Печать

[Ember]

Всем привет. Это мое первое сообщение на форуме, но на самую больную тему, с нее и начинаю. Всю жизнь старался покупать авто из разряда неугоняемых. Последняя была Вольво S80. Но на данный момент, выбирая ей замену, просто плюнул на этот факт, надоело кататься на машинах ненужных угонщикам, а по сути не лучших в своем классе. Итак, заказан Прадик 150 дизельный. Пока ожидаю, читаю все что тока можно в инете и в первую очередь про защиту от угона. Настроение меняется от, да нафик надо что-то ставить, все равно захотят угонят до напичкать по полной... На этом форуме есть как минимум два профи, а посему созрел вопрос. У дилера ничего ставить не хочу, причина проста, машина собрана в Японии, что является неким залогом качества, как представлю, что кривые руки перелопатят весь салон и проводку, дурно становится. Второй вариант спец сервисы, представленные на этом форуме, ребята, реально ли аккуратно все собирается и разбирается? Могу я быть уверен, что после вмешательства в заводскую сборку машина останется в первозданном виде, без скрипов стуков, поломанных клипс итп? Не подумайте что наезжаю, скорее беспокоюсь. Не так жалко 50-80 штук на защиту авто как то, что в новом авто будут копаться. Смотрю фотки в некоторых темах и офигеваю, разбирается пол салона....
Второй вопрос...
С утра машина не завелась, када все делается у дилера, привез туда и пусть копаются, кто прав кто виноват. Када в стороннем сервисе, привез к дилеру - виноваты сторонние установщики, привез к установщикам - виноваты дилеры...а в итоге ты возишь кирпич туда сюда... вот такие мысли. Что думаете?
PS  Аргумент, что не разворотят в сервисе, так разворотят угонщики не катит, ибо теорию вероятности никто не отменял...

[4-й водитель]

Сам мучился такими вопросами и после нескольких банальных угонов у моих знакомых в Питере поехал и установил противоугонный комплекс (ПУК).
Мое мнение (скромное):
- доверять надо специалистам;
- за все надо платить;
- в работе специалисты нормального установочного центра на порядок выше центра официального диллера (просто говорят правду);
- качество собранного автомобиля не страдает, но появляется у хозяина небольшая уверенность в том что его авто с угонщиками на борту сразу не уедет;
- проблему противоугона надо решать комплексно (с применением разносторонних мер и мероприятий);
Про теорию верояности говорить не стану, просто посмотрите этот раздел.

[Ember]

Раздел смотрел, страниц 8 пролистал, местами темы полностью прочитал. Ниче вроде такого ужасного   Хотя посмотрев фотки развороченного, но не угнанного 200, согласился с мнением, что такую машину по любому тока на продажу уже, ездить на ней после восстановления уже никакого желания, может лучше чтобы угнали. Другое дело, когда нет денег на покупку новой в период разборок со страховыми, все кардинально меняется... В свое время хотел купить Камри, вот там форум ужастик на ужастике, чуть ли не каждый день появляются темы с названием Сегодня угнали. Начитался и купил БМВ 318, активировал спутник. Намаялся с этими метками, звонками. Продал, купил Вольво, вздохнул спокойно. И вот сейчас снова на пороге новых размышлений, что да как. Единственное решил больше, извиняюсь, не ссать и купить то, что хочется, осталось внутренние противоречия по растерзанию новой машинки сервисом решить

[mim]

Да,вид машинки при установке ПУКа не для слабонервных,а ты не смотри,выбери достойных установщиков и расслабься - это лучше чем напрягаться при угоне. Также волновался,но все прошло удачно,машинка ни чем не отличается от до и после!!!

[Ember]

 Появился еще вопрос вдогонку к предыдущим.
Предположим, не дай бог, машину пытались угнать и не смогли. Салон весь распотрошили. Противоугонный комплекс ставился не у дилера, машина застрахована. Куда гнать машину на ремонт? К дилеру? Фиг они разберутся че там да как стоит. К установщику? Они этим занимаются? запчасти заказывают типа бардачка или штатных блоков и как это отразится в итоге на гарантии? И как на это посмотрит страховая? Или нужно страховаться изначально с возможностью выплаты наличными... А там уже с пачкой денег бегай по сервисам и магазинам запчастей, покупай заказывай итп... Прочитал еще раз раздел, нет нигде не то что ответов, даже вопросов подобных Может я паранойик? ) Но по жизни привык просчитывать все варианты развития событий.

[Korzik]

Не флуди - денег не будет!

[Ember]

Не флуди - денег не будет!

А по вопросам ответов нет? Так кто флудит?

Еще момент, получается после установки противоугонки надо включить сие в страховку, в противном случае машину направят к дилеру, который восстановит штатную проводку итп, а остальное не их проблема где и че вы ставили, и почему машина не заводится.. да и оплатят только эту работу. Впрочем, если противоугонка ставилась у дилера в страховку тоже надо это включать... Просто ответчиков проще искать, все в одном месте.

[DD]

Ember! не заморачивайся по поводу салона и переделки "что да как"...смотри на это с другой стороны - у тебя будет охранный комплекс!
касательно, что ты переживаешь по поводу установщиков, отвечу: на сервисе нет ни одного толкового мастера по установке, который сможет поставить твой охр.комплекс...зачастую, они парят то что им сулят их менеджеры по продажам и доп.оборудованию.
В Москве хоть как-то люди подходят к вопросу с установкой охраны, а у нас на Украине парят то, что им выгодно.

По твоему вопросу, еще раз, не заморачивайся, а устанавливай! захотят угонят, не угоняемых авто не бывает в природе, а с охр.комплексом намного надежнее!
для информации почитай мою старую темку: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84815.0

[Korzik]

Не заморачивайся попусту. Захотят угнать ничто не спасет. Только каска и аэрография в помощь.

[DD]

Не заморачивайся попусту. Захотят угнать ничто не спасет. Только каска и аэрография в помощь.

касательно аэрографии: в точку!)))