последний раз ездил наверное в начале октября. Руками при замене масла туда вроде бы никто не лазил.

[Я Сам]

Общий вид на этот загадочный флянец-отверстие на головки со стороны щупа.

[наил]

С противоположной стороны тоже есть, не? Сдается мне , что это технологические крепления для удержания двигателя на конвейере

[Я Сам]

С противоположной стороны тоже есть, не? Сдается мне , что это технологические крепления для удержания двигателя на конвейере

Навряд ли, за головку блока поднимают двигатель...

[A.LEX]

Сегодня наконец то добрался до свей машинки (дизельной) и решил проверить уровень масла. Уровень четко стоит на максимуме (пробег после замены около 3,5т.км) , но обратил внимание на головку блока (с той стороны где масляный щуп), на головке какой то флянец с отверстием и по кромке этого флянца нет грязевой пыльцы (такой как на остальной части головки). Так вот сразу возникли мысли: что это за флянец, кто обтер пыль-грязь с него, может там что было прикручено или вставлено и куда делось если было? (флянец обвел красным маркером на фото, стоит он на головке  между двух форсунок, смещен немного выше)

Пээс: на этой машине езжу только я, доступа посторонних нет последний раз ездил наверное в начале октября. Руками при замене масла туда вроде бы никто не лазил.

Открыл капот, заглянул - точно такая же картина. Может быть это для крепления чего то, что на наши модификации не устанавливается?