Печать

[kartoshka]

Да, по GX460 и прадо мне тоже ситуация нравится, первый можно купить дешевле второго, где логика не понятно.

что непонятного? GX в России почти не продается. на всю Россию за год еле-еле пару тысяч продали. плюс налог под полтинник и в перспективе налог на роскошь вдобавок к низкому спросу обрушивают цену. ну не хотят люди переплачивать и получать по сути тот же Прадо с более прожорливым движком и расходом на налоги на пустом месте.

GX- тот же Прадо? Сейчас CUSCO придёт, всё на место поставит) Ггг

Теперь будут брать, 100 процентов. Внешность подправили, ночью на 570 похож , а главное по ценнику ровно сделали - 2990 за тачку которая по фаршу от ТЛК200 5 мест не отличается, только стоит на 200-250 косых дороже, что с лихвой покроет разницу в налоге.
А если и с перспективой йевро5 в виде европейских (по лс), то GX станет супер популярным.

Мне если честно он всё равно нравится, хоть и на тестах я от Прадо кроме динамики и отделки разницы не увидел, за что переплатить лям, и при том что 200 всё равно лучше на мой взгляд, всё равно ОЧЕНЬ нравится GX. Наверное потому что в городе на Прадо удобнее мне. Ну и Лексус.. 

[barax]

GX- тот же Прадо?

GX будет нервно курить в сторонке, если даже в простую прадо вложить разницу между ним и GX )) единственное, мотор будет не V8, а 4 или V6))

[АлАн-67]

Да, по GX460 и прадо мне тоже ситуация нравится, первый можно купить дешевле второго, где логика не понятно.

что непонятного? GX в России почти не продается. на всю Россию за год еле-еле пару тысяч продали. плюс налог под полтинник и в перспективе налог на роскошь вдобавок к низкому спросу обрушивают цену. ну не хотят люди переплачивать и получать по сути тот же Прадо с более прожорливым движком и расходом на налоги на пустом месте.

+
Тоже смотрел и gx,ну не увидел межконтинентального отрыва от прадо(

[MakDak]

Да, по GX460 и прадо мне тоже ситуация нравится, первый можно купить дешевле второго, где логика не понятно.

что непонятного? GX в России почти не продается. на всю Россию за год еле-еле пару тысяч продали. плюс налог под полтинник и в перспективе налог на роскошь вдобавок к низкому спросу обрушивают цену. ну не хотят люди переплачивать и получать по сути тот же Прадо с более прожорливым движком и расходом на налоги на пустом месте.

+
Тоже смотрел и gx,ну не увидел межконтинентального отрыва от прадо(

на нем надо поездить и тогда становится видна разница....

[kartoshka]

Да, по GX460 и прадо мне тоже ситуация нравится, первый можно купить дешевле второго, где логика не понятно.

что непонятного? GX в России почти не продается. на всю Россию за год еле-еле пару тысяч продали. плюс налог под полтинник и в перспективе налог на роскошь вдобавок к низкому спросу обрушивают цену. ну не хотят люди переплачивать и получать по сути тот же Прадо с более прожорливым движком и расходом на налоги на пустом месте.

+
Тоже смотрел и gx,ну не увидел межконтинентального отрыва от прадо(

на нем надо поездить и тогда становится видна разница....

Смотрел, ездил, смотрел Я не-пойму, в ЧЕМ может быть разница, если абсолютно одинаковый кузов, ходовая? Тем что едет лучше Прадо и хороший салон? Согласен. Но если заглянуть с другой стороны, вэ8 должен ехать гораздо резвее.
Мне машина понравилась, но по ходовым она 200 не ровня.
Хотя очень хочется ГХ.

[MakDak]

kartoshka, кузов все таки другой, качество салона, музыка....
Да и едет он не как прадик, наемного меньше "козлит".
Хотя от двигателя почему то ждешь бОльшего

[barax]

kartoshka, кузов все таки другой, качество салона, музыка....
Да и едет он не как прадик, наемного меньше "козлит".
Хотя от двигателя почему то ждешь бОльшего

не надо свои личные ощущения путать с фактами и выдавать желаемое за действительное

[kartoshka]

kartoshka, кузов все таки другой, качество салона, музыка....
Да и едет он не как прадик, наемного меньше "козлит".
Хотя от двигателя почему то ждешь бОльшего

Силовые части кузова и структура таже самая, разная морда да бампера.
По поводу "козления" точно не скажу - я сразу ставил R20, мои ощущения - да, козлит меньше, но разницы с Прадо на пневме не будет, имхо. А с пружинами -минимальная. Не такая по-моему там пневма, чтобы кардинально все менять.

Двигатель мне напомнил Тахо - садишься за руль, породистый звук, жмёшь - а там пфф. Нет, валит он хорошо (Тахо, да и GX), но никак не на 325 коней и 5.3 обьёма))) Не гонка короче.
Вот с Лексусом та же история, вроде по ТТХ хорош, а в итоге..

Но, повторюсь, мне очень нравится ГХ. Да и Тахо  Последний машина на мой взгляд жёсткая, с непонятным передним бампером, с салоном от девятки, но блин, внешне он вне конкуренции...

[MakDak]

kartoshka, кузов все таки другой, качество салона, музыка....
Да и едет он не как прадик, наемного меньше "козлит".
Хотя от двигателя почему то ждешь бОльшего

не надо свои личные ощущения путать с фактами и выдавать желаемое за действительное

не надо указывать что и кому делать!!!
Я никому ничего не пытаюсь доказать, у каждого есть свое мнение

[barax]

не надо указывать что и кому делать!!!
Я никому ничего не пытаюсь доказать, у каждого есть свое мнение

еще раз - не надо путать МНЕНИЕ с ФАКТАМИ. свое мнение, которое есть у тебя - субъективное. а именно - вот это:

кузов все таки другой....
Да и едет он не как прадик, наемного меньше "козлит".

- вот это как раз МНЕНИЕ.

а есть факты:

Силовые части кузова и структура таже самая, разная морда да бампера.... Не такая по-моему там пневма, чтобы кардинально все менять.

я бы добавил, что вообще ничего не меняется, а прадо на пружинах комфортнее) (-это тоже мнение и не только мое, а почти всех, кто ездил и на прадо и на лексусе 150 кузова)

а факты говорят о том, что лексус не может быть комфортнее прадо, потому что это - одна и та же машина с одним и тем же кузовом - 150м.