Печать

[CA$H]

ну и смысл,надо было лекс брать.

Лексов дизельных не бывает, а человек, видимо , дизеля хочет..........

Да и разница в цене до нового Лекса существенная.

при стоимости люкса 2.7 не так и много надо добавить до 3.1,я уж молчу про бенз который вытягивает на 2.95.

За 3.1 он пустой. Датчиков парковки даже нет, не говоря уж о кожанном салоне и пр. Premium и Luxury оптимальные комплектации у Лекса. 3.5 и 3.6 соответственно. Разница существенна, относительно Люкса Прадо, если Лекс новым брать. ИМХО, конечно.

Ну кожа там есть и еще много всего http://lexus.ru/range/gx/specifications/equipment/index.aspx?model=GX&submodel=GX%20460
по поводу комплектаций согласен,только цена 3.6 и 3.72

Старым прайсом оперировал видимо. До подорожания. Кожу имел ввиду с перфорацией semi-aniline (в стоке с комплектации Premium). Она отличается от кожи в комплектации Comfort, еще и строчкой вроде, хотя могу ошибаться.

[Серж Великов]

Был лексус комфорт.Кожа.как по мне,лучше чем в следующих,потому,что потолще.Кроме JBL ,большого экрана и партроников присутствовало всё.Подогрева  руля тоже не было.Но и та музыка долбила нормально. брал я его в декабре 2011 за 2,9 ляма. В марте пришлось продать.Землю купил. Отдал за 2,6. Грустно было,когда сел снова в Прадо.е потому,что Прадо плохой,а потому,что Лекс в разы лучше.Есть большое желание к нему вернуться.Но это будет после стройки.

[CUSCO]

Марк там,не jbl.

[Серж Великов]

Точно - Марк Левинсон.Значить в комфорте стоял JBL

[vvpash]

Разница намного меньше, около 100 тыр по-этому склоняюсь к люксу.

люкс это люск. бери и не думай. Многие хотят, но денег не хватает. Есть бабки  бери

[andry88]

Конечно бери люкс.У меня тоже был такой же выбор, я взял Престиж + только из за отсутствия пневмы. Тойота дает гарантию на пневму до - 40, а у нас бывают и круче морозы.

[АКС-74У]

У меня престиж+. Не хватает только памяти сидений от люкса и все! По трассе без пневмы идет отлично! (на пнемве был у меня лекс рх300).

[kosta86]

Был лексус комфорт.Кожа.как по мне,лучше чем в следующих,потому,что потолще.Кроме JBL ,большого экрана и партроников присутствовало всё.Подогрева  руля тоже не было.Но и та музыка долбила нормально. брал я его в декабре 2011 за 2,9 ляма. В марте пришлось продать.Землю купил. Отдал за 2,6. Грустно было,когда сел снова в Прадо.е потому,что Прадо плохой,а потому,что Лекс в разы лучше.Есть большое желание к нему вернуться.Но это будет после стройки.

Неужели прям в разы?! Я не для поспорить спросил), просто дизелек своим тра та та уже немного утомил. Всего один раз ездил на лехе, и то на 470, и то на заднем сиденье, и то пьяный). Понравился, запомнилась музыка (на максималке не глушила и не искажалась) и понравилась кожа и сидухи мягко как на диване. Что еще в нем лучше?

[dag1]

В люксе все полезно, кроме навигации. Впрочем и в Престиже она тоже есть. Но я бы сейчас люкс или престиж уже не брал бы. Взял бы элеганс или комфорт и набил бы его кожей, электроникой и т.д. Вышло бы гораздо лучше люкса и куда дешевле. Пневма вешь хорошая, но совсем не обязательная. Устойчивость KDSS дает, если нормально работает. А в элегансе она есть. У меня 7 ми местный люкс и разница с элегансом пол ляма. За эти бабки можно весь салон 2 раза переделать полностью вплоть до вентиляции сидений. Или сузуку купить, чтобы к гаражу ездить

[Алексей.м]

как на заводе не сделают!