Печать

[Volga34]

Тоже переобулся. 265/60/18 , с 65 профилем не нашел. Прочитал всю ветку в поисках информации кто какое давление качает. Завтра замеряю какое накачали мне. Есть ощущение что мало накачали, так как-будто липнет к асфальту. Мягко идёт и Очень комфортно и похоже как на зимней Hankook шипованной (катаю 3-й сезон) У брата зимняя Хака 7, срок эксплуатации тот же. У него Шипы практически все вылетели, а у меня все на месте. Может вваливает более агрессивно)) Х.З.
По результатам прочтения решил попробовать накачать 2.3
ПРО БЕЛЫЕ БУКВЫ ЗАМЕТИЛ ОДНУ ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. ОНИ ТОЛЬКО В 17" РАЗМЕРЕ.
У КОГО 18"----- БЕЛЫХ БУКВ НЕТ.

У меня 18" без белых букв, у приятеля 17" тоже нет.

[Prado-то что надо]

Я поставил неделю назад.Пока кроме сухого асфальта не чего не видела, но завтра на рыбалку, может там грязюки найду )

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Меня в дождь эта резина вообще удивила - и намека на аквапланирование нет.

А откуда ему быть с таким протектором? Одни дыры, и вода не задерживается.

[alex-86]

Тоже переобулся. 265/60/18 , с 65 профилем не нашел. Прочитал всю ветку в поисках информации кто какое давление качает. Завтра замеряю какое накачали мне. Есть ощущение что мало накачали, так как-будто липнет к асфальту. Мягко идёт и Очень комфортно и похоже как на зимней Hankook шипованной (катаю 3-й сезон) У брата зимняя Хака 7, срок эксплуатации тот же. У него Шипы практически все вылетели, а у меня все на месте. Может вваливает более агрессивно)) Х.З.
По результатам прочтения решил попробовать накачать 2.3
ПРО БЕЛЫЕ БУКВЫ ЗАМЕТИЛ ОДНУ ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. ОНИ ТОЛЬКО В 17" РАЗМЕРЕ.
У КОГО 18"----- БЕЛЫХ БУКВ НЕТ.

У меня 18" без белых букв, у приятеля 17" тоже нет.

и на 20" нету

[Александр 7575]

Приветствую!
Присматриваю летнюю резину, остановился на обсуждаемой в ветке.

Разглядывая предложения магазинов и прочтя ветку, стало ясно, что их три модификации:
1). Hankook Dynapro AT-M RF10 265/65 R17 112T
2). Hankook Dynapro AT-M RF10 265/70 R17C 121/118S
3). Hankook Dynapro AT-M RF10 265/70 R17 118S

Разница в стоимости первого варианта и остальных двух, примерно, 25 %.

Вопрос, в чем реальная практическая разница между тремя вариантами?
Как встанет  на стокового 120- го 265/70, может, кто подскажет, не будет ли задевать?

Спасибо.

[Antonbt]

Если авто не грузиться по беспределу, и не используется на тяжелых и разбитых грунтах, то 2 и 3 вариант не зачем. Они тяжелее, более дубовые, держит на 300 кг больше на колесо. Для обычной езды первый вариант предпотчительней. Имхо.

[Ga®is™]

Если авто не грузиться по беспределу, и не используется на тяжелых и разбитых грунтах, то 2 и 3 вариант не зачем. Они тяжелее, более дубовые, держит на 300 кг больше на колесо. Для обычной езды первый вариант предпотчительней. Имхо.

Абсолютно согласен.

[Александр 7575]

Спасибо за ответы.
Ну, как Вам сказать. Попробую обрисовать условия.
Эта машина скорее туристическая (не одна машина в семье).
Ходит она по трассе на весьма большие расстояния (1000- 3000 в один конец), обычно не существенно загруженной (кг 250- 300). Но, правда, раз в год ездит на Чивыркуй (750 км с существенным куском грунтовки) груженая  500- 600 кг (лодки, моторы и т.д.). Ездила она по Горному Алтаю месяц (примерно 7500 тыс. накрутила), причем, не особо разбирая дорог (Чулышманская долина и т.д.), в этом году собираюсь снова. Охота, рыбалка, Байкал- обычные для нее места. Ситуация в том, что большие расстояния как по трассе, так и по разным грунтовкам, по которым не охота ехать совсем крадучись.

В целом Bridgestone Dueler A/T D697 выдерживала нагрузки.

Смотрел в сторону Hankook Dynapro MT RT03, но как- то решиться не смог из- за больших расстояний по трассам разной кривизны- не охота ездить ловя машину.

Как- то так, в общем)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Спасибо за ответы.
Ну, как Вам сказать. Попробую обрисовать условия.
Эта машина скорее туристическая (не одна машина в семье).
Ходит она по трассе на весьма большие расстояния (1000- 3000 в один конец), обычно не существенно загруженной (кг 250- 300). Но, правда, раз в год ездит на Чивыркуй (750 км с существенным куском грунтовки) груженая  500- 600 кг (лодки, моторы и т.д.). Ездила она по Горному Алтаю месяц (примерно 7500 тыс. накрутила), причем, не особо разбирая дорог (Чулышманская долина и т.д.), в этом году собираюсь снова. Охота, рыбалка, Байкал- обычные для нее места. Ситуация в том, что большие расстояния как по трассе, так и по разным грунтовкам, по которым не охота ехать совсем крадучись.

В целом Bridgestone Dueler A/T D697 выдерживала нагрузки.

Смотрел в сторону Hankook Dynapro MT RT03, но как- то решиться не смог из- за больших расстояний по трассам разной кривизны- не охота ездить ловя машину.

Как- то так, в общем)

Бридж, по любому, крепче. От добра добра не ищут. )))

[Александр 7575]

Бридж крепче всех трех?
Он у меня уже ни какой, менять нужно.
Думаете он интереснее под мои условия будет, обсуждаемого Ханкука?

Да, в Монголию еще собрался, но полагаю "злее" Алтая условия не ждут)