Печать

[IvanDraga]

Температура не регулируется или все же регулируется? Я так думаю, просто показания на климате не совпадают с вашим желанием, какой т воздух должен идти. Ну так циферки показывают не температуру из сопел установки, а температуру которую климат будет стараться держать в салоне. Ну и тем аналогичных уже было как минимум две.
Ну или неисправность какая. Поди еще икнопка вязкостного нагревателя нажата, если дизель.

[Крузачек150]

... Тогда было около 20 градусов...

Ключевое слово здесь "около". Это могло быть и 18 градусов.
Уверен, все у Вас работает как положено.

Когда на улице 20, то горячим при включенном климате дуть не должно. Тут у человека реально что-то не то.

[ruslan68tmb]

На улице 35 градусов, приходится ездить с открытыми окнами, так как не работает кондиционер. Однажды ехал, в подлокотнике был включён холодильник, кондиционер работал всё нормально. Когда приехал хотел достать бутылку из подлокотника, открыл из него повалил то ли дым , то ли ещё что-то белого цвета со специфическим запахом и жирный( в подлокотнике все вещи стали покрыты жирной плёнкой). В чём может быть проблема? Фреоном заправлен.

[Димастый444]

Вот фреон и вышел у вас.

[ADOLF]

Привет. Картина случилась такая, стою в пробке 5 час, за бортом 34. Сначала я почувствовал и пассажиры сказали, что стало жарко в салоне. Перевёл до 18 градусов кондиционер и успокоился. Дальше ещё жарче в салоне стало. Подумал стоим же, вот и компрессор не справляется. Впереди подъём, только в подъём поехали я и передний пассажир наложили кирпичей под себя) Со звуком страшным из под капота, в районе радиатора вырвался, как я потом понял фреон ( а думал жопа, перегрел). Так вот товарищи, встречался кто с такой проблемой или предположение есть. Визуальный осмотр показал масло с грязью на большой трубке которая с боку радиатора (вертикальная большая).
Прадо 150 4 литра 2010 год

[Эскимос]

ADOLF - тебе нужно было следить за чистотой радиатора кондиционера, тогда бы не было казуса, подобного этому.

[ADOLF]

Проблема была в манжете (ее разорвало), на трубке , которая крепится к радиатору с левой стороны по ходу движения.

[кот]

Ты бы фото накидал, всем интересно.

[финн]

Вообще климат должен наверное был  отключиться при повышении давления до криминального ( датчики высокого давления и низкого в этих системах всегда должны быть ). Получается либо датчик не сработал , либо соединение это было уже того , рванула раньше чем датчик компрессор отключил . Восстанавливать герметичность , заправлять , промывать радиатор.

[ZUBOTOLOG]

Друзья, нужна помощь. На днях перетерлась трубка кондиционера, та что идёт по правому крылу. Выяснил случайно- включил кондей- не холодит. Вообще. Ничего не мигает. Открываю капот- крыло в масле. Поменял трубку на новую, при этом в системы фриона не было вообще. Появилось повизгивание подшипников. Между этими событиями проходит ровно сутки и 50 км пути. Сегодня еду заправлять. Заправили 550гр фриона и масла... а кондей не запустился- мигает лампочка а/с. Что бы не делал- ничего не меняется утечек нет. Визг подшипников ушёл. Нажимаем на а/с- 4 сек горит и начинает мигать... диагностику сканером сделал, там куча ошибок по системам- устанавливал сигналку, не успел потереть