Печать

[Dima294]

Всем привет!
Не прошло и года... Опять потеют 2 и 3-й цилиндры. Если однократная замена прокладок не решила проблему, что может быть ещё? Из-за форсунок может быть? Вообще на слух лишний шум-стук появился от форсунок похоже, на 1800-2000 об.

[GTS 12]

Всем привет!
Не прошло и года... Опять потеют 2 и 3-й цилиндры. Если однократная замена прокладок не решила проблему, что может быть ещё? Из-за форсунок может быть? Вообще на слух лишний шум-стук появился от форсунок похоже, на 1800-2000 об.

Плюнь на запотевание!  В эти выходные очень внимательно все осмотрел на своем движке. Да, запотевание есть. Но, это- именно запотевание, а не подтекание. Ерунда, одним словом. Протер и забыл! А вообще, это из под самой крышки лезет, а не из колодцев. Была бы большая крышка поверх движка, ни кто бы и не заметил этого. Я тебе так скажу, на тех движках, где крышки пластмассовые, всегда немного потеет. Поверь, это не самая большая неприятность! 
К стати, посмотрев на твою фотографию, я понял, что у меня ни какой винт не потерялся, поскольку у тебя его тоже нет, хоть место для него есть(повыше того, который тебе не докрутили).    Или они потерялись у нас обоих. 

[GTS 12]

Нашел фотографию, которую сделал в день покупки. Не было там ни какого винта.    Для чего, в таком случае, эта закладная гайка предназначалась? 

[Эскимос]

Как вариант ,могу предположить, что крепление крышки туда устанавливается. Как тут: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=72821.msg5808102#msg5808102

Прошу- прошу клубней со 190 л.с. скинуть фото крепления, но открутить 2 гайки и пару тройку фоток сделать видимо им религия не позволяет....

[механик]

Как вариант ,могу предположить, что крепление крышки туда устанавливается. Как тут: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=72821.msg5808102#msg5808102

Прошу- прошу клубней со 190 л.с. скинуть фото крепления, но открутить 2 гайки и пару тройку фоток сделать видимо им религия не позволяет....

Напиши ZLT, у него точно 190 лс

[GTS 12]

Сейчас сфотографировал уже протертый от масла участок. Потеет по соединению, отмеченному стрелками. Криминала в этом, как раньше уже говорил, не вижу. Интересно, какая форма у прокладки; есть фото?

[Oleg59]

Мдаааа " легенда " уже не та......

[GTS 12]

Мдаааа " легенда " уже не та......

 
Та же самая легенда, какая и была ранее. Во всяком случае, со злосчастным запотеванием из под пластмассовой крышки, как ни старался, я не смог справиться еще 25 лет назад на легковушке Тойота Карина. К стати сказать, при подтягивании винтов "от души", потело больше, нежели при их завинчивании с небольшим усилием. Но, кажется я уже говорил раньше, что на всех Опелях из под клапанных крышек лило нещадно, аки на ВАЗах 9-го семейства.

P.S. Видится мне, что подобная бяка больше проявляется в морозы, когда задубевшая прокладка не успевает менять свою форму, выбирая зазоры, возникающие в соединении головки блока и крышки, выполненных из разнородных материалов, имеющих разный коэффициент расширения.   
 О, как я научно завернул!

[Эскимос]

Вебасто или Эбер спасет от такой бяки.

[GTS 12]

Вебасто или Эбер спасет от такой бяки.

 
Если на морозе гонять вебасто круглые сутки, то поможет, а как спасет перед запуском, если они греют лишь антифриз? Думаю, что лишь уменьшит запотевание.    Впрочем, у меня нет вебасто.   Буду тряпкой вытирать масло.