Печать

[Mr.Grey]

лично я на гидре проехал 35 тыс км

Спасибо.

[zlt]

Удивительно, но сколько людей - столько мнений.

А еще кроме людей, есть все же разные варианты подвесок, режимов их работы и стабилизаторов. Не говоря уже о машинах постарше с раздолбаными амортизаторами и прочим. Так что можно, конечно слушать о том, например, какие мягие 120 и какой ужас у более новых. Но зачем-же серьезно это воспринимать.

Какая связь между моим Прадой из салона и раздолбаными 120-ми?

Писал, как  и @Prado, о разных мнениях, естественно, разных людей и РАЗНЫХ причинах столь различных мнений. Ничего против Вас, Вашего мнения и Вашего автомобиля не имею.

[zlt]

лично я на гидре проехал 35 тыс км

Спасибо.

135000 скоро будет.

[Mr.Grey]

лично я на гидре проехал 35 тыс км

Спасибо.

135000 скоро будет.

Я, бывает, 80 за год проезжаю.
Т.е., для меня, меньше 300 тык. это не показатель.

[zlt]

лично я на гидре проехал 35 тыс км

Спасибо.

135000 скоро будет.

Я, бывает, 80 за год проезжаю.

Ну, я давно уже столько не проезжаю, и вообще никогда на одной единственной машине столько не проезжал. Типично 30000 в год уже многие годы, но не на одной машине.
TLC200 конечно, максимально универсальная машина, за что ее и возлюбил. Но выбор 200 для наезда под 250 километов в день по Москве несколько удивляет. Но могу сказать, что основней враг всяких навороченых подвесок это время, а не километры пробега по городскому асфальту. Так что Ваши 300+ тысяч за 4 года ДЛЯ ПОДВЕСКИ не вижу проблем.

Т.е., для меня, меньше 300 тык. это не показатель.

Можно подумать, что тут весь форум забит стонами ИМЕЮЩИХ гидропневму на TLC200 . Я вообще как-то не припомню. Для превматики "немцев" - тут как бы да, картина тревожнее. Но тем неменее я сейчас на превму аудюшную да еще со стабилизаторами и подруливаемой задней переползаю. Иначе нет смысла. Для не бояться очень сильно поломок и под 100 в год пробегов, нужны совсем другие машины и это уже точно уже не TLC200.

[Францевич]

Да вообще стонов по гидроподвеске практически нет

[Mr.Grey]

Но выбор 200 для наезда под 250 километов в день по Москве несколько удивляет.

Все немного не так. Киллометраж за счет поездок из Москвы в разные места.
Парк автотранспорта распродал, иметь в Москве несколько машин неудобно. Оставил 2 крузака: 80 и 200.

Ну, я давно уже столько не проезжаю

Тоже стараюсь больше самолетом.

и под 100 в год пробегов, нужны совсем другие машины и это уже точно уже не TLC200.

Еще одну тачку что ле покупать?

[zlt]

и под 100 в год пробегов, нужны совсем другие машины и это уже точно уже не TLC200.

Еще одну тачку что ле покупать?

Если пробеги по 80000 в год в Москве? - несомненно.

[Mr.Grey]

Если пробеги по 80000 в год в Москве? - несомненно.

Да в какой Москве. По Москве 15 км. до работы.
Из Москвы в разные места по 1-2 тыс.км. езжу, отсюда и пробег.

PS: для Москвы думаю про Теслу на автопилоте...

[Mr.Grey]

под 100 в год пробегов, нужны совсем другие машины и это уже точно уже не TLC200.

Кстати, какие.