Печать

[Танис]

Вот дальше использовать съемниk SST или что другое мне не хватило ума ли), места, приспособы, смекалки, не знаю, я пошел другим путем,
На компрессоре нашел куда входит воздухопровод, так как он расположен более открыто и понятно как снимать трубку.

[Танис]

Это фото с уже снятой трубкой в центре влево вниз смотрит отверстие куда вставляется воздухопровод, чуть правее это для правой подушки.
Вытащил пневму с трубками легко, на виду в нормальных условиях  снял трубку, вставил ее на новую.

[Танис]

На старой подушке на трубке находится мой съемник сделан с пластикового дюбеля, всовываешь по трубке, этим расжимаешь защелки, и тянешь в это же время обратно с усилием, трубка выходит.

[Танис]

Берем подушку с магистралью, и ставим на место, магистраль ставится легко, в одном месте емть держатель для трубки, и снимается легко трубка и ставится обратно без проблемм.
Вот далее снова в темную на ощупь приходится вставлять защелку на держатель пневмы. С 5го раза Легео .
То та самая защелка.

[Танис]

На все про все ушло в районе часа. Первый опыт
Вот на правую думаю уйдет поболее.
Завел, охренел, заглушил, перечитал пост, успокоился. Зашел домой искупался, перекусил пошел сбрасывать ошибки как описано. А оно ЗАРАБОТАЛО нормально. Прогнал на всех режимах. РАБОТАЕТ ОК!
Заказал правую подушку. Готовлюсь .
Ну и фото вроде не по теме
Заработал же  .

[RAZARIO]

Молодца! а дорога от вас до Волгограда это полный пи..дец. там не одни подухи не выдержат долго.

[Танис]

Обидно, панимаешь.
Насчет дорог это.
Сам много катаюсь на юг, запад, север, просто за границу проезжаешь и как будто перестали воровать! Просто сссс уууу ккк иии.
Хотя машинка держит эти дороги 6й год и 242тыс уже.  Маладца Прадо

[Alk66]

Танис, спасибо! Сегодня(прочитав твой отчет) поменял обе подушки, на все про все ушло чуть более часа (15 минут вставлял правую защелку ) Маленький совет всем, перед тем как менять подушки заедте на мойку и отмойте всю грязь с моста и рамы в районе подушек (работать приятней и защелки можно разглядеть)
ЗЫ прикольно все устроено, чтобы снять-поставить даже отвертка не потребовалась (интересно в Прадо все так разбирается?)

[7vit7]

«SST»-съемник сколхозил из изоляции медного провода, разрезав вдоль и заострил вставляемый край под конус. Главное чтобы он оделся на трубку подачи воздуха и можно было его сжимая сдвинуть вперед. Немного смазал силиконовым спреем для пластмасс и резины.
Приготовленный «SST»-съемник самодельный одеваем на трубку подачи воздуха в падушку и с усилием проталкиваем вперед на вход пневмы. Фиксатор расходится как описывалось выше в этой теме. Хорошенько взявшись смело дергаем за трубку, она выскочит с небольшим щелчком. Не пугаемся, все нормально. Наблюдаем трубку, конец которой под конус и в 2-х сантиметрах от конца трубки пластиковое влитое колечко, фото3

Перечитал всю ветку, нигде не нашел парт-номера оригинального SST. Восполняю данный пробел - 09730-00010. По экзисту пробивается как просто "трубка". Ценник - 1 рубль (за неделю ожидания). Вот выдержка из мануала (клик по картинке немного увеличивает масштаб):

[7vit7]

У меня тоже случилась беда, не выдержала левая подушка при транспортировке урожая этого года (150 км. ехал, стуча зубами на каждой кочке ). Покурив форум и заказав запчасти, приступил к самостоятельной процедуре замены пневмобаллонов (делал по методике Таниса, отдельный респект ему за самодельный SST, сам себе такой же сделал  ). Датчики положения кузова не трогал, получилось снять и так. Немного помучался, когда скобу ставил на новый баллон, чтоб он держался за верхнюю чашку...
После установки обоих баллонов на свои места, попытался "завести" компрессор, но тот отказывался запускаться!!! Ошибки стирал раз 5 - эффекта ноль!! Стирал строго по мануалу, но почему-то они не стирались... Пришлось скинуть клемму с аккумы, покурить 5 минут, еще раз попробовал стереть ошибки и только после этого компрессор заработал!!! Радости не было предела!!!
Всем огромное спасибо!!!