Печать

[ЗЛОЙ]

Заводить без разницы.
У меня алгоритм, уже отработался до автоматизма.
Остановился, нога на тормоз, селектор в "N" ручник. нога тормоз отпускает, селектор в "Р" Заглушил.
Завёл, нога на тормоз, снимаю ручник и селектор в нужный режим ставлю. Отпускаю ногой тормоз.
Ручник на автомате должен работать!
Чтобы не очковать по поводу срезки блокировочного штифта в коробасе на уклоне.

На "N" - х.з. не пробывал.

заведётся.
Это "сервисная" передача!)

какая-о схема непонятная) во-первых, нафига столько лишних телодвижений?)
 во-вторых, Остановился, нога на тормоз, селектор в "N" ручник. нога тормоз отпускает, селектор в "Р" Заглушил. я так понял это после езды? ты остановился, поставил нейтралку и ручник, и убрал ногу с тормоза?? как потом ты в Р мимо задней продвигаешь селектор?)) разве без нажатия на педаль тормоза, селектор переключения переключает?

[GUSAR 58]

Да, это после езды.
Ручник нормально держит. Так, что без разницы, на ручнике, либо с нажатым тормозом.
Это всё на автомате делаю. время не теряется вообще. Ну, разве, что отпустив селектор, дёргаю ручник, потом опять селектор.... 1 секунда.

[ЗЛОЙ]

Да, это после езды.
Ручник нормально держит. Так, что без разницы, на ручнике, либо с нажатым тормозом.
Это всё на автомате делаю. время не теряется вообще. Ну, разве, что отпустив селектор, дёргаю ручник, потом опять селектор.... 1 секунда.

при чем тут держит ручник или не держит, разве селектор не блокируется, если тормоз не нажат?

[AnnDrey75]

Я так же делаю. как Саша GUSAR 58,  уже на автоматизме))
нагрузка на АКПП меньше)

[GUSAR 58]

разве селектор не блокируется, если тормоз не нажат?

не понял...?
на европейцах селектор перемещается спокойно. Кнопу жмёшь и всё.

[Leo I. M.]

надо всегда прадик автомат заводить с нажатым тормозом,  якобы ему намного легче, при нажатом тормозе автоматически разжимается сцепление. А просто сел-завел на паркинге ай-яй-яй.

Я не спец по автоматам. но знаю. что правильно в ЛЮБОЙ машине с АКП нажимать на тормоз перед заводкой. На некоторых новых уже и не заведёшь, если нога не на тормозе.

[Leo I. M.]

Я ставлю. Лишним это не считаю.
Критично на уклоне, в мануале цифра есть.

У товарища брат не ставил принципиально. Там грит, паркинг есть - достаточно. Повились какие-то посторонние звуки, рывки небольшие... Поехал в сервис. В гарантии отказали и доказали, что машина не ставится на паркинг. Влетел чувак на 2,5 штуки вечнозелёных!
Так что мне кажется - ручник не здря в машине живёт.    Лично я даже на своём мануале ставлю всегда - привычка.

[PradoDreamer]

+1 Всегда ставлю на ручник, а после камри еще и "ножной" ручник пытаюсь поставить
Кстати в пробках тоже временими на ручник ставлю, селектор в N и на ручник, потом тормоз, снимаю ручник, D и ... на полметра вперед

[S_SAM]

+1 Всегда ставлю на ручник, а после камри еще и "ножной" ручник пытаюсь поставить
Кстати в пробках тоже временими на ручник ставлю, селектор в N и на ручник, потом тормоз, снимаю ручник, D и ... на полметра вперед

Что такое ножной ручник?

[ЗЛОЙ]

разве селектор не блокируется, если тормоз не нажат?

не понял...?
на европейцах селектор перемещается спокойно. Кнопу жмёшь и всё.

а кнопка)) я уж забыл, что это такое))