Печать

[Новичек]

Ну ладно допустим я соглашусь что у конкурентов тойоты по дизельным джипам моторы намного мощнее, но скажите мне кто нибудь какой дизельный мотор с объёмом 3.0 который стоит на джипе с постоянным полным приводом ест дизель меньше или столько же как и прадо?

[механик]

С Праздником,Господа Правоводы.
Сегодня помыл и наполировал своего коника.

[механик]

Не понял,чем может вонять Дефендер?Может у него утечка дизтоплива?У меня кроме звука дизеля машина ничем не отличается от бензинки.Звук очень приятный(баритон).

[Ярослав"YAR" 19]

С Праздником,Господа Правоводы.
Сегодня помыл и наполировал своего коника.

класс! а что колёсы чёрним не натёр))))))))))))))

[механик]

Колёса?У нас во дворе болото,поэтому пока приедешь на своё место колёса всё-равно будут в песке.Я года 2 назад высыпал на дорогу кузов битого кирпича-уже нет её,всё засосало.Вот и ездим  по болотам на Прадиках в Мурманске

[Knut]

Просто, меня немного смутил первый пост этой темы, где были первые впечатления от дизеля, которые впрочем совпадают с впечатлениями меня, моей семьи и близких друзей...
Вот я и подумал, что человеку не нравиться, но он по принципиальным соображениям не хочет ездить на том, что нравится. Они-то при этом, один хрен будут ездить на том, что нравится им.

Странно, я, моя семья, мои близкие друзья, их близкие друзь и друзья их друзей не представляют как может быть внедорожниках бензиновый? Нонсенс! А в твоем окружении все за бензинку! Скорее всего ты выражаешь ТОЛЬКО свою точку зрения и для подтверждения своей точки зрения приводишь пример ЯКОБЫ и других, окружающих тебя людей. Попытай близких друзей на "дыбе", они сознаются что у ДТ-75 и звук потише и едет он быстрее чем Ламборджини!

[Tim_]

Япы козлы обленились в край ставят моторы 10-ти летней давности )

они не обленились, они считают что будущее за гибридами, а не дизелями, поэтому выбрали такой путь.

ТМС основой рынок продаж это США, там дизель не в почете. Поэтому и нет современных  дизельных двигателей у ТМС.
Ради России с продажами дизельных авто в 25-30 т. шт.? Или Европы с еще меньшими объемами? 

[механик]

Япы козлы обленились в край ставят моторы 10-ти летней давности )

они не обленились, они считают что будущее за гибридами, а не дизелями, поэтому выбрали такой путь.

ТМС основой рынок продаж это США, там дизель не в почете. Поэтому и нет современных  дизельных двигателей у ТМС.
Ради России с продажами дизельных авто в 25-30 т. шт.? Или Европы с еще меньшими объемами? 

В Европе дизеля не менее 50%,в Скандинавии вообще больше 70%

[Tim_]

Япы козлы обленились в край ставят моторы 10-ти летней давности )

они не обленились, они считают что будущее за гибридами, а не дизелями, поэтому выбрали такой путь.

ТМС основой рынок продаж это США, там дизель не в почете. Поэтому и нет современных  дизельных двигателей у ТМС.
Ради России с продажами дизельных авто в 25-30 т. шт.? Или Европы с еще меньшими объемами? 

В Европе дизеля не менее 50%,в Скандинавии вообще больше 70%

Мы сейчас про все дизеля, или про ТМС в частности?

Никто и не спорит, что в Европе, дизель, да еще с МКПП, да еще и на авто типа Ситроена С3 - это самый популярный авто.
А вот Тойота с дизелями, ну нельзя сказать про профукала рынок, просто не сильно им занималась, т.к. рынок то мал. Зачем мудрить что новое, а все новое это дорогое ( проектирование, оснастка, производственный цикл, обучение персонала и т.п.), если в той же самой Америке, без всяких дизелей продается авто с миллионными тиражами, чего Европе и не снилось в принципе.

[механик]

Япы козлы обленились в край ставят моторы 10-ти летней давности )

они не обленились, они считают что будущее за гибридами, а не дизелями, поэтому выбрали такой путь.

ТМС основой рынок продаж это США, там дизель не в почете. Поэтому и нет современных  дизельных двигателей у ТМС.
Ради России с продажами дизельных авто в 25-30 т. шт.? Или Европы с еще меньшими объемами? 

В Европе дизеля не менее 50%,в Скандинавии вообще больше 70%

Мы сейчас про все дизеля, или про ТМС в частности?

Никто и не спорит, что в Европе, дизель, да еще с МКПП, да еще и на авто типа Ситроена С3 - это самый популярный авто.
А вот Тойота с дизелями, ну нельзя сказать про профукала рынок, просто не сильно им занималась, т.к. рынок то мал. Зачем мудрить что новое, а все новое это дорогое ( проектирование, оснастка, производственный цикл, обучение персонала и т.п.), если в той же самой Америке, без всяких дизелей продается авто с миллионными тиражами, чего Европе и не снилось в принципе.

Американским рынком не интересуюсь,у них и своих машин немало.А то,что цены у них в 1,5-2 раза ниже,чем у нас -это факт.