Печать

[arrows]

Я чего-то не до понимаю наверно. Если шланг пережат, то во второй радиатор печки не поступает тёплая жидкость и она будет дуть холодным воздухом, так ведь? Нам такого не надо. Как она выключается-то?

Или на задней панели управления нажми OFF. Или на передней кнопка REAR и нажми OFF. И не будет дуть сзади ничего.

[Миша84]

Вроде где то уже было. А куда поставил, какой. Хоть убей не помню, но дежавю присутствует.

Сам не помню, где то писал и фото выкладывал.
Поставил возле воздушного фильтра, где шланги вниз поворачивают на заднюю печку, тойотовский кран с легковой машины, который регулирует температуру печки. Диаметр шлангов одинаковый.

  Может номер есть на кране?Ну так,чтоб сориентироваться.

Вот номера кранов Toyota на выбор.
87240-35030, 87240-89126, 87240-35020
Краны прямые, мне кажеться даже удобнее будет установка.

[arrows]

Вроде где то уже было. А куда поставил, какой. Хоть убей не помню, но дежавю присутствует.

Сам не помню, где то писал и фото выкладывал.
Поставил возле воздушного фильтра, где шланги вниз поворачивают на заднюю печку, тойотовский кран с легковой машины, который регулирует температуру печки. Диаметр шлангов одинаковый.

  Может номер есть на кране?Ну так,чтоб сориентироваться.

Вот номера кранов Toyota на выбор.
87240-35030, 87240-89126, 87240-35020
Краны прямые, мне кажеться даже удобнее будет установка.

Первый стоит на экзисте 3000р, второй и третий по 3500р.
На разборке мне его отдали вместе со шлангами и зажимами за 300р. Да и экзист от меня за 300 км находится. Видел у некоторых сантехнические краны стоят уже несколько лет. 

[Дядя Миша]

Я чего-то не до понимаю наверно. Если шланг пережат, то во второй радиатор печки не поступает тёплая жидкость и она будет дуть холодным воздухом, так ведь? Нам такого не надо. Как она выключается-то?

Или на задней панели управления нажми OFF. Или на передней кнопка REAR и нажми OFF. И не будет дуть сзади ничего.

Понял, спасибо!

[Yorris]

Как писалось ранее...  Если убрать подачу ОЖ в радиатор задней печки, возрастёт давление в "передней", а это приведёт к последствиям, могут не выдержать давления шланги ОЖ к радиатору печки. (Да и одной мало будет).
ОЖ  циркулирует постоянно в двух печках, а климат регулируется с помощью "игры" заслонок (между отопительным радиатором, радиатором кондея и улицой) и оборотами вентилятора, поскольку трубки на задний радиатор проложены снаружи, под днищем авто, то играют роль большого радиатора и соответственно ОЖ быстрее охлаждается

Видел на арабском 105 краник на подачу ОЖ в радиатор задней печки. В итоге зимой он не выдержал давление и потек.

[arrows]

Как писалось ранее...  Если убрать подачу ОЖ в радиатор задней печки, возрастёт давление в "передней", а это приведёт к последствиям, могут не выдержать давления шланги ОЖ к радиатору печки. (Да и одной мало будет).
ОЖ  циркулирует постоянно в двух печках, а климат регулируется с помощью "игры" заслонок (между отопительным радиатором, радиатором кондея и улицой) и оборотами вентилятора, поскольку трубки на задний радиатор проложены снаружи, под днищем авто, то играют роль большого радиатора и соответственно ОЖ быстрее охлаждается

Видел на арабском 105 краник на подачу ОЖ в радиатор задней печки. В итоге зимой он не выдержал давление и потек.

Нужно ставить настоящий японский кран с печки, и ничего не побежит.
Видел ставят обычные сантехнические, вот и бегут потом.

[IvanDraga]

В итоге зимой он не выдержал давление и потек.

а че, там давление???

[arrows]

В итоге зимой он не выдержал давление и потек.

а че, там давление???

Открой крышку радиатора при прогретом двигателе, узнаешь.

[Yorris]

В итоге зимой он не выдержал давление и потек.

а че, там давление???

И на том 105 были потеки на расширительном бачке. Может  избыточное  давление  в  радиаторе спускается  через  клапан  в  расширительном  бачке, вот отсюда и потеки на бачке.  Есть мнение, что "на работу  двигателя  это  давление  никак  не  влияет,  он  постоянно  до  определенного  значения,  потом  открывается  клапан.  После  отключения  второй  печки  ни  разу  не  видел  чтобы  уровень  в  расширительном  бачке  изменился,  значит  давление  в  норме".

Видел на арабском 105 краник на подачу ОЖ в радиатор задней печки. В итоге зимой он не выдержал давление и потек.

Нужно ставить настоящий японский кран с печки, и ничего не побежит.
Видел ставят обычные сантехнические, вот и бегут потом.

Там от какого-то Лэнд Крузера 7Х стоял, точно не помню. А есть номер детальки "настоящего японского крана" или от какого другого подходит? 

[arrows]

Там от какого-то Лэнд Крузера 7Х стоял, точно не помню. А есть номер детальки "настоящего японского крана" или от какого другого подходит?

Я на разборке снял с тойоты кран.
Напиши на фарпосте или в яндексе. кран печки toyota, и увидешь его.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=90215.30