Печать

[Alexim]

Alexim, сколько пробег, и ценик на ТО?

  Пробег небольшой, ТО ещё не делал, использую как вторую машину. ТО будет стоить около 16 килорублей - раз в 15000км. Раньше не нужно. Короче дешевле чем Мерс, БМВ, Ленд Ровер и др. премиум сегмент.

Т.е. Пробега еще до первого ТО не набегал, а уже вылезли косяки....
а у меня была мысля взять себе такого со временем, теперь даже не знаю...

  Я скажу так, если хочется надо брать, я руководствовался этим принципом. Едет он классно, да и есть в нем что-то такое... Короче ни Мерс МЛ, ни Бмв Ха6, ни Рейнж Спорт при тестах не произвели на меня такого впечатления, хотя в максимальных комплектациях цена где-то рядом. Порш это что-то особенное, надо просто сесть и проехать. А косяки они у всех присутствуют, даже у премиума, главное чтобы сервис был адекватный по гарантии, у Порша с этим всё в порядке.

[Alexim]

вот думаю может кредитнуться и каен купить? говорят хорошо едет не ломается да и недорохо в обслуге

бессовестно врут
у меня знакомый недавно менял баллоны пневмы на кайене (пробег всего 48000)
так вот 90.000 на сторону. в сумме 180.000р.
сколько баллон стоит на Праду и сколько он ходит, вы конечно в курсе...

 
     Пример знакомого - не факт, зайдите на форум Каенна и посмотрите когда и кто там меняет пневму, во-первых - там таких совсем мало, во-вторых - пробег в основном под 200 тыс. Поэтому ваш знакомый исключение, которые бывают у разных авто. А сравнивать пневму Каенна и Прадо это глупо, так как она принципиально разная, и сам механизм, и количество стоек, и конечно стоимость, а также её назначение и функционал. 

[Vinci]

вот думаю может кредитнуться и каен купить? говорят хорошо едет не ломается да и недорохо в обслуге

бессовестно врут
у меня знакомый недавно менял баллоны пневмы на кайене (пробег всего 48000)
так вот 90.000 на сторону. в сумме 180.000р.
сколько баллон стоит на Праду и сколько он ходит, вы конечно в курсе...

 
     Пример знакомого - не факт, зайдите на форум Каенна и посмотрите когда и кто там меняет пневму, во-первых - там таких совсем мало, во-вторых - пробег в основном под 200 тыс. Поэтому ваш знакомый исключение, которые бывают у разных авто. А сравнивать пневму Каенна и Прадо это глупо, так как она принципиально разная, и сам механизм, и количество стоек, и конечно стоимость, а также её назначение и функционал.

может и исключение, но называть обслуживание кайена "недорогим" я бы не стал. 

[Alexim]

  Конечно и это глупо. Но... Именно ТО дешевле чем на Мерседесе и БМВ с Ауди, в этом я убедился лично. К примеру -на новом MLе в дизеле первое ТО - 18000 руб., второе - 38000 руб., и так чередуя пробег 10 тыс., вопрос - за что? И при этом менедгеры у ОД рассказывают, что этими суммами как правило не заканчивается, там надо ещё прибавить на замену расходников, не входящих в регламент ТО. Так что как-то так...

[Vinci]

так по сути кайен- это на 80% туарег. ну и соответственно цены на обслугу не должны быть сильно выше.
а Мерс и БМВ уже давно зажрались...

[barax]

так по сути кайен- это на 80% туарег.

неправда. в кайене мало что от туарега

[Alexim]

Ну как говорят у ОД Порша и пишуть в литературе, изменены и доработаны многие узлы и агрегаты, двигатели, трансмиссия, понятно что база та же, кузов тоже отшлифовали, что-то понятно осталось, но наверное немногое. Даже хотя бы посудить по качеству и гарантийным случаям.

[Vinci]

так по сути кайен- это на 80% туарег.

неправда. в кайене мало что от туарега

кузов, младшие двигатели и половина подвески это крайне мало?
Ку7 тоже создан на базе туарега, но там действительно большие различия, и по кузову и по подвеске, и размеры другие

[shchu]

Сын купил пробежный 4500сс turbo в 955 кузове. Все подсчитал- расход при его пробеге ~1300 км в месяц + 98 бензус,ТО,  КАСКО, ОСАГО,нехилый транспортный налог по московскому региону - если он не ошибся в расчетах, то у него получилось 43000 рублей в месяц с учетом съеденного бензина  
И это без учета замены каких-то хитрых клапанных крышек раз в 20 тыс км ,неимоверно частой замены свечей и прочей лабуды в виде рекомендуемой ОД замены тормозных двухсоставных дисков раз в 20 тыс км.

[Alexim]

так по сути кайен- это на 80% туарег. ну и соответственно цены на обслугу не должны быть сильно выше.
а Мерс и БМВ уже давно зажрались...

 
Я тестил полгода назад новый МЛ 166-ой перед покупкой Кая. В максималке в дизеле, с двумя турбинами, стоимость 4,6 ляма. Впечатление неоднозначное, мне честно не понравился, он не стоит этих денег. Не понравился угрюмый салон, не понравилось как едет вне асфальта даже в самом комфортном режиме пневмы (как мой Рав также), не понравился самый большой клиренс пневмы, он почти не отличается от стандартного режима 18-22см, в то время как Каенн поднимается и становится как Прадо. Не понравились многочисленные косяки на форуме по МЛу, причём такие как рифлённая крыша после наезда на бордюр по диагонали, короче много чего не понравилось. И окончательным приговором была сумма ТО, я её узнал у ОД по различным пробегам, это пипец.