Печать

[andrey2020]

А куда девать тех кто заправляется на этих заправках которых 60%. Они поедут к тем 40%, а если их нет в округе. А смогут ли эти 40% обслужить этот поток, а цена, что мешает им поднять цену.
А кто в Европе заправляет машины? Две, три крупных компании сросшиеся с властью?

Кто мешает честно работать мелким АЗС? Пусть работают, только честно!
А честно им не выгодно, люди едут на крупные АЗС.
Их же специально никто не закрывает.

Ну тут как с магазинами, любой большой магазин может уронить цены и жить за счет других доходов, а мелкие магазины закроются. Тогда и крупный магазин вернет себе потери.
Крупные сети могут держать цену за счет поступлений денег с другой деятельности, да и прямой помощи от правительства. Ведь известно кто возглавляет крупные компании. Малые АЗС это фактически перекупы сами они не делают топливо, а покупают по той цене по которой им продают заводы которые в большинстве принадлежат трем основным игрокам.

[Cadaver]

А куда девать тех кто заправляется на этих заправках которых 60%. Они поедут к тем 40%, а если их нет в округе. А смогут ли эти 40% обслужить этот поток, а цена, что мешает им поднять цену.
А кто в Европе заправляет машины? Две, три крупных компании сросшиеся с властью?

Блин... У тебя отчество не Алибабаевич, случайно? ))) В Европе ХЗ кто с чем сросся. Но на виду процентов 70 - брендовые заправки. По трассам, в крупных городах и т.д. Хрен с пальцем сравнивать не надо. У нас стоимость бензина никакими рыночными законами не регулируется. А качество у мелких заправок хреновое. Вот две вещи, которые следует знать про систему розничного топливоснабжения в России. В Европе работают: а) просто законы, б) рыночные законы. И никто не мешает мелким заправкам: а) поддерживать нормальное качество и цены, б) купить франшизу известной компании и продавать под брендом хорошее топливо. И знаю я об этом не понаслышке. У друга сын в Саранске занимается именно этим. Всё, устал я объяснять очевидное, до свидания.

[andrey2020]

andrey2020,

В чем админ ресурс?
Сейчас в дискуссии учавствуют трое, двое из которых не поедут на малоизвестные АЗС.
Мы же не админ ресурс. Это рынок!

Вы путаете причину и следствие. Сознательно или нет не знаю.

[andrey2020]

А куда девать тех кто заправляется на этих заправках которых 60%. Они поедут к тем 40%, а если их нет в округе. А смогут ли эти 40% обслужить этот поток, а цена, что мешает им поднять цену.
А кто в Европе заправляет машины? Две, три крупных компании сросшиеся с властью?

Блин... У тебя отчество не Алибабаевич, случайно? ))) В Европе ХЗ кто с чем сросся. Но на виду процентов 70 - брендовые заправки. По трассам, в крупных городах и т.д. Хрен с пальцем сравнивать не надо. У нас стоимость бензина никакими рыночными законами не регулируется. А качество у мелких заправок хреновое. Вот две вещи, которые следует знать про систему розничного топливоснабжения в России. В Европе работают: а) просто законы, б) рыночные законы. И никто не мешает мелким заправкам: а) поддерживать нормальное качество и цены, б) купить франшизу известной компании и продавать под брендом хорошее топливо. И знаю я об этом не понаслышке. У друга сын в Саранске занимается именно этим. Всё, устал я объяснять очевидное, до свидания.

Я не знаю что и кому мешает, но в то что частные азс поголовные мошенники не верю.

[tkmp]

А куда девать тех кто заправляется на этих заправках которых 60%. Они поедут к тем 40%, а если их нет в округе. А смогут ли эти 40% обслужить этот поток, а цена, что мешает им поднять цену.
А кто в Европе заправляет машины? Две, три крупных компании сросшиеся с властью?

Кто мешает честно работать мелким АЗС? Пусть работают, только честно!
А честно им не выгодно, люди едут на крупные АЗС.
Их же специально никто не закрывает.

Ну тут как с магазинами, любой большой магазин может уронить цены и жить за счет других доходов, а мелкие магазины закроются. Тогда и крупный магазин вернет себе потери.
Крупные сети могут держать цену за счет поступлений денег с другой деятельности, да и прямой помощи от правительства. Ведь известно кто возглавляет крупные компании. Малые АЗС это фактически перекупы сами они не делают топливо, а покупают по той цене по которой им продают заводы которые в большинстве принадлежат трем основным игрокам.

Что за другие доходы у магазинов?
Сетевики покупают товары по более низким ценам чем маленькие магазины, оборот в разы больше, ассортимент и соответственно оборотные средства.
То же самое и с АЗС.

[Cadaver]

А куда девать тех кто заправляется на этих заправках которых 60%. Они поедут к тем 40%, а если их нет в округе. А смогут ли эти 40% обслужить этот поток, а цена, что мешает им поднять цену.
А кто в Европе заправляет машины? Две, три крупных компании сросшиеся с властью?

Блин... У тебя отчество не Алибабаевич, случайно? ))) В Европе ХЗ кто с чем сросся. Но на виду процентов 70 - брендовые заправки. По трассам, в крупных городах и т.д. Хрен с пальцем сравнивать не надо. У нас стоимость бензина никакими рыночными законами не регулируется. А качество у мелких заправок хреновое. Вот две вещи, которые следует знать про систему розничного топливоснабжения в России. В Европе работают: а) просто законы, б) рыночные законы. И никто не мешает мелким заправкам: а) поддерживать нормальное качество и цены, б) купить франшизу известной компании и продавать под брендом хорошее топливо. И знаю я об этом не понаслышке. У друга сын в Саранске занимается именно этим. Всё, устал я объяснять очевидное, до свидания.

Я не знаю что и кому мешает, но в то что частные азс поголовные мошенники не верю.

Не поголовные, конечно. Сын моего друга справляется. Я в Саранске у него и заправляюсь. Но там я уверен абсолютно.

[tkmp]

А куда девать тех кто заправляется на этих заправках которых 60%. Они поедут к тем 40%, а если их нет в округе. А смогут ли эти 40% обслужить этот поток, а цена, что мешает им поднять цену.
А кто в Европе заправляет машины? Две, три крупных компании сросшиеся с властью?

Блин... У тебя отчество не Алибабаевич, случайно? ))) В Европе ХЗ кто с чем сросся. Но на виду процентов 70 - брендовые заправки. По трассам, в крупных городах и т.д. Хрен с пальцем сравнивать не надо. У нас стоимость бензина никакими рыночными законами не регулируется. А качество у мелких заправок хреновое. Вот две вещи, которые следует знать про систему розничного топливоснабжения в России. В Европе работают: а) просто законы, б) рыночные законы. И никто не мешает мелким заправкам: а) поддерживать нормальное качество и цены, б) купить франшизу известной компании и продавать под брендом хорошее топливо. И знаю я об этом не понаслышке. У друга сын в Саранске занимается именно этим. Всё, устал я объяснять очевидное, до свидания.

Я не знаю что и кому мешает, но в то что частные азс поголовные мошенники не верю.

Никто и не говорит, что все мошенники.
andrey2020, вот скажи: ты ремонтируешь свое авто в гаражах у дяди Васи или в большом хорошем сервисе?

[Cadaver]

Я вот у дяди Димы ремонтируюсь. И никуда больше не поеду )).

[tkmp]

Я вот у дяди Димы ремонтируюсь. И никуда больше не поеду )).

Ну ты сравнил дядю Диму и дядю Васю. Это совсем другое дело)))

[Cadaver]

Я вот у дяди Димы ремонтируюсь. И никуда больше не поеду )).

Ну ты сравнил дядю Диму и дядю Васю. Это совсем другое дело)))

Вот в этом-то всё и дело! Дяде Диме доверяют все, а дядю Васю все боятся. Так рынок и работает))).