Печать

[golosoff]

Все относительно, некоторым и V8 мало. Где-то была голосовалка, если по ней судить, то вполне нормально. Я катался на 2.7 с автоматом, меня динамика устраивает. На тестдрайве такую комплектацию не найти, а с пробегом можно попробовать в салоне или по объявлению. Про обгоны, так у всех они разные, одни перед встречными мельтешат, другие безопасно обгоняют.

Совершенно согласен! Особенно про обгоны.

Я именно про относительность и писал. Прадо-150 с 2.7 бодрее, чем МПС-1 с 3.0. Верю, что субъективно может казаться наоборот – МПС шумнее и трясучей, и скорость в нём ощущается, эээ, ощутимей, вот и кажется, что он динамичней.

[rur]

Привет всем! Когда я принимал машину у дилера (до этого посмотреть ее было нельзя, ведь классиков из наличия не бывает) я был шокирован слекга видом ручки КПП, совершенно инородный предмнт в интерьере, длинная не красивая, тонкая кочерга!!! Из минусов: разгоняется машинка так себе, вибрации кузова на холостых весьма ощутимы, периодически такая дрожь по машине пробегает (раз в 2 секунды) примерно, рычаг дрожит как у волги (прикольно и досадно одновременно), и трансмисионный шум МКПП отчетливо присутствует на 1,2,3 передачах, задняя как в восьмерке воет и пальцем люди на улицах на колеса (штамповка) показывают ,  но плюсов бесконечно больше, очень весомые по расходу 92го бензина, на трассе у меня 10,5 - 11 получается при 100 - 120 км/ч, по городу 13,9 комп показывает, я его проверял расчётным методом, не врет вроде.

[Dimas276]

Привет всем! Когда я принимал машину у дилера (до этого посмотреть ее было нельзя, ведь классиков из наличия не бывает) я был шокирован слекга видом ручки КПП, совершенно инородный предмнт в интерьере, длинная не красивая, тонкая кочерга!!! Из минусов: разгоняется машинка так себе, вибрации кузова на холостых весьма ощутимы, периодически такая дрожь по машине пробегает (раз в 2 секунды) примерно, рычаг дрожит как у волги (прикольно и досадно одновременно), и трансмисионный шум МКПП отчетливо присутствует на 1,2,3 передачах, задняя как в восьмерке воет и пальцем люди на улицах на колеса (штамповка) показывают ,  но плюсов бесконечно больше, очень весомые по расходу 92го бензина, на трассе у меня 10,5 - 11 получается при 100 - 120 км/ч, по городу 13,9 комп показывает, я его проверял расчётным методом, не врет вроде.

все так , подтверждаю. особенно про дрожь на холостых, кочергу и вой трансмиссии))  но мне нравится           

[AAAAlex]

Привет всем! Когда я принимал машину у дилера (до этого посмотреть ее было нельзя, ведь классиков из наличия не бывает) я был шокирован слекга видом ручки КПП, совершенно инородный предмнт в интерьере, длинная не красивая, тонкая кочерга!!! Из минусов: разгоняется машинка так себе, вибрации кузова на холостых весьма ощутимы, периодически такая дрожь по машине пробегает (раз в 2 секунды) примерно, рычаг дрожит как у волги (прикольно и досадно одновременно), и трансмисионный шум МКПП отчетливо присутствует на 1,2,3 передачах, задняя как в восьмерке воет и пальцем люди на улицах на колеса (штамповка) показывают ,  но плюсов бесконечно больше, очень весомые по расходу 92го бензина, на трассе у меня 10,5 - 11 получается при 100 - 120 км/ч, по городу 13,9 комп показывает, я его проверял расчётным методом, не врет вроде.

У меня "стандарт", все тоже самое, кроме дрожи каждые две секунды.
Трансмиссия воет, для меня это был шок. Пытался устранить по гарантии но у дилера на все ответ один - так и должно быть.
Сейчас привык, уже не замечаю.
Рычаг - это просто жесть. )))

[rur]

Блин, братья по несчастью)))

[Vlad196]

Рычаг - это просто жесть. )))

А чего ожидать от японского УАЗика? Надо было брать Лэнд Ровер, там с рычагом МКПП все в порядке! 

[rur]

Шумку пола и моторного щита делать надо...
Правда я очень отрицательно отношусь к разборке и к любому вмешательству в то что сделано на заводе подготовленными японскими рабочими, лучше пусть шумит, до этого на аутлендере с вариотором ездил, кроме двигателя после 2,5 тыс оборотов других шумов не было

[bagab]

Сегодня забрал,  прождал 5 мес. Первые впечатления спорные особенно ручка кпп, ощущение что инженер уаза ездил на повышение квалификации в Японию и приложил свою руку))) Посадка и обзорность 5+

Да просто поздравляю! + за выдержку! 5 месяцев - это вся жизнь)))))

[PRADOлюб]

Вчера был на внедорожном тесте в Тойота Центр Парнас. С манагером разговор зашёл об этой комплектации Прадо. Говорит, на днях приходила под заказ, чел полгода ждал. Обошлась в 1.900 с чем-то...

[AAAAlex]

Шумку пола и моторного щита делать надо...
Правда я очень отрицательно отношусь к разборке и к любому вмешательству в то что сделано на заводе подготовленными японскими рабочими, лучше пусть шумит, до этого на аутлендере с вариотором ездил, кроме двигателя после 2,5 тыс оборотов других шумов не было

Я вот шумку не стал делать. Боюсь что на фоне уменьшения общего шума, трансмиссионные завывания станут еще громче.