Печать

[svolga]

+4

[Lastnovik]

в четверг устанавливаю еву5 с таймером 1533 за 41000р
[/quote]

Пробовал на дизельной Паджере этот путь. Сэкономил, ага... Так же в 2 раза. Только по течи тосола к ним ездил раза три. Устранили в Рольфе за отдельные бабки.

На кукурузер решил не экономить. Поставил у дилера. Посмотрим. Сотка с управлением по телефону. Эта опция стоит 20-25 рублей сама по себе.

[OVS]

в четверг устанавливаю еву5 с таймером 1533 за 41000р
Пробовал на дизельной Паджере этот путь. Сэкономил, ага... Так же в 2 раза. Только по течи тосола к ним ездил раза три. Устранили в Рольфе за отдельные бабки.

На кукурузер решил не экономить. Поставил у дилера. Посмотрим. Сотка с управлением по телефону. Эта опция стоит 20-25 рублей сама по себе.

А кто тебе сказал, что я экономил? С чего это? Всё куплено и установлено у дилера Вебасто с гарантией в 2 года!!! И Т100 стОит в Москве 14000р, а ТС 3 - 13500р...
Просто я знаю где взять на много дешевле, чем у дилера Тойота...
 
А если много лишних денег, то конечно тогда прямой путь к официалам Тойота...
 
И я не могу понять твою фразу: Сотка с управлением по телефону. Эта опция стоит 20-25 рублей сама по себе.

Что за Сотка? Есть пульт Т 100 и управление с телефона ТС 3. Ты про что?

Вот минимальные цены на момент установки моей Вебасты:
Вебаста Ева5 - 31600р
таймер 1533 - 2500р
Т 100 - 14000р
Т 91 - 8000р
ТС 3 - 13500р.

[Mihael]

По личному опыту, кто устанавливает вебасту с 4-х зонным климатом, проверяйте после установки когда уже авто будет на улице, да и вообще первре время чтобы задний климат гнал такойже горячий воздух как и передний. При некачественной установке (может по незнанке установщиков или криворукости) в систему попадает воздух  образовывается пробка, которую просто так не выгнать, и задний климат гонит холодный воздух, так как очень редко включаю задний климат, да и зима в том году была лайтовая я поздно чухнулся, сейчас собираюсь как-то решать этот вопрос.

[Крутов]

По личному опыту, кто устанавливает вебасту с 4-х зонным климатом, проверяйте после установки когда уже авто будет на улице, да и вообще первре время чтобы задний климат гнал такойже горячий воздух как и передний. При некачественной установке (может по незнанке установщиков или криворукости) в систему попадает воздух  образовывается пробка, которую просто так не выгнать, и задний климат гонит холодный воздух, так как очень редко включаю задний климат, да и зима в том году была лайтовая я поздно чухнулся, сейчас собираюсь как-то решать этот вопрос.

На Патфандере была такая же фигня( печка задняя работала отдельно) с пробкой, лечилось прогазовкой в течении 3-х - 5 минут, при этом машина должна находиться  под углом 45%. В чем такая особенность - уже и не вспомню.

[Mihael]

По личному опыту, кто устанавливает вебасту с 4-х зонным климатом, проверяйте после установки когда уже авто будет на улице, да и вообще первре время чтобы задний климат гнал такойже горячий воздух как и передний. При некачественной установке (может по незнанке установщиков или криворукости) в систему попадает воздух  образовывается пробка, которую просто так не выгнать, и задний климат гонит холодный воздух, так как очень редко включаю задний климат, да и зима в том году была лайтовая я поздно чухнулся, сейчас собираюсь как-то решать этот вопрос.

На Патфандере была такая же фигня( печка задняя работала отдельно) с пробкой, лечилось прогазовкой в течении 3-х - 5 минут, при этом машина должна находиться  под углом 45%. В чем такая особенность - уже и не вспомню.

Привет! Скажи, а крышку расширительного бочка при этом надо открывать? Или так сама дорогу найдёт.

[Руфат]

По личному опыту, кто устанавливает вебасту с 4-х зонным климатом, проверяйте после установки когда уже авто будет на улице, да и вообще первре время чтобы задний климат гнал такойже горячий воздух как и передний. При некачественной установке (может по незнанке установщиков или криворукости) в систему попадает воздух  образовывается пробка, которую просто так не выгнать, и задний климат гонит холодный воздух, так как очень редко включаю задний климат, да и зима в том году была лайтовая я поздно чухнулся, сейчас собираюсь как-то решать этот вопрос.

На Патфандере была такая же фигня( печка задняя работала отдельно) с пробкой, лечилось прогазовкой в течении 3-х - 5 минут, при этом машина должна находиться  под углом 45%. В чем такая особенность - уже и не вспомню.

Привет! Скажи, а крышку расширительного бочка при этом надо открывать? Или так сама дорогу найдёт.

По книжке надо открыть крышку, заглушку на радиаторе, заглушку на двигателе.

[Mihael]

По личному опыту, кто устанавливает вебасту с 4-х зонным климатом, проверяйте после установки когда уже авто будет на улице, да и вообще первре время чтобы задний климат гнал такойже горячий воздух как и передний. При некачественной установке (может по незнанке установщиков или криворукости) в систему попадает воздух  образовывается пробка, которую просто так не выгнать, и задний климат гонит холодный воздух, так как очень редко включаю задний климат, да и зима в том году была лайтовая я поздно чухнулся, сейчас собираюсь как-то решать этот вопрос.

На Патфандере была такая же фигня( печка задняя работала отдельно) с пробкой, лечилось прогазовкой в течении 3-х - 5 минут, при этом машина должна находиться  под углом 45%. В чем такая особенность - уже и не вспомню.

Привет! Скажи, а крышку расширительного бочка при этом надо открывать? Или так сама дорогу найдёт.

По книжке надо открыть крышку, заглушку на радиаторе, заглушку на двигателе.

Заглушка на радиаторе знаю где! там еще четырехгранник нужно подобрать чтоб открутить её, а вот заглушка на двигателе ГДЕ?

[Крутов]

По личному опыту, кто устанавливает вебасту с 4-х зонным климатом, проверяйте после установки когда уже авто будет на улице, да и вообще первре время чтобы задний климат гнал такойже горячий воздух как и передний. При некачественной установке (может по незнанке установщиков или криворукости) в систему попадает воздух  образовывается пробка, которую просто так не выгнать, и задний климат гонит холодный воздух, так как очень редко включаю задний климат, да и зима в том году была лайтовая я поздно чухнулся, сейчас собираюсь как-то решать этот вопрос.

На Патфандере была такая же фигня( печка задняя работала отдельно) с пробкой, лечилось прогазовкой в течении 3-х - 5 минут, при этом машина должна находиться  под углом 45%. В чем такая особенность - уже и не вспомню.

Привет! Скажи, а крышку расширительного бочка при этом надо открывать? Или так сама дорогу найдёт.

Не хочу говорить не правду- не помню уже
Вроде ничего не открывал

[Mihael]

Сегодня первый нормальный морозец, за 30 минут отправил смс, подхожу вроде дует шум слышно, открываю в машине хололодно дует чуть тепленький воздух, включаю зажигание стрелка в плинтусе обычно 3-4 деления или на первой шкале, завожу первые 5-10 секунд думал что заглохнет, такую нестабильную работу впервый раз услышал. В воскресенье еще было все нормально, стал кубатурить вчем дело, грешу на соляру может такое быть что нашлак нарвался, или какая неисправность механическая?